สหรัฐอเมริกา ออกแบบกังหันลมที่ใช้ร่วมกับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งสามารถทำงานที่ความเร็วลม 8 ถึง 121 กม./ชม. และชาร์จยานพาหนะได้ 6 คันในเวลาเดียวกัน
การออกแบบหอส่งลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ภาพ: WST
หอคอยพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ (WST) คาดว่าจะผลิตพลังงานหมุนเวียนได้เพียงพอที่จะผลิตไฟฟ้าได้ 234,154 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีจากการติดตั้งเพียงครั้งเดียว ซึ่งเทียบเท่ากับการขับขี่แบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ระยะทาง 1.3 ล้านไมล์ Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 26 กันยายนว่า เทคโนโลยีและแบบจำลองขนาดเล็กของ WST ได้เปิดตัวที่งาน Detroit Auto Show ในสหรัฐอเมริกา ในฐานะระบบไฮบริดเพียงหนึ่งเดียวของโลก ที่ใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนทั้งสองแหล่ง อุปกรณ์นี้จึงช่วยลดต้นทุนการผลิตไฟฟ้าให้ต่ำกว่าวิธีการแบบดั้งเดิม
จิม บาร์เดีย นักประดิษฐ์จากเมืองออร์แลนโด พัฒนา WST ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 เพื่อผลิตพลังงานลมที่ยั่งยืนสำหรับใช้ในฟาร์ม การออกแบบในปัจจุบันเป็นผลมาจากการทำงานหลายปี ซึ่งขจัดข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพและการดำเนินงานที่มักพบในกังหันลมแกนตั้งทั่วไป บริษัทระบุว่าแนวทางการออกแบบของ WST คล้ายคลึงกับรถแข่ง โดยให้ความสำคัญกับความทนทาน แรงเสียดทานที่ลดลง และความสะดวกในการประกอบและบำรุงรักษา
ดุมล้อคือพื้นที่ส่วนกลาง ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเสา แม่เหล็กทรงพลังที่ใช้ในเสาช่วยลดแรงเค้นสถิตและแรงเค้นพลวัต รวมถึงแรงเสียดทานที่เกิดขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ คุณสมบัตินี้ช่วยลดแรงเสียดทานและเพิ่มเส้นโค้งกำลัง กระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียลหลายสปีดที่ควบคุมด้วยระบบดิจิทัลช่วยเพิ่มผลผลิตที่ความเร็วลมหลากหลายระดับ พร้อมกับการสตาร์ทที่ช้ากว่าเครื่องจักรทั่วไป WST สามารถผลิตไฟฟ้าได้ที่ความเร็วลมต่ำสุด 8 กม./ชม. และสูงสุด 121 กม./ชม.
แผงโซลาร์เซลล์แบบทำความสะอาดตัวเองที่ด้านบนของหอส่งไฟฟ้าช่วยลดการเสื่อมประสิทธิภาพและความจำเป็นในการบำรุงรักษาอันเนื่องมาจากการสะสมของฝุ่นในรุ่นทั่วไป พร้อมทั้งเพิ่มกำลังการผลิตไฟฟ้าได้ถึง 38% นอกจากนี้ WST ยังมีการออกแบบแบบแยกส่วนที่สามารถติดตั้งให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานที่หลากหลาย การออกแบบนี้ยังช่วยให้สามารถจัดเก็บส่วนประกอบสำคัญภายในหอส่งไฟฟ้าในรูปแบบโมดูลที่เปลี่ยนได้ง่าย เนื่องจากโมดูลที่ชำรุดสามารถถอดออกและนำส่งกลับโรงงานเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ การออกแบบนี้จึงช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนในสถานที่
เสา WST สามารถชาร์จรถยนต์ได้ครั้งละ 6 คัน และผลิตกระแสไฟฟ้าได้เพียงพอสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 9,400 คันต่อปี อุปกรณ์นี้ยังป้อนพลังงานส่วนเกินกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าและเก็บไว้ในแบตเตอรี่ขนาด 1 เมกะวัตต์
อัน คัง (ตาม วิศวกรรมที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)