ทางด่วนเบ็นลุกเกือบ 10 กิโลเมตร ได้เปิดให้สัญจรชั่วคราวแล้ว

บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนามได้จัดทำแผนการจัดการจราจรสำหรับการเปิดใช้งานชั่วคราวของทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ช่วง 3 กิโลเมตรแรก และ 6 กิโลเมตรสุดท้าย

บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC) เพิ่งเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับแผนการจัดการจราจรสำหรับช่วงการเปิดใช้งานชั่วคราวของทางด่วนเบ็นลุก - ลองแทง ช่วงกิโลเมตรที่ 0+000 ถึง 3+420 (ช่วงจากทางแยกจุงลวงถึงทางแยก QL1A) และช่วงกิโลเมตรที่ 50+530 ถึง 57+581 (ช่วงจากทางแยกฟูอ็อกอันถึงทางแยก QL51)

ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงบางส่วนสร้างเสร็จแล้ว

ดังนั้น ยานพาหนะที่ตรงตามข้อกำหนดการจราจรทางถนนทุกประการจึงได้รับอนุญาตให้สัญจรบนทางด่วนได้ ยกเว้นยานพาหนะต่อไปนี้: รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 10 ตัน; ยานพาหนะพิเศษที่มีความเร็วในการออกแบบต่ำกว่า 70 กม./ชม.; รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์สองล้อ; รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์สามล้อ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) และยานพาหนะที่คล้ายกัน; ยานพาหนะก่อสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ยานพาหนะแบบตีนตะขาบ (ยกเว้นยานพาหนะที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษา ตรวจสอบ และซ่อมแซมทางด่วน และยานพาหนะก่อสร้าง); ยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ คนเดินเท้า; สัตว์

สำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 0+000 ถึง 3+420 ความเร็วในการสัญจรบนเส้นทางหลักคือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ภายในบริเวณทางแยก จำกัดความเร็วในวงเวียนไว้ที่ 40 กม./ชม. ส่วนจำกัดความเร็วบนถนนทางเข้าและทางแยกอื่นๆ ไว้ที่ 50 กม./ชม.

เส้นทางช่วงนี้มีทางแยกสองแห่ง ที่ทางแยกหมายเลข 1 (ที่กิโลเมตร 0+700) ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างโครงการกับทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง รถยนต์ที่วิ่งบนทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง (สองเลน) จะเลี้ยวออกจากทางด่วนเพื่อเข้าสู่ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ผ่านช่วงทางแยกพิเศษ (300 เมตร) (ช่วงเชื่อมต่อ) ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางเพื่อเข้าสู่ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง แล้วจึงไปยังทางหลวงหมายเลข 1A

รถยนต์บนทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (ที่มาจากทางหลวงหมายเลข 1A - โฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง) จะวิ่งผ่านช่องทางจราจรที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ (300 เมตร) เพื่อรวมเข้ากับทางแยกต่างระดับที่มุ่งหน้าไปยังทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง ซึ่งมุ่งหน้าสู่จังหวัดต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง หรือไปยังเมืองโฮจิมินห์ซิตี้

ที่ทางแยกหมายเลข 2 (ที่กิโลเมตรที่ 3+420) ซึ่งเป็นทางแยกระหว่างโครงการและทางหลวงหมายเลข 1 รถยนต์ที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 1A จากถนนเหงียนวันลินห์มุ่งหน้าไปยัง ลอง อัน จะเลี้ยวขวาที่ทางแยกเข้าสู่ทางเข้าสู่ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ซึ่งเชื่อมไปยังทางด่วนโฮจิมินห์-จุงลวง

รถยนต์ที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 1A จากลองอันมุ่งหน้าไปยังทางแยก ควรขับผ่านวงเวียน เลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ทางขึ้นทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง แล้วจึงขับต่อไปยังทางด่วนโฮจิมินห์-จุงลวง

รถยนต์ที่เดินทางบนทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (มุ่งหน้าจากทางด่วนโฮจิมินห์-จุงลวง ไปยังทางหลวงหมายเลข 1A) ให้เลี้ยวขวาออกจากทางด่วนที่ทางออกทางแยก แล้วเลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 1A มุ่งหน้าไปยังลองอัน หรือเข้าวงเวียนที่ทางแยกเพื่อออกไปยังถนนเหงียนวันลินห์ (โฮจิมินห์) บนทางหลวงหมายเลข 1A

รถยนต์ที่วิ่งทั้งสองทิศทางบนทางหลวงหมายเลข 1A จะต้องใช้เส้นทางวงเวียนที่กำหนดไว้สำหรับโครงการนี้

สำหรับช่วงถนนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 50+530 ถึงกิโลเมตรที่ 57+581 ความเร็วสูงสุดในการสัญจรบนเส้นทางหลักคือ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วต่ำสุดคือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ภายในบริเวณทางแยก จำกัดความเร็วในวงเวียนอยู่ที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนจำกัดความเร็วบนถนนทางเข้าและทางแยกอื่นๆ อยู่ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เส้นทางช่วงนี้มีทางแยกสองแห่ง ที่ทางแยกหมายเลข 7 (กม. 50+530) - ทางแยกฟูอ็อกอัน (จุดตัดระหว่างโครงการกับถนนที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือฟูอ็อกอัน) รถยนต์ที่วิ่งบนถนนจากท่าเรือฟูอ็อกอันไปยังทางแยกจะเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางแยกที่มุ่งหน้าไปยังทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง และเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51

รถยนต์ที่เดินทางมาจากอำเภอญอนตราจ มุ่งหน้าไปยังทางแยก ควรขับไปตามวงเวียน เลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ทางขึ้นทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง แล้วจึงเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51

รถยนต์ที่เดินทางบนทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (มุ่งหน้าจากทางหลวงหมายเลข 51 ไปยังฟูอ็อกอาน) ควรเลี้ยวขวาออกจากทางด่วนที่ทางออกของทางแยกต่างระดับ จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าวงเวียนเพื่อไปยังท่าเรือฟูอ็อกอาน หรือเลี้ยวขวาเพื่อไปยังอำเภอญอนตราจ (บนถนนเจื่องชิง)

รถยนต์ที่วิ่งสวนทางกันบนถนนจากท่าเรือฟูอ็อกอันไปยังอำเภอญอนตราจ จะผ่านวงเวียนบริเวณทางแยกฟูอ็อกอัน

ที่ทางแยกหมายเลข 8 (กม. 57+581) ซึ่งเป็นทางแยกระหว่างโครงการและทางหลวงหมายเลข 51 ที่มุ่งหน้าไปยังหวุงเตา รถยนต์ที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 (มุ่งหน้าจากเบียนฮวาไปยังหวุงเตา) สามารถเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางขึ้นทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง เพื่อไปยังท่าเรือฟือกอัน อำเภอญอนตราจ ( ดงไน ) หรือไปยังนครโฮจิมินห์ได้

รถยนต์ที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 (มุ่งหน้าจากหวุงเตาไปเบียนฮวา) ควรมาถึงทางแยกหมายเลข 8 เลี้ยวเข้าวงเวียน แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนทางเข้าเพื่อเชื่อมกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง มุ่งหน้าไปยังท่าเรือฟือกอัน อำเภอญอนตราจ (ดงไน) หรือไปยังนครโฮจิมินห์

รถยนต์ที่เดินทางบนทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (มุ่งหน้าจากฟูอ็อกอันไปยังทางหลวงหมายเลข 51) ควรเลี้ยวขวาออกจากทางด่วนเข้าสู่ถนนทางเข้า แล้วเลี้ยวขวาอีกครั้งเพื่อเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51 มุ่งหน้าไปยังหวุงเตา หรือเลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ทางแยกวงเวียนมุ่งหน้าไปยังเบียนฮวา (บนทางหลวงหมายเลข 51)

รถยนต์ที่วิ่งทั้งสองทิศทางบนทางหลวงหมายเลข 51 (เบียนฮวา - หวุงเต่า) จะผ่านวงเวียนบริเวณทางแยกทางหลวงหมายเลข 51

ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้อนุมัติแผนการจัดการจราจรสำหรับช่วงการใช้งานชั่วคราวของทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงสองช่วงแล้ว

พื้นที่จัดการจราจรชั่วคราวครอบคลุมช่วงแรกตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 3+420 รวมถึงทางแยกต่างระดับบริเวณต้นทางของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง และทางแยกต่างระดับของโครงการกับทางหลวงหมายเลข 1 ในลองอัน โดยช่วงนี้มีความยาวประมาณ 3.4 กิโลเมตร

ช่วงสุดท้ายของเส้นทาง ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 50+530 ถึง 57+581 ประกอบด้วยจุดตัดของโครงการกับถนน BOT 319 และจุดตัดที่ปลายโครงการกับทางหลวงหมายเลข 51 ในอำเภอลองแทง จังหวัดด่งนาย ช่วงนี้มีความยาวประมาณ 6.1 กิโลเมตร

ตามข้อมูลจากกรมทางหลวง แผนการจัดการจราจรชั่วคราวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมในพื้นที่ ปรับและลดปริมาณการจราจรบนถนนที่มีอยู่เดิมในพื้นที่ ซึ่งจะช่วยให้การจราจรเป็นระเบียบและปลอดภัยในพื้นที่ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีงู 2025 และช่วยให้การจราจรไหลลื่นในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2025

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm