นายกฯ สั่งมอบที่ดินสร้างทางหลวงทั้งหมด ด่งนายส่งมอบไปแค่เกือบ 40% เท่านั้น

พลาดเดือนมิถุนายน สัญญาว่าจะถึงเดือนกรกฎาคม

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้จัดการประชุมเพื่อสรุปแผนงาน 30 วัน 3 คืน ครั้งที่ 2 เกี่ยวกับการชดเชยและการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างสำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ดังนั้น จังหวัดด่งนาย จึงพลาดกำหนดส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างปลายเดือนมิถุนายนตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ

ทางด่วนช่วงเบียนฮวา-หวุงเต่า ผ่านด่งนาย ดำเนินการนับคะแนนเสร็จสิ้น 100% แล้ว

ก่อนหน้านี้ ในระหว่างการลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2567 นายกรัฐมนตรี ได้ร้องขอให้จังหวัดด่งนายส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน จังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่เพียงประมาณ 80 เฮกตาร์ ซึ่งคิดเป็น 40% ของพื้นที่สำหรับโครงการเท่านั้น

ตามรายงานในท้องถิ่น ระบุว่าเมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว 100%

อย่างไรก็ตาม การระบุแหล่งที่มาของที่ดินยังคงเป็นเรื่องยาก ในเมืองเบียนฮวามีคดี 171 คดี และในเขตลองแถ่งมีคดี 283 คดี

การอนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับพื้นที่ผ่านเมืองเบียนฮวาได้เสร็จสิ้นแล้ว 5 ระยะ สำหรับที่ดิน 272 แปลง มูลค่ารวมกว่า 287,000 ล้านดอง ส่วนพื้นที่ผ่านอำเภอลองแถ่ง ยังได้อนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับ 357 กรณี มูลค่าเกือบ 380,000 ล้านดอง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ได้ตรวจสอบทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า และขอร้องให้จังหวัดด่งนายส่งมอบที่ดินให้เพียงพอสำหรับโครงการดังกล่าวโดยเร็ว

ในการประชุม นายโว ตัน ดึ๊ก รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ประเมินว่าจนถึงปัจจุบัน งานปรับปรุงพื้นที่ส่วนทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ที่ผ่านจังหวัดด่งนายได้บรรลุผลสำเร็จและการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การที่โครงการนี้ดำเนินการแล้วเสร็จ 100% เป็นผลมาจากความพยายามของทุกภาคส่วนและทุกระดับ

“แม้เราจะพยายามอย่างเต็มที่แล้วก็ตาม แต่เราก็ยังไม่บรรลุเป้าหมายในการส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จึงต้องมุ่งเน้น มุ่งมั่น ทุ่มเทเวลา และเพิ่มบุคลากร เพื่อให้การส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม” นายโว ตัน ดึ๊ก กล่าว

การก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ผ่านโรงเรียนดัดสันดาน

ประธานจังหวัดด่งนายขอให้การอนุมัติแผนการชดเชยและช่วยเหลือสำหรับกรณีที่เหลือทั้งหมดเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม ขณะเดียวกัน ให้พิจารณาการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือน โดยเน้นการจ่ายค่าชดเชยและช่วยเหลือ และระดมครัวเรือนให้ส่งมอบที่ดินตามแผน

การก่อสร้างทางแยกขนาดใหญ่ที่โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

ที่ดินขายด้วยมือ ไม่ทราบเจ้าของเดิม

ผู้นำเมืองเบียนฮวาและลองถั่น อธิบายถึงสาเหตุที่การเคลียร์พื้นที่โครงการมีความคืบหน้าล่าช้า โดยกล่าวว่า เมื่อนับที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า พบว่ามีพื้นที่เกษตรกรรมจำนวนมากที่ผู้คนแบ่งแยกเป็นแปลงๆ แล้วซื้อขายกันด้วยเอกสารที่เขียนด้วยลายมือจากเจ้าของหลายราย และสร้างบ้านเรือนบนที่ดินเกษตรกรรม

ผู้ขายที่ดินได้ย้ายออกจากพื้นที่ไปแล้ว หรือไม่ได้อาศัยอยู่ในพื้นที่ดังกล่าว จึงไม่สามารถติดต่อได้ ผู้ใช้ที่ดินรายปัจจุบันก็ไม่ทราบว่าใครคือเจ้าของที่ดินอย่างเป็นทางการ ใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินฉบับเดิมอยู่ที่ไหน... ซึ่งทำให้ต้องใช้เวลานานกว่าจะระบุตัวเจ้าของที่ดินได้

นอกจากนี้ นโยบายสนับสนุนผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการผลิตทางการเกษตร ในกรณีที่ผู้ใช้ที่ดินเพื่อการเกษตรซึ่งถูกเวนคืนที่ดินไม่ได้อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ที่ดินตั้งอยู่ จะต้องได้รับการยืนยันจากคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลที่ที่ดินตั้งอยู่ และคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลที่ที่ดินตั้งอยู่ด้วย จึงใช้เวลานาน ประชาชนมีทัศนคติในการเปรียบเทียบราคาที่ดินเพื่อชดเชย จึงไม่เต็มใจที่จะส่งมอบที่ดินให้...

ตามที่คณะกรรมการจัดการโครงการด่งนาย ระบุไว้ในเรื่องการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน สถานที่ตั้งโครงการเต็มไปด้วยครัวเรือนจำนวนมากที่สร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม ซึ่งเป็นที่ดินที่ซื้อขายด้วยมือและโอนให้กับเจ้าของหลายราย

การดำเนินการระบุเจ้าของที่ดิน ระบุเจ้าของบ้าน กำหนดระยะเวลาก่อสร้างบ้าน และจัดทำทรัพย์สิน ใช้เวลานาน ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการดำเนินการด้านเอกสารและขั้นตอนต่างๆ

มีบางกรณีที่ดินบนกระดาษเป็นของครอบครัวหนึ่ง แต่ในความเป็นจริงแล้วเขตแดนและที่ตั้งบนสมุดแตกต่างกันและถูกใช้โดยครอบครัวอื่น... ดังนั้นเจ้าหน้าที่มืออาชีพจึงต้องใช้เวลานานในการประมวลผลเอกสารแต่ละชุดและค่อยๆ แก้ไขปัญหาแต่ละอย่าง

ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีความยาว 53.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,000 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 เลี่ยงเมืองเบียนฮวา และปลายทางตัดกับทางหลวงหมายเลข 56 (บ่าเสียะ-หวุงเต่า) โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยที่ 1 และ 2 ผ่านจังหวัดด่งนาย และโครงการย่อยที่ 3 ผ่านจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า

เป็นที่ทราบกันดีว่าสำหรับโครงการย้ายถิ่นฐานทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ผ่านด่งนาย พื้นที่ย้ายถิ่นฐานลองดึ๊ก (ลองแถ่ง) ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนพื้นที่ย้ายถิ่นฐานลองเฟือกก็กำลังพัฒนาและแบ่งออกเป็นเขตย่อย

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ประชาชนจะได้รับที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่เหล่านี้ คาดว่าในระยะแรกจะมีครัวเรือนประมาณ 140 ครัวเรือนในพื้นที่โครงการได้รับที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่

ในเมืองเบียนฮวา ยังมีพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ในเขตทามฟุ๊กซึ่งมีโครงการที่ได้รับอนุมัติแล้วและกำลังจะเริ่มก่อสร้าง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-giao-het-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-moi-giao-gan-40-192240629180122681.htm