ที่ดินทั้งหมด 100% สำหรับการปรับปรุงสนามบินกาเมาจะถูกส่งมอบในเดือนธันวาคมนี้

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กาเมา ประธานคณะกรรมการประชาชนได้ลงนามและออกแผนการจัดการการจ่ายค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินกาเมา (ต่อไปนี้เรียกว่าโครงการ)

สนามบินกาเมา

พื้นที่ทั้งหมดจะถูกส่งมอบในเดือนธันวาคม 2024

แผนนี้เป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการประสานงานและดำเนินการไปพร้อมกัน และเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการดำเนินการได้อย่างทันท่วงที

ในขณะเดียวกัน การมอบหมายและประสานงานภารกิจอย่างเชิงรุกจะช่วยให้เกิดการประสานงานอย่างใกล้ชิดและการดำเนินงานหลายอย่างพร้อมกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาในการดำเนินการให้เหลือน้อยที่สุด

จังหวัดกาเมามุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินทั้งหมด 100% ให้แก่นักลงทุนสำหรับโครงการนี้ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2567

แผนดังกล่าวระบุถึงกรอบเวลาสำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานไว้อย่างชัดเจน ซึ่งรวมถึง: การตรวจสอบ การสำรวจ และการกำหนดความต้องการในการย้ายถิ่นฐานของโครงการ การระบุพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน การอนุมัติข้อตกลงการย้ายถิ่นฐาน (หรือข้อเสนอในกรณีที่เกินขอบเขตอำนาจ) การออกแบบแผนการตรวจสอบ การสำรวจ การวัด และการสำรวจสินค้าคงคลัง และการออกประกาศการเวนคืนที่ดิน

นอกจากนี้ยังรวมถึงการสำรวจและจัดทำบัญชีรายการ การจัดเตรียม อนุมัติ และดำเนินการตามแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน การส่งมอบที่ดิน การจัดการคำขอ ข้อร้องเรียน ปัญหาที่ค้างอยู่ และการรายงานผลการดำเนินงานด้านการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมาได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นผู้นำและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการประชาชนเมืองกาเมา ผู้ลงทุน และหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดระเบียบและดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่วางแผนไว้

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมา กล่าวว่า "ควรทบทวนอย่างสม่ำเสมอและรายงานข้อเสนอแนะเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินการโดยทันที พร้อมทั้งรับรองสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมขององค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบ"

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมาได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองกาเมาจัดสรรทรัพยากรเพื่อมุ่งเน้นการประเมินและออกประกาศการเวนคืนที่ดิน กำหนดราคาที่ดินอย่างเฉพาะเจาะจง การตัดสินใจเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดิน และอนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่วางแผนไว้

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมา กล่าวเพิ่มเติมว่า "ควรเสริมสร้างความพยายามในการระดมและให้ความรู้แก่องค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบ เพื่อให้ปฏิบัติตามนโยบายและแนวทางปฏิบัติ และเห็นพ้องต้องกันในแผนการถมทะเลที่จะดำเนินการให้เร็วกว่ากำหนด"

ผู้โดยสารทำการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินที่สนามบินกาเมา

ภายในปี 2030 สนามบินกาเมาจะได้รับการยกระดับเป็นสนามบินระดับ 4C

ก่อนหน้านี้ การท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ได้ส่งเอกสารเกี่ยวกับแผนการขยายสนามบินกาเมาไปยัง กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงแห่งรัฐด้านวิสาหกิจแล้ว

ดังนั้น ภายในปี 2030 สนามบินกาเมาจะมีโครงการดังต่อไปนี้: การก่อสร้างรันเวย์ใหม่ขนาด 2,400x45 เมตร ทางทิศเหนือ ห่างจากรันเวย์เดิม 180 เมตร และการก่อสร้างทางขับเชื่อมใหม่ระหว่างลานจอดเครื่องบินเดิมกับรันเวย์ใหม่ทางทิศเหนือ

ในขณะเดียวกัน ลานจอดเครื่องบินจะถูกขยายเพื่อรองรับที่จอดสี่แห่งสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบขนาดกลาง (A320/321...)

นอกจากนี้ อาคารผู้โดยสารที่มีอยู่จะได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1 ล้านคนต่อปี โดยยังคงตำแหน่งของพื้นที่การบินพลเรือนตามแผนที่ได้รับอนุมัติไว้ งบประมาณการลงทุนโดยรวมประมาณ 2,253 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าจัดซื้อที่ดิน)

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติ ที่นายกรัฐมนตรี อนุมัติ ในช่วงเวลาจนถึงปี 2030 สนามบินกาเมาจะเป็นสนามบินระดับ 4C ที่มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร 1 ล้านคนต่อปี และภายในปี 2050 จะเป็นสนามบินระดับ 4C ที่มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี

สนามบินกาเมาได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินขนาดกลางจากสายการบินต่างๆ เช่น A321, A320, A319 และ Embraer 195

เพื่อยกระดับสนามบินกาเมาให้รองรับเครื่องบินแอร์บัส A321 และมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนต่อปี จำเป็นต้องใช้เงินลงทุน 2,253 พันล้านดอง โดยไม่รวมค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดิน

สนามบินกาเมามีประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปถึงยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส เป็นสนามบินระดับ 3C มีทางวิ่งยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินขนาดต่างๆ เช่น ATR72, E190 และขนาดเล็กกว่าได้

สนามบินแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อปี โดยให้บริการผู้โดยสาร 150 คนต่อชั่วโมงในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุด

เป็นเวลาหลายปีที่สนามบินแห่งนี้ให้บริการเที่ยวบินเพียงเส้นทางเดียว คือระหว่างเมืองกาเมาและเมืองโฮจิมินห์ โดยมีเที่ยวบินประมาณ 5 เที่ยวต่อสัปดาห์

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2566 ได้มีการเปิดให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างกาเมาและฮานอย โดยมีเที่ยวบินสัปดาห์ละ 3 เที่ยว เที่ยวบินเหล่านี้มีผู้โดยสารหนาแน่นเสมอ แต่เนื่องจากพื้นที่รันเวย์ของสนามบินมีจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดจำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินลง

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thang-12-ban-giao-100-mat-bang-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240312164054351.htm