มุ่งเน้นฟื้นฟูการจราจรบริเวณข่านห์ฮวา เลม...

แม้ว่าพายุลูกที่ 15 จะอ่อนกำลังลงแล้ว แต่สำนักงานบริหารถนนเวียดนามยังคงปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง โดยระดมกำลังและอุปกรณ์ในพื้นที่เพื่อรับมือกับดินถล่ม น้ำท่วม และฟื้นฟูการจราจร

แม้ว่าพายุลูกที่ 15 จะอ่อนกำลังลงแล้ว แต่สำนักงานบริหารถนนเวียดนามยังคงปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยระดมกำลังและอุปกรณ์ในพื้นที่เพื่อรับมือกับดินถล่ม น้ำท่วม และฟื้นฟูการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ Khanh Hoa , Lam Dong และชายฝั่งตอนใต้ตอนกลาง - พื้นที่สูงตอนกลาง

สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ( กระทรวงการก่อสร้าง ) เพิ่งออกรายงานฉบับย่อเกี่ยวกับการตอบสนองต่อพายุหมายเลข 15 ในทะเลตะวันออก และการทำงานเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาจากฝนที่ตกหนักและน้ำท่วม ซึ่งปรับปรุงข้อมูลล่าสุดเมื่อเวลา 16.00 น. ของวันที่ 30 พฤศจิกายน ภายใต้คำขวัญ "4 ในสถานที่" หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังมุ่งเน้นไปที่การนำโซลูชันต่างๆ มาใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยทางการจราจร ช่วยเหลือประชาชน และ ฟื้นฟู การจราจรบนทางหลวงแผ่นดิน

ตามรายงานจากศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติ พายุหมายเลข 15 ยังคงอ่อนกำลังลง แต่ยังคงส่งผลกระทบต่อพื้นที่ตอนกลางใต้และที่ราบสูงตอนกลาง และคาดว่าจะทำให้เกิดลมแรงและฝนตกเป็นแห่งๆ ในทะเลตั้งแต่ เมืองจาลายไปจนถึงเมืองคั๊ ญฮหว่า

เพื่อปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงก่อสร้าง ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้ออกคำสั่งเลขที่ 30/CD-CDBVN, 31/CD-CDBVN ลงวันที่ 25 พฤศจิกายน และเอกสารเลขที่ 6711/CDBVN-TCGT ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน โดยขอให้หน่วยงานต่างๆ ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ติดตามสถานการณ์สภาพอากาศอย่างใกล้ชิด ตรวจสอบจุดสำคัญที่มีความเสี่ยงต่อดินถล่มและน้ำท่วม เตรียมแผนการระดมกำลังและอุปกรณ์เพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นอย่างทันท่วงที

ในระหว่างกระบวนการรับมือเหตุฉุกเฉิน หน่วยต่างๆ ได้จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ ป้าย และสิ่งกีดขวาง ณ จุดที่เกิดดินถล่มและน้ำท่วม จัดการเบี่ยงเส้นทางจราจร ให้คำแนะนำ และปิดถนนชั่วคราวเมื่อจำเป็น ภูมิภาคตอนกลางตอนใต้และตอนกลางตอนบนได้สำรองตะกร้าเหล็กจำนวน 30,000 ใบ ณ จุดเสริมแรงทางลาดชัน 15 จุด คานเบลีย์ยาว 800 เมตรสำหรับสร้างสะพานชั่วคราว คานเหล็ก DTDP-30 จำนวน 4 ชุด พร้อมด้วยระบบรถขุด รถดันดิน และรถบรรทุก พร้อมรับมือกับสถานการณ์ตามคำขวัญ "4 ในพื้นที่"

ในส่วนของการฟื้นฟูหลังน้ำท่วม ทางหลวงแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยรัฐบาลกลางได้เปิดให้สัญจรได้ตามปกติตั้งแต่เวลา 16.30 น. ของวันที่ 22 พฤศจิกายน อย่างไรก็ตาม เส้นทางที่บริหารจัดการโดยรัฐบาลท้องถิ่นยังคงมีจุดที่มีการจราจรคับคั่งอยู่ 11 จุดในอำเภอ Khanh Hoa และ Lam Dong

ในอำเภอคานห์ฮว้า ยังคงมีการจราจรติดขัดอยู่ 9 จุดบนทางหลวงหมายเลข 27C (ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 44+410 ถึงกิโลเมตรที่ 51+700) คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะเปิดให้บริการได้ก่อนวันที่ 5 ธันวาคม ส่วนจุดตัดหินที่กิโลเมตรที่ 44+410 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 วัน (คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 2 ธันวาคม) กรมก่อสร้างเมืองคานห์ฮว้าได้สั่งห้ามการจราจรบนช่องเขาคานห์เลเป็นการชั่วคราว โดยจัดการจราจรในทิศทางของทางหลวงหมายเลข 1-ทางหลวงหมายเลข 27 หรือทางหลวงหมายเลข 1-ทางหลวงหมายเลข 26-ทางหลวงหมายเลข 27 ไปยังเมืองดาลัด

ในเมืองลัมดง ยังมีจุดที่มีการจราจรคับคั่งเหลืออยู่ 2 จุด (ลดลง 1 จุดจากวันที่ 28 พฤศจิกายน) ได้แก่ ดินถล่มที่ช่องเขามิโมซาบนทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายวันที่ 30 พฤศจิกายน และช่องเขาดีรัน ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้เลนเดียวตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม โดยจะเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดก่อนวันที่ 15 ธันวาคม การจราจรในบริเวณดังกล่าวจะถูกเบี่ยงเส้นทางผ่านทางหลวงหมายเลข 20 ทางหลวงหมายเลข 27 และ DT.725

เขตจัดการถนนและกรมโยธาธิการและผังเมืองได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการเคลียร์หินและดิน เสริมความแข็งแรงทางลาด เคลียร์ทางน้ำ ซ่อมแซมผิวทาง และติดป้ายเตือนในบริเวณที่เสี่ยงอันตราย สิ่งสำคัญที่สุดคือการเปิดเส้นทางอีกครั้งในเร็วๆ นี้ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและรองรับการเดินทาง ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายนเป็นต้นไป ยานพาหนะของหน่วยต่างๆ ยังคงเคลื่อนตัวเพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์และหน่วยกู้ภัย

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน คณะทำงานจากเขตจัดการถนน 3 และศูนย์เทคนิคถนน 3 ได้ตรวจสอบทางหลวงหมายเลข 27C ในเมืองคานห์ฮวา และได้เสนอแนวทางแก้ไข เขตจัดการถนน 4 ยังได้จัดตั้งทีมตรวจสอบในเมืองลัมดง และเสนอแผนซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับทางผ่านมิโมซาและด่านรัน จนถึงปัจจุบัน มีการส่งมอบกรงเหล็กจำนวน 15,000 กรงให้แก่พื้นที่สนับสนุน (เขต 4: 5,000 กรง; เขต 3: 3,000 กรง ตามมติที่ 1300/QD-KQLDBIII ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน)

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่าจะยังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด รักษาแนวทาง และพร้อมที่จะโอนวัสดุและอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อเร่งกระบวนการซ่อมแซม รับรองความปลอดภัยและการจราจรที่ราบรื่น มีส่วนสนับสนุนในการรักษาเสถียรภาพในชีวิตของประชาชน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม

เพชร

ที่มา: https://baolamdong.vn/tap-trung-khoi-phuc-giao-thong-tai-khanh-hoa-lam-dong-sau-mua-lu-va-anh-huong-bao-so-15-406369.html