ไฮไลท์ การท่องเที่ยว
ท่ามกลาง ภาวะเศรษฐกิจ ของประเทศที่ยังคงเผชิญความยากลำบากหลายประการ แรงดึงดูดการลงทุนภายในประเทศในจังหวัดเตยนิญยังคงเพิ่มขึ้นถึง 4 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน กิจกรรมการค้า บริการ และการท่องเที่ยวในจังหวัดเตยนิญคึกคักมาตั้งแต่ต้นปี 2567 รายได้งบประมาณแผ่นดินรวมของจังหวัดเตยนิญในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ที่ 3,305 พันล้านดอง (คิดเป็น 29.8% ของประมาณการ) เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
เศรษฐกิจยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยคาดการณ์ว่าจะเติบโต 8.1% และสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน นโยบายด้านประกันสังคมและคุณภาพชีวิตของประชาชนได้รับการใส่ใจและดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ความพยายามนี้แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ต้นปี ผู้นำจังหวัด เตยนิญ ได้ระบุรายได้ภายในเป็นแหล่งที่มาหลักในการบรรลุเป้าหมายและแผนงานที่กำหนดไว้
คลองส่งน้ำจากทะเลสาบ Dau Tieng ข้ามแม่น้ำ Vam Co Dong นำน้ำชลประทานไปสู่พื้นที่เกษตรกรรม 17,000 เฮกตาร์ THANH NAM
“สีสันที่สดใส” ในภาพเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดเตยนิญสามารถมองได้ว่าเป็นการเติบโตของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว การท่องเที่ยวของเตยนิญได้เพิ่มพูนผลิตภัณฑ์และบริการด้านการท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่หลากหลายและหลากหลาย คุณภาพของสินค้า บริการ ที่พัก อาหาร กิจกรรมบันเทิงต่างๆ ได้รับการจัดระเบียบอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหล่งท่องเที่ยวบนภูเขาบ๋าเด็นที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก รายได้จากการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 36% ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในไตรมาสแรกของปี 2567 จังหวัดเตยนิญมีวิสาหกิจที่จัดตั้งใหม่ 147 แห่ง มีทุนจดทะเบียนรวม 1,400 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 7.1% ของทุนจดทะเบียน ความพยายามเหล่านี้ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดอยู่ที่ 13,845 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 8.1% จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง เพิ่มขึ้น 3% ภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง เพิ่มขึ้น 11.1% และภาคบริการ เพิ่มขึ้น 7.8%...
เร่งพัฒนาการลงทุน
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิงห์ ในไตรมาสแรกของปี 2567 ทุนการลงทุนเพื่อการพัฒนาสังคมที่ประมาณการไว้ทั้งหมดอยู่ที่ 9,031 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 20.5% ของแผน เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2567 สถาบันสินเชื่อมุ่งเน้นการดำเนินมาตรการและนโยบายต่างๆ เพื่อสนับสนุนประชาชนและธุรกิจในการเข้าถึงแหล่งเงินทุน ยอดสินเชื่อคงค้างรวมอยู่ที่ประมาณ 100,300 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับช่วงต้นปี และเพิ่มขึ้น 12.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ไตนิญกำลังดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการพร้อมกัน โครงการหลักๆ ได้แก่ โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้จัดทำรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการนี้แล้วเสร็จ เพื่อขอความเห็นจากสมาชิกสภาประเมินผลแบบสหวิทยาการ
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของชาวไตนิงเท่านั้น แต่ยังเป็นแกนระเบียงตะวันออก-ตะวันตกอีกด้วย โดยเปิดพื้นที่การพัฒนาเชื่อมระหว่างไตนิงและจังหวัดต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายบาเวต-พนมเปญของประเทศกัมพูชาซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน
ทะเลสาบเดาเตี๊ยง (Dau Tieng Lake) กว้างกว่า 27 ตารางกิโลเมตร จุน้ำแห้งได้ 1.58 พันล้านลูกบาศก์เมตร นับเป็นทะเลสาบเทียมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ครอบคลุมพื้นที่สามจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเตี๊ยนนิญ จังหวัดบิ่ญเซือง และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ( Giang Phuong)
นอกจากนี้ จังหวัดยังได้เร่งรัดโครงการด้านการจราจรสำคัญอื่นๆ เช่น ทางด่วนโกเดา - ซามัต (ระยะที่ 1 จากโกเดาไปยังเมืองไตนิญ); ถนนเชื่อมต่อภูมิภาค N8-787B-789; การปรับปรุงและขยายถนน DT.795 และ DT.794 (จากทางแยกกาตุมไปยังสะพานไซง่อน - ระยะที่ 2)... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดยังได้เร่งรัดขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างประตูชายแดนระหว่างประเทศตันนาม (กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้อนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว); โครงการพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงหัวข้อ ที่พัก รีสอร์ท การค้าและบริการบนยอดเขาบาเด็น; ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือแห้ง ICD และท่าเรือทั่วไปในตำบลหุ่งถ่วน เมืองตรังบ่าง...
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ ระบุว่า ในปี 2567 ท้องถิ่นจะประกาศแผนพัฒนาจังหวัดเตยนิญสำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ดำเนินการวางแผนทั่วไปของเขตเมือง Trang Bang เขตเมืองใหม่ของอำเภอ Tan Chau, Chau Thanh, Tan Bien และเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน Xa Mat ให้แล้วเสร็จจนถึงปี 2588
ในปี พ.ศ. 2567 ไตนิงห์วางแผนที่จะจัดการประชุมส่งเสริมการลงทุน เพื่อส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน การส่งเสริมการค้า การเชื่อมโยงห่วงโซ่ และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างภาคการผลิตและการบริโภคสินค้า ขณะเดียวกัน ส่งเสริมกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยว ส่งเสริมภาพลักษณ์และตราสินค้าของการท่องเที่ยวไตนิงห์ เพื่อสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวท้องถิ่นที่มีความเป็นอารยะและเป็นมืออาชีพ
แผนงานการเปลี่ยนผ่านพลังงานสีเขียวของจังหวัดเตยนินห์สู่ปี 2050
ตั้งแต่วันนี้ถึงปี 2030: ส่งเสริมการเปลี่ยนยานยนต์ที่ใช้ถนนให้เป็นพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเบนซิน E5 พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและภาคธุรกิจ
ภายในปี พ.ศ. 2583: ค่อยๆ จำกัดและมุ่งไปสู่การงดใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล (ยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมัน) ในจังหวัด อัตราการใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการก่อสร้างที่ใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวจะถึงอย่างน้อย 50% และรถแท็กซี่ 100% จะถูกแทนที่หรือลงทุนใหม่เพื่อใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว
ภายในปี พ.ศ. 2593: ยานยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง 100% จะเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว สถานีขนส่งและจุดพักรถทุกแห่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสีเขียว เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมดจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จพลังงานให้เสร็จสมบูรณ์และจัดหาพลังงานสีเขียวทั่วทั้งจังหวัด
(ที่มา: คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไต้นิญ)
จังหวัดเตยนินห์กำลังพยายามเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐให้เสร็จสิ้น โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จ 50% ภายในวันที่ 30 มิถุนายน และ 75% ภายในวันที่ 30 กันยายน และจะทำให้แผนปี 2567 สำเร็จตามแผนทุนก่อสร้างพื้นฐานที่กำหนดไว้มากกว่า 95% และสร้างแรงผลักดันให้เร่งเบิกจ่ายในปี 2567 และบรรลุผลสำเร็จในปี 2568
ที่มา TNO
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)