| จนถึงปัจจุบัน โครงการก่อสร้างทางด่วนฮวาเลียน-ตุยโลน ได้ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายหลักเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 11.5 กิโลเมตร และกำลังก่อสร้างถนนบริการคู่ขนานสองข้างทาง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ภาพ: ตรัน ถิ |
เมื่อเช้าวันที่ 19 สิงหาคม กระทรวงการก่อสร้าง ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง จัดพิธีเปิดทางเทคนิคสำหรับทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน (ส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ปี 2021-2025) ซึ่งเป็นหนึ่งใน 250 โครงการและงานต่างๆ ทั่วประเทศที่เริ่มต้นและเปิดอย่างเป็นทางการเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 80 ปี ในวันที่ 2 กันยายน
นายเล ทันห์ บินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวง โฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน หลังจากดำเนินการมาเกือบสองปี โครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน ได้ก่อสร้างทางด่วนสายหลักเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 11.5 กิโลเมตร และถนนบริการคู่ขนานสองข้างทางด่วนก็อยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
| ตามคำกล่าวของตัวแทนนักลงทุน โครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงฮวาเหลียน-ตุยโลน เป็นผลมาจากการทำงานอย่างไม่ย่อท้อ การเอาชนะอุปสรรคด้วยจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ความเห็นพ้องต้องกัน และความมุ่งมั่นอย่างสูงจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ภาพ: หลิน ดัน |
นายบินห์กล่าวว่า ผลลัพธ์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยความเอาใจใส่และการชี้นำอย่างใกล้ชิดจากรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกระทรวงการก่อสร้าง ในส่วนของโครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน การประสานงานอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพของกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดและมีประสิทธิภาพของคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานภาครัฐทุกระดับของเมือง ดานัง ในกระบวนการดำเนินโครงการ พร้อมด้วยความพยายามอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยและการเอาชนะอุปสรรคด้วยจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ความเห็นพ้อง และความมุ่งมั่นอันสูงส่งของหน่วยงานที่เข้าร่วม ผู้รับเหมาก่อสร้าง ที่ปรึกษาด้านการออกแบบ และที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแล...
โครงการทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 66+000 ติดกับทางแยกฮวาเลียน (ตรงกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนโฮจิมินห์ ช่วงลาซอน-ฮวาเลียน) ในเขตเลียนเชียว เมืองดานัง และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 77+472 ติดกับทางแยกตุยโลน (จุดเริ่มต้นของโครงการทางด่วนดานัง-กวางงาย) ในตำบลบานา เมืองดานัง โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 2,113 ล้านดอง โดยใช้งบประมาณของรัฐ เริ่มดำเนินการก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2566 เปิดใช้งานทางเทคนิคเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 2568
ผู้รับเหมาสำรวจและออกแบบคือบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้าง Truong Son และบริษัทที่ปรึกษาด้านการก่อสร้างหมายเลข 5; ที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแลคือศูนย์วิศวกรรมถนนหมายเลข 3 โครงการนี้ประกอบด้วยงานก่อสร้าง 1 ส่วน คือ XL1 ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้าง Truong Son และบริษัทที่ปรึกษาด้านการก่อสร้างหมายเลข 5 จำกัด (มหาชน) - บริษัทหมายเลข 17
| นายเลอ กวาง นาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง เน้นย้ำว่า โครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองดานัง ภาคกลางของเวียดนาม และประเทศโดยรวม ภาพ: ลินห์ ดาน |
ในแง่ของขนาดการก่อสร้าง โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางด่วนโดยต่อเติมจากอุโมงค์ไห่หวาน-ตุยโลนที่ใช้งานอยู่แล้ว โดยมีอัตราความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 80 กม./ชม. (Vtk=80 กม./ชม.) การก่อสร้างจะแบ่งเป็นหลายเฟส โดยจะมี 4 เลน ความกว้างของพื้นถนน 22 เมตร และถนนทางเข้าออกคู่ขนานทั้งสองข้างทาง สร้างตามมาตรฐานระดับ 4 สำหรับพื้นที่ราบตามมาตรฐาน TCVN 4054:2005 "ถนน - ข้อกำหนดด้านการออกแบบ" งบประมาณรวม 2,113,000 ล้านดอง โดยใช้เงินงบประมาณของรัฐ เฟสที่สร้างเสร็จแล้วจะมี 6 เลน ตามแผนที่วางไว้ โดยมีความกว้างของพื้นถนน 29 เมตร
เมื่อโครงการแล้วเสร็จและเปิดใช้งาน จะทำหน้าที่เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนลาซอน-ฮวาเลียนและอุโมงค์ไฮวัน ทางหลวงหมายเลข 1 กับทางด่วนดานัง-กวางงาย และทางหลวงหมายเลข 14B ช่วยให้การจราจรไหลลื่น ลดอุบัติเหตุทางจราจร อำนวยความสะดวกในการปฏิบัติการกู้ภัย และตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางและการขนส่งสินค้า อีกทั้งยังเป็นการเติมเต็มแผนพัฒนาเครือข่ายคมนาคมและแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวมของเมืองดานัง และมีส่วนช่วยในการสร้างเครือข่ายทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ให้แล้วเสร็จ
| โครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน (ส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะปี 2021-2025) เป็นหนึ่งใน 250 โครงการและงานต่างๆ ทั่วประเทศที่เริ่มต้นและเปิดอย่างเป็นทางการเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 80 ปี ในวันที่ 2 กันยายน ภาพ: ตรัน ถิ |
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดทางเทคนิค นายเลอ กวาง นาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง เน้นย้ำว่า โครงการทางด่วนช่วงฮวาเลียน-ตุยโลน มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองดานัง ภาคกลางของเวียดนาม และประเทศโดยรวม
“การเคลียร์พื้นที่เป็นขั้นตอนสำคัญ ครอบคลุมพื้นที่กว่า 60.7 เฮกตาร์ เอกสารเกือบ 2,000 ฉบับ และการย้ายหลุมฝังศพ 3,275 แห่ง ปัจจุบัน ถนนสายหลักและถนนทางเข้าทั้งหมดสร้างเสร็จ 100% แล้ว ต้องขอขอบคุณความเห็นชอบและการสนับสนุนอย่างดียิ่งจากประชาชน” นายหนามกล่าว พร้อมยืนยันว่า ดานังจะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้มั่นใจในความคืบหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงการ ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมแก่ประชาชนและประเทศชาติ
แหล่งที่มา: https://baodautu.vn/thong-xe-ky-thuat-cao-toc-hoa-lien---tuy-loan-d363836.html








การแสดงความคิดเห็น (0)