อีกหนึ่งความริเริ่ม ลดความเดือดร้อนให้ประชาชน

Thêm một sáng kiến, người dân bớt cực - Ảnh 1. — ทางแยกที่ถนนขาวันจันตัดกับถนนหมายเลข 2 (เมืองทูดึ๊กเก่า) มีทางเท้าค่อนข้างโล่ง ประชาชนเสนอให้ขยายทางเลี้ยวขวาชั่วคราว และตอนนี้ทางเลี้ยวขวานี้เปิดแล้ว - ภาพ: CHAU TUAN

ถนนขาวันจันไม่ยาวนัก แต่มักมีการจราจรติดขัดเนื่องจากถนนแคบ มีร้านค้าวัสดุก่อสร้าง ต้นไม้ประดับ เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน และทางแยกมากมาย ทางแยกขาวันจันที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 2 มักมีการจราจรติดขัดตลอดเวลา ในชั่วโมงเร่งด่วนอาจต้องผ่านไฟเขียว-แดง 2-3 ดวง

เมื่อวันที่ 28 กันยายน กรมก่อสร้างได้ตัดทางเท้ายาว 12 เมตร กว้าง 2.5 เมตร จากถนนคาวันแคนไปจนถึงต้นถนนหมายเลข 2 และอนุญาตให้รถเลี้ยวขวาได้ การเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยก็ทำให้สภาพการจราจรเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง และพื้นที่บริเวณนี้เปิดกว้างมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม เพื่อจำลองสิ่งนี้ได้สำเร็จ กรมก่อสร้างควรใช้เวลาสังเกตพื้นที่และรับฟังผู้คนที่อาศัยอยู่และทำธุรกิจที่จุดตัดทางเท้า และรับฟังตำรวจจราจรเพื่อให้คำแนะนำเชิงปฏิบัติ

เช่น ควรมีป้ายห่างจากทางเท้าประมาณ 20-30 เมตร เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงการเลี้ยวขวา เพื่อไม่ให้ล้ำเข้ามาในช่องทางเดินรถ เพราะหากมีรถจักรยานยนต์เพียง 1-2 คันหยุดที่สัญญาณไฟแดงขวางทางเลี้ยวขวา ก็จะเกิดการจราจรติดขัดทันที

แน่นอนว่าทางเท้าไม่สามารถตัดได้ตามอำเภอใจเสมอไป ใช้ได้เฉพาะกับทางเท้าที่มีความกว้าง 4 เมตรขึ้นไปเท่านั้น เนื่องจากต้องเว้นพื้นที่ไว้สำหรับคนเดินเท้า 1.7 เมตร โดย 1.5 เมตรเป็นผิวถนน และ 0.2 เมตรเป็นขอบทาง และส่วนที่ตัดเข้าต้องไม่น้อยกว่า 2 เมตร จึงจะเพียงพอสำหรับให้รถอย่างน้อยหนึ่งคันเข้าได้

นอกจากนี้หากทางเท้าถูกตัด ควรกลบด้วยหินสี่เหลี่ยม ไม่ใช่หินเอียง เพราะทางเท้าที่เอียงจะทำให้มีสภาพเป็นหลุมเป็นบ่อให้รถจักรยานยนต์ขึ้นไปบนทางเท้าได้

ในทำนองเดียวกัน การตัดแต่งเกาะกลางทางแยกก็จำเป็นต้องทำอย่างระมัดระวังเช่นกัน เกาะที่มีขนาดใหญ่เกินไปและกินพื้นที่ถนนมากเกินไปสามารถจำกัดให้แคบลงได้ แต่ต้องคำนึงถึงความสมดุลของพื้นที่ด้วย และต้องมีขนาดใหญ่พอที่ยานพาหนะ เช่น รถโดยสารและรถบรรทุก จะไม่เลี้ยวหักศอก

การตัดขอบทางเท้าและการจัดช่องทางเลี้ยวขวาอย่างต่อเนื่องทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจน โดยลดจำนวนรถที่รอสัญญาณไฟเขียว ช่วยให้การจราจรไหลลื่นมากขึ้น

และประชาชนคาดหวังความคิดริเริ่มสร้างสรรค์จากรัฐบาลในทุกด้าน ไม่เพียงแต่การขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบระบายน้ำ การบำบัดขยะ การดูแลสุขภาพ การบริหารสาธารณะ... บางครั้งอาจจำเป็นต้องใช้ความคิดริเริ่มเล็กๆ น้อยๆ แต่ผลประโยชน์ที่นำมาสู่ประชาชนนั้นมหาศาล

รัฐบาลเมืองควรเปิดตู้ไปรษณีย์แยกต่างหากเพื่อรับข้อริเริ่มจากประชาชน ชีวิตเมืองมีสีสัน มีความหลากหลาย ประชาชนมีโครงการริเริ่มที่ดีมากมาย รัฐบาลควรรับฟังและสังเกตอย่างรอบคอบ เพื่อนำการเปลี่ยนแปลงที่เป็นรูปธรรมมาสู่เมือง

ยกตัวอย่างเช่น แนวคิดเรื่องการสร้างม้านั่งสาธารณะที่ไม่เรียบเพื่อจำกัดไม่ให้คนไร้บ้านใช้เป็นสถานที่รับประทานอาหารและที่พัก ได้รับการส่งต่อไปยังรัฐบาลเมืองโดยชายชราผู้ซึ่งมักเดินเล่นในสวนสาธารณะในกรุงเทพฯ ปัจจุบันแนวคิดนี้ได้กลายเป็นต้นแบบที่ใช้ในสถานีขนส่งมวลชนในหลายประเทศ

กลับสู่หัวข้อ

เหงียน มิญ ฮวา

ที่มา: https://tuoitre.vn/them-mot-sang-kien-nguoi-dan-bot-cuc-20251005081114051.htm