การจัดตั้งสภาประเมินเพื่อปรับปรุงโครงการก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 603/QD-TTg ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 เพื่อจัดตั้งสภาประเมินผลของรัฐเพื่อประเมินการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau (ระยะที่ 1)

การจัดตั้งสภาประเมินเพื่อปรับปรุงโครงการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 603/QD-TTg ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 เพื่อจัดตั้งสภาประเมินผลของรัฐเพื่อประเมินการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau (ระยะที่ 1)

ประธานสภาคือรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง รองประธานสภาคือรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง

สมาชิกสภาประกอบด้วยผู้นำจากกระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงยุติธรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และผู้นำคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดด่งนายและ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

มติดังกล่าวระบุความรับผิดชอบและอำนาจของสภา ประธานสภา รองประธานสภา สมาชิกสภา และคณะผู้บริหารสภาอย่างชัดเจน ซึ่งจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2021/ND-CP ลงวันที่ 26 มีนาคม 2021 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดลำดับและขั้นตอนในการประเมินโครงการระดับชาติที่สำคัญ และการติดตามและประเมินผลการลงทุน

สภาจะมีหน้าที่จัดทำรายงานการประเมินผลให้เป็นไปตามระเบียบ โดยต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่าโครงการนั้นมีสิทธิได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล และส่งให้รัฐสภาพิจารณาตัดสินใจปรับปรุงนโยบายการลงทุน

สภามีอำนาจใช้ตราประทับและบัญชี (หากจำเป็น) ของกระทรวงการคลังเพื่อดำเนินการของสภา

กระทรวงก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการประเมินปรับปรุงนโยบายการลงทุนของโครงการให้ครบถ้วน

สภาจะยุบตัวลงเมื่อหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนในโครงการ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้ส่งเอกสารถึงรัฐบาลเพื่อขอพิจารณาปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1)

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) จะต้องมีการปรับปรุง เนื่องจากในระหว่างกระบวนการดำเนินการ มีปัจจัยหลายประการเกิดขึ้น ซึ่งทำให้การลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบที่ได้รับการอนุมัติเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การลงทุนโครงการรวมที่รัฐสภาอนุมัติเพิ่มขึ้นเบื้องต้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงการก่อสร้างเสนอให้เพิ่มทางแยกระดับต่างระดับที่เชื่อมต่อกับถนน My Xuan - Ngai Giao (ถนนสายจังหวัด 991) เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai และท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh โดยเพิ่มต้นทุนประมาณ 1,627 พันล้านดอง

นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ซึ่งหลังจากการตรวจสอบและสรุปผลระหว่างการดำเนินโครงการ คาดว่าจะมีมูลค่า 9,856 พันล้านดอง (รวมค่าก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับถนนหมี่ซวน-หงายเกียว ประมาณ 813 พันล้านดอง) เพิ่มขึ้น 3,227 พันล้านดอง การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการนับและตรวจสอบโครงสร้างปริมาตรและพื้นที่ของประเภทที่ดินที่ได้รับผลกระทบอีกครั้ง การตรวจสอบปริมาณและค่าใช้จ่ายในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอีกครั้ง และความผันผวนของราคาหน่วยชดเชยในจังหวัดด่งนายและบ่าเหรียะ-หวุงเต่า ณ เวลาที่เข้าครอบครองที่ดิน เมื่อเทียบกับแผน

ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นประการที่สามคือค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ คำนวณแล้วปรับเป็น 9,835 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1,528 พันล้านดอง (รวมค่าก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับถนนหมี่ซวน - หงายเกียว เพิ่มเติมอีกประมาณ 631 พันล้านดอง)

ต้นทุนเพิ่มเติมเกิดจากการทบทวน ปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโซลูชันการบำบัดดินอ่อน การออกแบบสะพาน ฯลฯ ให้เหมาะสมกับสภาพจริง ความเสถียร และความปลอดภัยในการใช้งาน ความผันผวนของราคาต่อหน่วยของวัสดุ แรงงาน และเครื่องจักรก่อสร้าง ณ เวลาจัดเตรียมและอนุมัติเอกสารการออกแบบทางเทคนิคและการประมาณค่าก่อสร้างสำหรับโครงการในปี 2566 เมื่อเทียบกับเวลาจัดเตรียมนโยบายการลงทุนครั้งก่อน และการเพิ่มสถานีชั่งน้ำหนักยานพาหนะในโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น การลงทุนเบื้องต้นรวมของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) หลังจากการตรวจสอบและปรับปรุงแล้ว คาดว่าจะมีมูลค่า 22,093 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 4,256 พันล้านดองเมื่อเทียบกับการลงทุนเบื้องต้นรวมที่รัฐสภาอนุมัติ

ตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุน เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเบื้องต้นในมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการที่ได้รับอนุมัติ จึงจำเป็นต้องปรับนโยบายการลงทุนของโครงการเป็นพื้นฐานในการดำเนินงานต่อไปนี้

ที่มา: https://baodautu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-xay-dung-cao-toc-bien-hoa---vung-tau-d253929.html