นายกฯสั่งมอบที่ดินสร้างทางหลวงทั้งหมด จ.ด่งนายส่งมอบไปแค่เกือบร้อยละ 40 เท่านั้น

พลาดเดือนมิถุนายน สัญญาว่าจะถึงเดือนกรกฎาคม

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย จัดการประชุมสรุปแผน 30 วัน 2 คืนเกี่ยวกับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ดังนั้น ด่งนายจึงส่งมอบพื้นที่ล่าช้าในช่วงปลายเดือนมิถุนายนตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ

ทางด่วนช่วงเบียนหว่า-วุงเต่า ผ่านด่งนาย เสร็จสิ้นการนับคะแนน 100% แล้ว

ก่อนหน้านี้ เมื่อ นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2024 นายกรัฐมนตรี ได้ร้องขอให้จังหวัดด่งนายส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของโครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน จังหวัดได้ส่งมอบที่ดินเพียงประมาณ 80 เฮกตาร์ หรือคิดเป็นร้อยละ 40 ของพื้นที่โครงการเท่านั้น

ตามรายงานของท้องถิ่น ระบุว่าเมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ 100%

อย่างไรก็ตามการระบุว่าดินแดนนั้นมาจากไหนยังคงเป็นเรื่องยาก ในเมืองเบียนหว่า มีผู้ป่วยเหลืออยู่ 171 ราย ส่วนในเขตลองทานห์ มีผู้ป่วยเหลืออยู่ 283 ราย

การอนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนส่วนพื้นที่ที่ผ่านเมืองเบียนหว่าได้เสร็จสิ้นลงใน 5 ระยะ สำหรับแปลงที่ดินจำนวน 272 แปลง มูลค่ารวมกว่า 287 พันล้านดอง ส่วนเส้นทางผ่านอำเภอลองถันยังได้อนุมัติแผนการชดเชยและช่วยเหลือจำนวน 357 คดี เป็นเงินเกือบ 380,000 ล้านดอง

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ได้ตรวจสอบทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า และขอให้จังหวัดด่งนายส่งมอบที่ดินที่เพียงพอสำหรับโครงการดังกล่าวในเร็วๆ นี้

ในการประชุม นายโว ทัน ดึ๊ก รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ประเมินว่าจนถึงปัจจุบัน งานปรับปรุงพื้นที่สำหรับทางด่วนช่วงเบียนฮวา-หวุงเต่า ที่ผ่านจังหวัดด่งนายได้ประสบความเปลี่ยนแปลงและผลลัพธ์ที่ดีบางประการ ซึ่งการนับ 100 % นี้เป็นความพยายามจากทุกระดับทุกภาคส่วน

“แม้เราจะพยายามอย่างเต็มที่แล้วก็ตาม แต่เราก็ยังไม่บรรลุเป้าหมายในการส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 มิถุนายน ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จึงต้องมุ่งเน้น พยายามเพิ่มเวลาและเพิ่มบุคลากรเพื่อให้ส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม” นายโว่ ทัน ดึ๊ก เป็นผู้สั่งการ

การก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่าผ่านโรงเรียนดัดสันดาน

ประธานจังหวัดด่งนายขอให้ดำเนินการอนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนในกรณีที่เหลือทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม พร้อมกันนี้ให้พิจารณาเรื่องการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนด้วย เน้นการจ่ายค่าชดเชย ช่วยเหลือ และระดมครัวเรือนส่งมอบที่ดินตามกำหนดเวลา

การก่อสร้างทางแยกขนาดใหญ่ที่โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า

ที่ดินขายมือหนึ่ง ไม่ทราบเจ้าของเดิม

ผู้นำเมืองเบียนหว่าและลองแถ่ง ชี้แจงสาเหตุที่การเคลียร์พื้นที่โครงการคืบหน้าล่าช้า โดยระบุว่า เมื่อนับที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า พบว่ามีพื้นที่เกษตรกรรมจำนวนมากที่ประชาชนแบ่งแยกเป็นแปลงๆ ซื้อขายกันด้วยเอกสารที่เขียนด้วยลายมือจากเจ้าของหลายราย และสร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม

ผู้ขายที่ดินได้ออกจากพื้นที่หรือไม่ได้อาศัยอยู่ในพื้นที่นั้นและไม่สามารถติดต่อได้ ประชาชนที่ใช้ที่ดินอยู่ในปัจจุบันไม่ทราบว่าใครคือเจ้าของที่ดินอย่างเป็นทางการ ใบรับรองการใช้สิทธิที่ดินเดิมอยู่ที่ไหน...ทำให้ต้องใช้เวลาค่อนข้างนานในการระบุว่าใครคือเจ้าของที่ดิน

นอกจากนี้ นโยบายสนับสนุนผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการผลิตทางการเกษตร กรณีผู้ใช้ที่ดินเพื่อการเกษตรซึ่งมีที่ดินเวนคืนมาไม่ได้อยู่ในท้องที่ที่ดินนั้นตั้งอยู่ จะต้องได้รับการยืนยันจากคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลที่ดินนั้นตั้งอยู่ และคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลที่ดินนั้นตั้งอยู่ จึงใช้เวลาค่อนข้างนาน ประชาชนมีใจเปรียบเทียบราคาค่าชดเชยที่ดิน เลยยังไม่ส่งมอบที่ดิน...

ตามที่คณะกรรมการจัดการโครงการด่งนายระบุไว้เกี่ยวกับการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน สถานที่ตั้งโครงการนั้นเต็มไปด้วยครัวเรือนจำนวนมากที่สร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม ที่ดินที่ซื้อขายด้วยมือ และโอนให้กับเจ้าของหลายราย

การดำเนินการระบุเจ้าของที่ดิน ระบุเจ้าของบ้าน การกำหนดระยะเวลาก่อสร้างบ้าน และการสร้างสินทรัพย์ ต้องใช้เวลานาน ส่งผลให้เกิดความล่าช้าทางเอกสารและขั้นตอนต่างๆ

มีบางกรณีที่ที่ดินบนกระดาษเป็นของครอบครัวหนึ่งแต่ในความเป็นจริงแล้วเขตแดนและที่ตั้งในหนังสือแตกต่างกันและถูกใช้โดยครอบครัวอื่น... ดังนั้นเจ้าหน้าที่มืออาชีพจึงต้องใช้เวลานานมากในการประมวลผลเอกสารแต่ละชุดและค่อยๆ แก้ไขปัญหาแต่ละอย่าง

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า มีระยะทาง 53.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,000 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงเลี่ยงเมืองหมายเลข 1 ผ่านเมืองเบียนฮัว และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 56 (บ่าเรีย-วุงเต่า) โครงการแบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ โดยโครงการองค์ประกอบที่ 1 และโครงการองค์ประกอบที่ 2 ผ่านจังหวัดด่งนาย และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า

เป็นที่ทราบกันดีว่าสำหรับการย้ายถิ่นฐานบนทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ผ่าน Dong Nai นั้น ปัจจุบันมีพื้นที่การย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ Long Duc (Long Thanh) โดยมีโครงสร้างพื้นฐานที่เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว พื้นที่การตั้งถิ่นฐานใหม่ของชาวลองเฟือกก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้น โดยแบ่งออกเป็นพื้นที่ย่อยๆ

ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ประชาชนจะจับฉลากเพื่อจัดสรรที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่เหล่านี้ คาดว่าในระยะแรกจะคัดเลือกครัวเรือนในพื้นที่โครงการเข้าจัดสรรที่ดินเพื่อจัดสรรประมาณ 140 หลังคาเรือน

ในเมืองเบียนหว่ายังมีพื้นที่จัดสรรใหม่ในเขตทามเฟือกซึ่งมีโครงการที่ได้รับอนุมัติแล้วและกำลังจะเริ่มก่อสร้าง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-giao-het-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-moi-giao-gan-40-192240629180122681.htm