สะพานมูลค่ากว่า 700,000 ล้านดอง เปิดให้สัญจรแล้วที่ประตูทางทิศตะวันออกของนครโฮจิมินห์

TPO - โครงการสะพานน้ำลี (เมืองทูเดือก) เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้วในเช้าวันนี้ 2 ตุลาคม ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโดซวนฮอปได้ทันที

ในเช้าวันที่ 2 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งแห่งนครโฮจิมินห์ (ต่อไปนี้เรียกว่า คณะกรรมการคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นผู้ลงทุน) ได้เปิดโครงการสะพานน้ำลีในเมืองทูเดือกให้ใช้งานอย่างเป็นทางการ

นายเลอ ง็อก ฮุง รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานน้ำลี (เพื่อทดแทนเขื่อนราชเชียกในเมืองทูเดือก) เป็นโครงการคมนาคมที่สำคัญของนครโฮจิมินห์ในปี 2024 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 731,000 ล้านดอง (รวมถึงค่าชดเชย ค่าสนับสนุน ค่าปรับถิ่นฐาน และค่าเคลื่อนย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคกว่า 252,000 ล้านดอง ค่าก่อสร้างกว่า 423,000 ล้านดอง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ)

สะพานน้ำลีเปิดให้สัญจรแล้ว ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโดซวนฮอปที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ในภาพ: ถนนโดซวนฮอป (ส่วนที่ผ่านโครงการสะพานน้ำลี) ก่อนและหลังการเปิดสะพานให้สัญจรในเช้าวันที่ 2 ตุลาคม

โครงการเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2559 และภายในเดือนเมษายน 2562 งานก่อสร้างฐานรากสะพาน M2 ส่วนหนึ่งของช่วงสะพานทางเข้า ช่วงสะพานหลัก ระบบระบายน้ำ และถนนบายพาสด้านเขต 2 เดิม ได้แล้วเสร็จ คิดเป็นประมาณ 40% ของมูลค่าสัญญา ต่อมา การก่อสร้างจึงถูกระงับไว้เพื่อรอการส่งมอบพื้นที่

ในส่วนของการเวนคืนที่ดิน โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อกรณีที่ต้องมีการเวนคืนที่ดินทั้งหมด 54 กรณี ซึ่งรวมถึง 51 ครัวเรือน (45 ครัวเรือนที่ต้องย้ายบางส่วน และ 6 ครัวเรือนที่ต้องย้ายทั้งหมด) รวมถึง 3 องค์กร

ภายในเดือนเมษายน 2566 การจ่ายค่าชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นและส่งมอบเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้

หลังจากรับมอบที่ดินแล้ว กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ร่วมกับหน่วยงานก่อสร้างและหน่วยงานที่ปรึกษา ได้เริ่มดำเนินการจัดหาวัสดุและอุปกรณ์ เตรียมพื้นที่ก่อสร้างทันที... จนถึงปัจจุบัน สะพานและถนนทางเข้าออกทั้งสองฝั่งได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว

สะพานน้ำลี มองจากมุมสูง ภาพโดย: ดุย อานห์

สะพานน้ำลี ซึ่งตั้งอยู่บนถนนโดซวนฮอปและข้ามคลองราชเชียก มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมืองทูเดือกโดยเฉพาะ และนครโฮจิมินห์โดยทั่วไป ในด้านการคมนาคมทางถนน สะพานแห่งนี้เชื่อมต่อถนนโดซวนฮอป ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่ผ่านเขตอันฟู บิ่ญจุงเตย์ ฟูอ็อกลองเอ ฟูอ็อกลองบี และฟูอ็อกบิ่ญ ช่วยอำนวยความสะดวกในการสัญจรระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง และเชื่อมต่อถนนโว่เหงียนเจียปกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจีย

ในแง่ของเส้นทางน้ำ แม่น้ำราชเชียกได้รับการวางแผนให้เป็นเส้นทางน้ำระดับ 4 ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีข้อกำหนดสำหรับการขนส่งทางน้ำผ่านแม่น้ำราชเชียกหลังจากการเปิดเส้นทางน้ำเชื่อมระหว่างแม่น้ำไซง่อนและแม่น้ำ ดงไน

ดังนั้น การก่อสร้างสะพานน้ำหลี่แห่งใหม่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งทั้งทางน้ำและทางบก ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและการปรับปรุงภูมิทัศน์ของเมืองในท้องถิ่น

หลังพิธีเปิดสะพานในวันนี้ ผู้บริหารของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ประกาศว่า การก่อสร้างถนนในพื้นที่และงานตกแต่งที่เหลือจะดำเนินต่อไปเพื่อให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567

ต่อไปนี้เป็นภาพบางส่วนของสะพานน้ำลี ซึ่งเปิดให้สัญจรได้ในเช้าวันนี้:

รถยนต์คันแรกข้ามสะพานน้ำหลี่แห่งใหม่แล้ว ภาพ: ฮู ฮุย

ชาวบ้านเมืองทูเดือกต่างดีใจที่ได้ข้ามสะพานน้ำลีในเช้าวันที่ 2 ตุลาคม ภาพ: ฮูฮุย

ขอบเขตของโครงการประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ 2 แห่ง โดยเว้นระยะห่างกัน 0.5 เมตร สะพานแต่ละแห่งมีความยาว 449 เมตร กว้าง 10 เมตร และมีช่องจราจร 2 ช่อง ภาพ: หู ฮุย

ในเวลาเดียวกัน มีการก่อสร้างถนนยาว 301 เมตรที่ปลายทั้งสองด้านของสะพาน พร้อมทั้งถนนท้องถิ่นสองข้างทาง มีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง ปลูกต้นไม้ ติดตั้งระบบระบายน้ำ และจัดระเบียบการจราจรให้สอดคล้องกับโครงการ ภาพ: หู ฮุย

นักลงทุนระบุว่าส่วนของถนนในพื้นที่และงานตกแต่งที่เหลือจะดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมปีนี้ ภาพ: หู ฮุย

ย้อนดูภาพสะพานน้ำลี้ก่อนเปิดใช้งาน:

โครงการสะพานน้ำลี (เมืองทูเดือก) มีงบประมาณลงทุน 731 พันล้านดง หลังจากเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าด้านตะวันออกของเมืองโฮจิมินห์ โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของเมืองทูเดือก ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สร้างพื้นที่ และขับเคลื่อนการพัฒนา

เดิมทีคาดว่าสะพานจะเปิดให้สัญจรได้ในกลางเดือนกันยายน แต่ถูกเลื่อนออกไปสองครั้งเนื่องจากฝนตกหนักต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ สะพานนี้จะเข้ามาแทนที่สะพานและท่อระบายน้ำราชเจี๋ยที่แคบและชำรุดทรุดโทรม ช่วยขจัด "ปัญหาคอขวด" บนถนนโดซวนฮอปที่สร้างความเดือดร้อนให้กับพื้นที่มานานหลายปี

โครงการสะพานน้ำลีมีความยาว 450 เมตร ประกอบด้วยสะพานสองสาย แต่ละสายกว้าง 20 เมตร และถนนเชื่อมต่อยาว 300 เมตร โครงการเริ่มต้นในปี 2559 ในเดือนมีนาคม 2562 การก่อสร้างต้องหยุดชะงักชั่วคราวเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน และกลับมาดำเนินการต่อในเดือนมีนาคม 2566

โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วกว่า 95% และอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการดำเนินการส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จก่อนที่จะเปิดให้รถยนต์สัญจรและให้บริการแก่ประชาชน

มีคนประมาณ 40 คนทำงานกะกลางคืนที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อให้ทันกำหนดส่งงาน

งานต่างๆ เช่น การปูผิวถนนลาดยางทั้งสองฝั่งของทางขึ้นสะพาน ถนนบริการ ทางเท้า และระบบไฟส่องสว่าง ใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งของนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคม) หลังจากเปิดเส้นทางคมนาคมแล้ว ทางคณะกรรมการจะดำเนินการก่อสร้างถนนท้องถิ่นทั้งสองฝั่งของเส้นทางและส่วนที่เหลืออยู่ เพื่อให้โครงการเชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนธันวาคม 2567

สะพานแห่งนี้ใกล้จะสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังจากใช้เวลาในการก่อสร้างแปดปี

สะพานน้ำลีตั้งอยู่บนเส้นทางสำคัญที่เชื่อมทางหลวง ฮานอย กับทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโดซวนฮอปเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในพื้นที่ทางตะวันออกของเมืองอีกด้วย

ฮูฮุย - ดุยอันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/thong-xe-cau-hon-700-ty-dong-o-cua-ngo-phia-dong-tphcm-post1678427.tpo