เจ้าหน้าที่ตรวจการณ์และตำรวจจราจรว่าอย่างไรบ้าง?

ตท.ปอ. - ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการพูดคุยกับผู้สื่อข่าวเขตเตี๊ยนฟอง เกี่ยวกับ "รั้วกั้น" การก่อสร้างถนนกิมดง ในช่วงเวลาที่การจราจรยังไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย (ตี๊ยนฟอง รายงานเมื่อเช้าวันที่ 15 พ.ค.) โดยทั้งผู้ตรวจการและตำรวจจราจรระบุว่า ผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างไม่ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนและกฎระเบียบที่ถูกต้อง

พันตำรวจตรี ฝัม ดึ๊ก ฮวง ชุดสืบสวนจราจรที่ 4 กรมตำรวจจราจร ฮานอย กล่าวว่า ขณะที่รายงานเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างโครงการอุโมงค์ลอดถนนวงแหวนรอบที่ 2.5 บริเวณสี่แยกจายฟอง-กิมดง ยังไม่ได้ดำเนินการตามแผนเบี่ยงและจัดระเบียบการจราจรในการก่อสร้างรั้วกั้นถนนกิมดงให้แคบลง

นายฮวง เปิดเผยว่า เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 15 พฤษภาคม ทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 ได้ทำการตรวจสอบและทบทวน และได้ทราบว่าผู้ลงทุน คือ คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอย ได้จัดทำร่างแผนการจัดการจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังนำเสนอต่อหน่วยงานบริหารของรัฐ คือ กรมการขนส่งกรุงฮานอย เพื่อพิจารณาและลงนาม

กั้นถนนกิมดงตอนการจราจรยังไม่เป็นระเบียบ: เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและตำรวจจราจรว่าอย่างไร? ภาพที่ 1

ปัจจุบันถนนกิมดงถูกครอบครองโดยรั้วโครงการอุโมงค์วงแหวนรอบที่ 2.5 ครอบคลุมพื้นที่ครึ่งหนึ่งของถนน แต่ยังไม่มีการแบ่งหรือจัดระเบียบการจราจร

ส่วนการดำเนินการของผู้รับจ้างก่อสร้างรั้วและปรับพื้นที่ถนนกิมดงโดยไม่มีแผนเบี่ยงและจัดระเบียบการจราจรนั้น ผู้แทนชุดสืบสวนจราจรที่ 14 กล่าวว่า ไม่เป็นไปตามขั้นตอนการก่อสร้างและกฎระเบียบ และไม่เป็นไปตามระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรบนท้องถนน

หลังจากตรวจสอบและทบทวนแล้ว หน่วยงานก่อสร้าง บริษัท Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างรั้วบนถนน Kim Dong แต่ยังไม่ได้ดำเนินการตามแผนการจัดการจราจร ที่จริงแล้ว เมื่อถนนแคบลงประมาณครึ่งหนึ่ง รถยนต์ทุกประเภทยังคงวิ่งเข้าสู่ถนน Kim Dong ปัญหานี้ทำให้เกิดปัญหาการจราจรในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา และทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 ต้องเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ให้มากที่สุดบนถนน Kim Dong และบริเวณสี่แยกที่ตัดกับ Giai Phong อยู่เสมอ คณะทำงานจะได้รับอนุญาตให้ยุติการทำงานได้ก็ต่อเมื่อการจราจรบริเวณนี้หมดไปเท่านั้น” ตัวแทนหัวหน้าทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 กล่าว

หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรที่ 14 ยังกล่าวอีกว่า เราได้ขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการก่อสร้างบนถนนให้เป็นไปตามกฎระเบียบโดยทันที เราไม่สามารถละเลยความปลอดภัยในการจราจรและขั้นตอนต่างๆ ที่ต้องปฏิบัติตามเนื่องจากโครงการก่อสร้างสำคัญของเมือง

ไซต์ก่อสร้างอุโมงค์วงแหวนรอบ 2.5 ถูกออกใบสั่งฐานฝ่าฝืนมาแล้ว 3 ครั้ง

นายเหงียน โดอันห์ อ๋านห์ รองหัวหน้าคณะตรวจสอบการจราจรฮว่างไม กรมตรวจการขนส่งฮานอย ประเมินกระบวนการก่อสร้างและการปฏิบัติตามกฎหมายในโครงการอุโมงค์ทางลอดวงแหวน 2.5 ว่า นอกจากการกั้นรั้วบนถนนกิมดงก่อนการจัดระเบียบและแบ่งช่องทางจราจรแล้ว ยังมีผู้รับเหมาที่ทำงานอยู่ที่นี่ด้วย ซึ่งได้รับการตรวจสอบจากคณะตรวจสอบการจราจรฮว่างไม และบันทึกการฝ่าฝืนในที่เกิดเหตุถึง 3 ครั้ง

กั้นถนนกิมดงตอนการจราจรยังไม่เป็นระเบียบ: เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและตำรวจจราจรว่าอย่างไร? ภาพที่ 2

ตำแหน่งและขอบเขตการก่อสร้างรั้วถนนกิมดง ทำให้รถสามารถสัญจรได้เพียงครึ่งถนนเท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ครั้งแรกคือ การก่อสร้างที่ทิ้งดิน หิน และวัสดุก่อสร้างไว้ภายนอกสถานที่ก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต ส่งผลกระทบต่อการจราจร ครั้งที่สองคือ การก่อสร้างแต่สถานที่ก่อสร้างไม่เป็นไปตามกฎระเบียบเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางและป้าย และครั้งที่สามคือ การก่อสร้างที่สถานที่ก่อสร้างแต่ไม่มีใบอนุญาต...

หัวหน้าคณะทำงานตรวจสอบการจราจรฮวงมาย กล่าวถึงแนวทางแก้ไขปัญหาของสำนักงานตรวจสอบการจราจร เมื่อพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์วงแหวนรอบ 2.5 ถูกกั้นรั้วจากถนนกิมดง แต่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการตามแผนเบี่ยงจราจรและจัดระเบียบการจราจร ว่า ในวันที่ 16 พฤษภาคม สำนักงานตรวจสอบการจราจรจะจัดตั้งคณะทำงานสหวิชาชีพขึ้นเพื่อลงพื้นที่ตรวจสอบ หากผู้ลงทุนและผู้รับเหมาไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการก่อสร้างบนถนน ไม่มั่นใจว่าการจราจร ณ จุดเกิดเหตุจะปลอดภัย คณะทำงานสหวิชาชีพจะบันทึกข้อมูลเพื่อดำเนินการตามกฎระเบียบต่อไป