โลกพร้อมสำหรับยุค "หลังน้ำมัน" แล้วหรือยัง?

VTV.vn - ความผันผวนอย่างรุนแรงในตลาดพลังงานโลกอันเนื่องมาจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ทำให้เกิดคำถามมากมายเกี่ยวกับอนาคตของน้ำมัน

เรือบรรทุกน้ำมันแล่นผ่านทะเลแคริบเบียน (ภาพ: AP)

แม้ว่าทั่วโลกจะผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาดมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ความเป็นจริงก็คือเชื้อเพลิงฟอสซิลยังคงเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจและ การเมือง ระหว่างประเทศ ดังนั้นวิกฤตการณ์ในปัจจุบันจึงเป็นทั้งบททดสอบและตัวเร่งให้เกิดการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคหลังน้ำมัน

จากวิกฤตสู่นวัตกรรม

สถานการณ์ล่าสุดในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณหนึ่งในห้าของโลก ได้แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงความอ่อนไหวของตลาดพลังงานต่อความผันผวนทางภูมิรัฐศาสตร์ ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านได้ผลักดันราคาน้ำมันในตลาดโลกให้สูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่งผลกระทบเป็นวงกว้างตั้งแต่ต้นทุนการขนส่งและการผลิต ไปจนถึงภาวะเงินเฟ้อทั่วโลก

จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เกือบ 40 ประเทศต้องใช้มาตรการฉุกเฉินเพื่อรับมือกับราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้น ในบางประเทศกำลังพัฒนา มาตรการเหล่านี้รวมถึงการจำกัดการบริโภคเชื้อเพลิงหรือการปรับเปลี่ยนกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ และสังคม ในขณะเดียวกัน ในประเทศเศรษฐกิจหลัก เช่น สหราชอาณาจักร แรงกดดันจากภาวะเงินเฟ้อและค่าครองชีพที่สูงขึ้นกำลังสร้างความท้าทายอย่างมาก

เมื่อเทียบกับช่วงทศวรรษ 1970 สัดส่วนของน้ำมันในส่วนผสมพลังงานทั่วโลกลดลงอย่างมาก เหลือต่ำกว่า 30% อย่างไรก็ตาม การบริโภคน้ำมันโดยรวมกลับเพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวเนื่องจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจโลก นี่สะท้อนให้เห็นถึงความขัดแย้ง: แม้บทบาทของน้ำมันจะลดลง แต่ก็ยังคงเป็นรากฐานที่ขาดไม่ได้ของระบบเศรษฐกิจสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการขนส่งและอุตสาหกรรม

ความเป็นจริงก็คือ ไม่มีประเทศใดที่จะไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของพลังงานโลก รวมถึงประเทศผู้ผลิตรายใหญ่ด้วย ลักษณะที่เชื่อมโยงกันอย่างมากของตลาดน้ำมันหมายความว่า การหยุดชะงักของอุปทานใดๆ ก็ตามจะส่งผลกระทบต่อทุกเศรษฐกิจ นี่จึงอธิบายได้ว่าทำไมการหยุดชะงักที่ "จุดคอขวด" เช่น ช่องแคบฮอร์มุซ จึงสามารถก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ ไปทั่วโลก ได้

แม้ว่าวิกฤตพลังงานในปัจจุบันจะมีผลกระทบในระยะสั้น แต่ก็กำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่แหล่งพลังงานทางเลือกด้วยเช่นกัน ประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าวิกฤตการณ์น้ำมันมักเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของนโยบายและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เช่น การพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์และมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงหลังวิกฤตการณ์ในทศวรรษ 1970

ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณหนึ่งในห้าของโลก ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง (ภาพ: AP)

ปัจจุบัน สภาพแวดล้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านเอื้ออำนวยมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียน โดยเฉพาะพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม มีราคาถูกลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ ในภาคการขนส่ง รถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นกระแสหลัก เนื่องจากต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก ในยุโรป ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในพฤติกรรมของผู้บริโภค ประมาณ 45% ของน้ำมันทั่วโลกถูกใช้ในการขนส่งทางถนน ซึ่งเป็นภาคส่วนที่มีศักยภาพสูงสุดสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้า ส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันในระยะยาวลดลงอย่างมาก

ในระดับประเทศ รัฐบาลหลายประเทศได้ปรับกลยุทธ์ด้านพลังงานเพื่อเสริมสร้างความมั่นคงและลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ประธานาธิบดีลี แจ มยอง แห่งเกาหลีใต้เน้นย้ำว่า การเปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียนเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มสูงขึ้น

ในเอเชีย แนวโน้มนี้ก็กำลังเร่งตัวขึ้นเช่นกัน อินเดียกำลังเพิ่มสัดส่วนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นประมาณ 9% ของการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด ในขณะที่ปากีสถานกำลังเห็นการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเพิ่มขึ้นอย่างมาก ที่น่าสังเกตคือ จีนกำลังก้าวขึ้นมาเป็นศูนย์กลางของห่วงโซ่อุปทานพลังงานสะอาดระดับโลก โดยมีข้อได้เปรียบในการผลิตแบตเตอรี่ แผงโซลาร์เซลล์ และรถยนต์ไฟฟ้า สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานไม่ใช่แค่ประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการแข่งขันทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีด้วย

ยุคหลังน้ำมัน – แนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้?

แนวคิดเรื่อง "ยุคหลังน้ำมัน" หมายถึงช่วงเวลาที่โลกค่อยๆ ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลลง และมุ่งสู่ระบบพลังงานที่ยั่งยืนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลานานและจะไม่เกิดขึ้นอย่างเท่าเทียมกันในทุกภูมิภาค

ในหนังสือ *The End of Oil* ของพอล โรเบิร์ตส์ เขาให้เหตุผลว่าเศรษฐกิจสมัยใหม่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของน้ำมัน ทำให้การทดแทนแหล่งพลังงานนี้อย่างสมบูรณ์เป็นความท้าทายอย่างยิ่ง ความพึ่งพานี้ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับโครงสร้างทางเศรษฐกิจและภูมิรัฐศาสตร์ระดับโลกอีกด้วย

ความเป็นจริงก็คือ น้ำมันยังคงเป็นเครื่องมือสำคัญในการแสดงอำนาจในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่ เช่น ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) กำลังพยายามกระจายเศรษฐกิจของตน แต่พวกเขายังคงพึ่งพารายได้จากน้ำมันและก๊าซอย่างมาก

นอกจากนี้ พลังงานหมุนเวียนยังก่อให้เกิดความท้าทายใหม่ๆ อีกด้วย ห่วงโซ่อุปทานของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ กังหันลม และแผงโซลาร์เซลล์ ขึ้นอยู่กับทรัพยากรแร่ธาตุที่สำคัญและกำลังการผลิตที่กระจุกตัวอยู่ในไม่กี่ประเทศ ซึ่งอาจสร้างรูปแบบการพึ่งพาแบบใหม่ในอนาคตได้

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าในระยะสั้น น้ำมันยังคงเป็นอาวุธที่ทรงพลัง – หรืออาจจะเป็นอาวุธที่ทรงพลังที่สุด – บนกระดานหมากรุกทางการเมืองระหว่างประเทศ มันเป็นทั้งเป้าหมายในการแข่งขันเชิงกลยุทธ์และเครื่องมือในการกดดันในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาดนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และเศรษฐกิจมาบรรจบกันมากขึ้นเรื่อยๆ

ดร. เดวิด แซนดาโลว์ นักวิเคราะห์อาวุโสจากศูนย์นโยบายพลังงานโลกแห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย (สหรัฐอเมริกา) เชื่อว่าโลกยังอยู่ห่างไกลจาก "ยุคหลังน้ำมัน" มากทีเดียว ตามความเห็นของเขา การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานมักใช้เวลาหลายสิบปี หรือแม้แต่หลายศตวรรษ และน้ำมันจะยังคงเป็นรากฐานสำคัญของเศรษฐกิจโลกต่อไปอีกหลายปี ในบริบทนี้ คำถามจึงไม่ใช่ว่ายุคหลังน้ำมันจะมาถึงหรือไม่ แต่เป็น "เมื่อไหร่และด้วยความเร็วเท่าใด" ประเทศที่ปรับตัวอย่างกระตือรือร้น ลงทุนในเทคโนโลยี และพัฒนากลยุทธ์ด้านพลังงานระยะยาว จะได้เปรียบในการกำหนดระเบียบพลังงานใหม่ของโลก

ที่มา: https://vtv.vn/the-gioi-da-san-sang-cho-ky-nguyen-hau-dau-mo-100260525193751563.htm