เครื่องบินขึ้นลงแนวตั้งแบบไฟฟ้าที่ผลิตโดย Lilium กำลังจะขายให้กับลูกค้าเอกชนในเท็กซัสและที่อื่นๆ
การจำลองเครื่องบินเจ็ตไพโอเนียร์อิดิชั่นบินเหนือดัลลาส ภาพโดย: Lilium
Lilium ผู้พัฒนาเครื่องบินขึ้นลงแนวตั้งแบบไฟฟ้าลำแรกของโลก (eVTOL) ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 7 คน ได้ประกาศว่าบริษัทกำลังเปิดตัวเครื่องบินให้กับลูกค้าส่วนบุคคลในตลาดสหรัฐฯ โดยร่วมมือกับ EMCJET ซึ่งเป็นบริษัทจัดการและนายหน้าซื้อขายเครื่องบิน นอกจากนี้ EMCJET ยังเป็นตัวแทนจำหน่ายเฉพาะของ Lilium ในเท็กซัสจนถึงปี 2030 Lilium ตั้งเป้าที่จะเป็นเครื่องบิน eVTOL ลำแรกที่จะขายให้กับลูกค้าส่วนบุคคลในสหรัฐฯ โดยร่วมมือกับ EMCJET Design Boom รายงานเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมว่า EMCJET จะเปิดการขายให้กับบุคคลที่ต้องการซื้อ Lilium Pioneer Edition Jets ในประเทศ
เครื่องบิน Lilium Jet จะวางจำหน่ายทั่วสหรัฐอเมริกา โดยในช่วงแรกจะเน้นจำหน่ายในเมืองใหญ่ๆ ในรัฐเท็กซัส เช่น ออสติน ฮูสตัน ซานอันโตนิโอ และดัลลาส เครื่องบินรุ่นแรกที่จำหน่ายให้กับลูกค้าส่วนบุคคลทั่วโลก คือ Lilium Pioneer Edition Jets เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางในภูมิภาคโดยมีเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และไม่ปล่อยมลพิษ
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม บริษัท Lilium ประกาศว่าได้ติดตั้งระบบสายไฟแรงดันสูงให้กับเครื่องบิน Lilium Jet เสร็จเรียบร้อยแล้ว ระบบดังกล่าวซึ่งจดสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาและยุโรปถือเป็นส่วนสำคัญของระบบความปลอดภัยและการจ่ายไฟของเครื่องบิน ระบบสายไฟดังกล่าวได้รับการออกแบบโดยบริษัท Lilium ซึ่งสร้างขึ้นโดยบริษัท GKN Aerospace ซึ่งเป็นพันธมิตรของบริษัท ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการรวมสายไฟและซัพพลายเออร์ตัวเชื่อมต่อ บริษัท Rosenberger ระบบสายไฟดังกล่าวทำหน้าที่เป็นวงจรไฟฟ้าของเครื่องบิน โดยมีสายไฟที่จัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ สายไฟจะส่งกระแสไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่ (ที่ด้านข้างของเครื่องบิน) ไปยังมอเตอร์ (ที่ปีกเครื่องบิน)
Lilium กล่าวว่าสายเคเบิลมีน้ำหนักเบามากจนไม่ทำให้เครื่องบินมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมากนัก นอกจากนี้ยังสามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 90 โวลต์ ทำให้ Lilium Jet บินได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ในเดือนมิถุนายน 2023 Lilium กล่าวว่าเป็นผู้ผลิต eVTOL รายเดียวที่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) สำหรับเครื่องบิน
เครื่องบิน Lilium Jet ขนาดเท่าจริงได้รับการออกแบบให้บรรทุกนักบินและผู้โดยสาร 6 คนสำหรับการเดินทางในเมืองและระหว่างเมือง โดยบินได้ระยะทาง 40 ถึง 201 กิโลเมตรด้วยความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การออกแบบแบบปีกตรึงมีพัดลมขนาดเล็ก 36 ตัว ซึ่งทำให้เครื่องบินรุ่นนี้แตกต่างจากเครื่องบินแบบใบพัดเอียงที่มักพบในคู่แข่ง
อัน คัง (ตาม การออกแบบบูม )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)