(CLO) นครนิวยอร์กได้ประกาศแผนการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการขับรถเข้าสู่บางพื้นที่ของเมือง โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มีการนำโครงการนี้มาใช้ในสหรัฐอเมริกา
การดำเนินการดังกล่าวเป็นที่ถกเถียงและทำให้หน่วยงานท้องถิ่นขัดแย้งกับประธานาธิบดีที่ได้รับเลือกตั้ง โดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งคัดค้านแผนดังกล่าวอย่างรุนแรง
ผู้ว่าการรัฐนิวยอร์ก แคธี่ โฮชุล ประกาศว่า ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เข้าสู่พื้นที่แมนฮัตตันทางใต้ของเซ็นทรัลพาร์ค จะต้องเสียค่าผ่านทาง 9 ดอลลาร์ในเวลากลางวัน เริ่มตั้งแต่เที่ยงคืนของวันที่ 4 มกราคม ซึ่งลดลงจากค่าธรรมเนียมเดิม 15 ดอลลาร์ ที่ถูกระงับไปในเดือนมิถุนายนเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับชาวนิวยอร์ก
ภาพประกอบ: NYC.gov
แผนนี้มีเป้าหมายเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและจัดหาเงินทุนสำหรับระบบรถไฟใต้ดินของเมือง ตามที่นางโฮชุลกล่าว การปรับลดค่าโดยสารนั้นอิงจากการประเมินที่แสดงให้เห็นว่าแผนนี้ยังคงมีประสิทธิภาพอยู่
อย่างไรก็ตาม โครงการนี้เผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากหลายฝ่าย รวมถึงสมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรครีพับลิกัน พื้นที่ใกล้เคียงอย่างรัฐนิวเจอร์ซีย์ สมาคมคนขับแท็กซี่ และกลุ่มการค้าที่เป็นตัวแทนของผู้ประกอบการขนส่ง พวกเขาโต้แย้งว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวจะส่งผลเสียต่อธุรกิจและจำกัดความสามารถของผู้อยู่อาศัยในการเดินทางเข้าสู่แมนฮัตตัน
ในแต่ละวันมีรถยนต์ประมาณ 700,000 คันวิ่งเข้าสู่ย่านแมนฮัตตันทางใต้ของถนนสายที่ 60 ซึ่งเป็นที่ตั้งของย่านธุรกิจสำคัญๆ เช่น มิดทาวน์และวอลล์สตรีท ส่งผลให้การจราจรติดขัดอย่างรุนแรง ทำให้ความเร็วเฉลี่ยในการเดินทางอยู่ที่ประมาณ 11 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น
แผนนี้รวมถึงการยกเว้นและสิ่งจูงใจต่างๆ เช่น การลดค่าธรรมเนียมสำหรับผู้มีรายได้น้อยและผู้ขับขี่ที่เข้าเขตเก็บค่าผ่านทางบ่อยกว่า 10 ครั้งต่อเดือน คนขับแท็กซี่และรถรับส่งที่จองไว้ล่วงหน้าไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเอง แต่ลูกค้าจะต้องรับผิดชอบค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
โครงการเก็บค่าธรรมเนียมนี้เป็นไปตามแบบอย่างของเมืองใหญ่ๆ เช่น ลอนดอนและสตอกโฮล์ม เมืองอื่นๆ อีกหลายแห่งในสหรัฐอเมริกากำลังติดตามแผนนี้อย่างใกล้ชิดเพื่อประเมินผลกระทบต่อปริมาณการจราจรและรายได้
Ngoc Anh (อ้างอิงจาก NYG, CNN, AFP)
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html








การแสดงความคิดเห็น (0)