เครื่องบินแท็กซี่บินขึ้นลงแนวตั้งลำแรกวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

เครื่องบินขึ้นลงแนวตั้งแบบไฟฟ้าที่ผลิตโดย Lilium กำลังจะขายให้กับลูกค้าเอกชนในเท็กซัสและที่อื่นๆ

การจำลองเครื่องบินเจ็ตไพโอเนียร์อิดิชั่นบินเหนือเมืองดัลลาส ภาพโดย: Lilium — การจำลองเครื่องบินเจ็ตไพโอเนียร์อิดิชั่นบินเหนือเมืองดัลลาส ภาพโดย: *Lilium*

Lilium ผู้พัฒนาเครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งด้วยไฟฟ้า (eVTOL) ลำแรกของโลกที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เจ็ดคน ประกาศว่าบริษัทกำลังเปิดให้บริการเครื่องบินแก่ลูกค้าส่วนบุคคลในตลาดสหรัฐอเมริกา โดยร่วมมือกับ EMCJET บริษัทจัดการและนายหน้าซื้อขายเครื่องบิน นอกจากนี้ EMCJET ยังเป็นตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวของ Lilium ในรัฐเท็กซัสจนถึงปี 2030 Lilium ตั้งเป้าที่จะเป็นเครื่องบิน eVTOL ลำแรกที่จะจำหน่ายให้กับลูกค้าส่วนบุคคลในสหรัฐอเมริกา โดยร่วมมือกับ EMCJET Design Boom รายงานเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมว่า EMCJET จะเปิดจำหน่ายให้กับบุคคลทั่วไปที่ต้องการซื้อเครื่องบิน Lilium Pioneer Edition Jets ภายในประเทศ

เครื่องบิน Lilium Jet จะวางจำหน่ายทั่วสหรัฐอเมริกา โดยเริ่มแรกจะมุ่งเน้นไปที่เมืองใหญ่ๆ ในรัฐเท็กซัส ได้แก่ ออสติน ฮิวสตัน ซานอันโตนิโอ และดัลลัส เครื่องบินรุ่นแรกที่จำหน่ายให้กับลูกค้าส่วนบุคคลทั่วโลก คือ Lilium Pioneer Edition Jets เครื่องบินรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อการเดินทางในภูมิภาคด้วยเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

ลิเลียมประกาศเมื่อวันที่ 12 ตุลาคมว่าได้ติดตั้งระบบสายไฟแรงสูงสำหรับเครื่องบินลิเลียมเจ็ทเรียบร้อยแล้ว ระบบนี้ซึ่งได้รับสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ถือเป็นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัยและการจ่ายพลังงานของเครื่องบิน ระบบสายไฟนี้ออกแบบโดยลิเลียม สร้างขึ้นโดยโรเซนเบอร์เกอร์ พันธมิตรของลิเลียม ผู้เชี่ยวชาญด้านการผสานรวมสายไฟ และผู้จัดจำหน่ายตัวเชื่อมต่อ สายไฟนี้ทำหน้าที่เป็นวงจรไฟฟ้าของเครื่องบิน โดยมีมัดสายไฟที่จัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ สายไฟจะจ่ายพลังงานจากชุดแบตเตอรี่ (ด้านข้างเครื่องบิน) ไปยังมอเตอร์ (ที่ปีกเครื่องบิน)

Lilium กล่าวว่าสายเคเบิลมีน้ำหนักเบา จึงไม่เพิ่มน้ำหนักให้กับเครื่องบินมากนัก นอกจากนี้ยังสามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 90 โวลต์ ทำให้ Lilium Jet บินได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ในเดือนมิถุนายน 2566 Lilium กล่าวว่าเป็นผู้ผลิต eVTOL รายเดียวที่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) สำหรับอากาศยาน

เครื่องบินเจ็ทลิเลียมขนาดเท่าของจริงนี้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกนักบินหนึ่งคนและผู้โดยสารหกคนสำหรับการเดินทางทั้งในเมืองและระหว่างเมือง ครอบคลุมระยะทาง 40 ถึง 201 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การออกแบบแบบปีกตรึงประกอบด้วยพัดลมขนาดเล็ก 36 ตัว ซึ่งทำให้เครื่องบินเจ็ทลิเลียมแตกต่างจากเครื่องบินเจ็ทแบบใบพัดเอียงที่มักพบเห็นในคู่แข่ง

อันคัง (ตาม การออกแบบบูม )

ลิงค์ที่มา