นายกฯ เผยต้อง ‘ฝ่าแดดฝ่าฝน ทำงาน 3 กะ’ ลุยถนนวงแหวนรอบ 4

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 4 ในเขตเมืองหลวง ฮานอย - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เช้าวันที่ 25 มิถุนายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนรอบกรุงฮานอยหมายเลข 4 และโครงการก่อสร้างทางด่วน Cao Lanh - An Huu (ระยะที่ 1)

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นทางออนไลน์ โดยมีจุดเชื่อมต่อ 7 จุด ได้แก่ Thanh Oai, Hoai Duc, Soc Son, อำเภอ Thuong Tin ของกรุงฮานอย จังหวัด บั๊กนิญ จังหวัดหุ่งเอียน และจังหวัดด่งท้าป

ผู้ที่เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานฮว่ายดึ๊ก ได้แก่ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh, สมาชิกโปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคกรุงฮานอย Dinh Tien Dung, ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจของรัฐสภา Vu Hong Thanh, รัฐมนตรี หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Nguyen Hong Dien, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang

ผู้ที่เข้าร่วมชมสะพานจังหวัดด่งท้าป ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท Le Minh Hoan และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Thanh Nghi

นอกจากนี้ยังมีผู้นำจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น ผู้รับเหมา และประชาชนในพื้นที่โครงการเข้าร่วมด้วย

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง และคณะ ร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย ณ สะพานข้ามอำเภอหว่ายดึ๊ก กรุงฮานอย - ภาพ: VGP/Nhat Bac

2 โครงการ ระยะทางประมาณ 140 กม. มูลค่ารวมกว่า 91,000 ล้านดอง

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย ระยะทางกว่า 112 กิโลเมตร ผ่านกรุงฮานอยและ 2 จังหวัด คือ จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,000 พันล้านดอง ในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ ผสมผสานกับรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายกาวลานห์ (จังหวัดด่งท้าป) – อันฮุย (จังหวัดเตี่ยนซาง) มีความยาวมากกว่า 27 กม. โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 6,000 พันล้านดองในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะ

โดยเริ่มดำเนินการทั้ง 2 เส้นทางพร้อมกันในวันนี้ ระยะทางประมาณ 140 กม. มูลค่าการลงทุนรวมของทั้ง 2 โครงการมากกว่า 91,000 พันล้านดอง

โครงการทั้งสองนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญชุดหนึ่งที่จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566

รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang และคณะเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Cao Lanh (จังหวัดด่งท้าป) - An Huu (จังหวัดเตี่ยนซาง) ในอำเภอ Cao Lanh จังหวัดด่งท้าป - ภาพ: VGP/Hai Minh

นาย Tran Sy Thanh ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวในพิธีว่า โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญโครงการแรกที่ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน

จนถึงปัจจุบัน หลังจากผ่านไป 1 ปีและ 9 วัน นับตั้งแต่มีการอนุมัตินโยบายการลงทุน โครงการได้ดำเนินการตามเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการเริ่มก่อสร้าง โดยเป็นไปตามกำหนดการที่กำหนด (ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2566)

ในการแบ่งปันประสบการณ์ในการดำเนินโครงการ คุณ Tran Sy Thanh เน้นย้ำถึงการแยกงานเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการอิสระ ซึ่งการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานจะไม่ขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเทคนิคเฉพาะของโครงการอีกต่อไป

ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ทราน ซี แถ่ง กล่าวว่า หลังจากผ่านไป 1 ปี 9 วัน นับตั้งแต่มีการอนุมัตินโยบายการลงทุน โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย ได้ดำเนินการตามเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการเริ่มก่อสร้าง และเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เกี่ยวกับโครงการ Cao Lanh-An Huu นาย Pham Thien Nghia ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าป ได้ระบุอย่างชัดเจนถึงความสำคัญของโครงการในการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาค

นี่เป็นครั้งแรกที่จังหวัดด่งท้าปได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการขนาดใหญ่ที่มีความต้องการทางเทคนิคสูงและระยะเวลาดำเนินการที่เร่งด่วน ดังนั้น จังหวัดจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินโครงการขึ้น โดยมีเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดเป็นประธาน โดยมีการประชุมหารือความคืบหน้า ตรวจสอบ และเร่งรัดการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ

ตัวแทนผู้รับเหมา บริษัท Vinaconex Corporation ยืนยันความมุ่งมั่นในการรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัย และความก้าวหน้าของโครงการ ด้วยประสบการณ์ในการเข้าร่วมโครงการขนส่งมากมาย ผู้นำของ Vinaconex ย้ำว่าพวกเขาจะระดมทรัพยากร ทรัพยากรบุคคล เงินทุน อุปกรณ์ และนำเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุดมาปรับใช้เพื่อดำเนินโครงการให้สำเร็จ

ในพิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่านับตั้งแต่เริ่มต้นดำรงตำแหน่ง เราได้บรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการในการพัฒนาทางด่วน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เป้าหมายที่จะมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กม. ภายในปี 2568 เป็นไปได้

ในการพูดในพิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์สามประการที่พรรคและรัฐให้ความสำคัญอยู่เสมอ

มติของสภาแห่งชาติชุดที่ 13 กำหนดเป้าหมายให้มีทางด่วนทั่วประเทศ 5,000 กิโลเมตรภายในปี 2573 และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ภายในปี 2568 เราต้องสร้างทางด่วนให้ได้อย่างน้อย 3,000 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าเราต้องสร้างทางด่วนเกือบ 2,000 กิโลเมตรนับจากนี้ไปจนถึงปี 2568

ในช่วงปี พ.ศ. 2543 - 2564 ทั่วประเทศได้ลงทุนและเปิดใช้งานทางด่วนไปแล้วกว่า 1,000 กิโลเมตร ดังนั้น ภายใน 5 ปี เราต้องเพิ่มระยะทางเป็นสองเท่าของระยะทางที่สร้างเสร็จภายใน 20 ปีที่ผ่านมา

“ตลอด 20 ปีที่ผ่านมา เราไม่ได้ดำเนินการอะไรมากนัก แต่ได้เรียนรู้บทเรียนอันทรงคุณค่า ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในระบบทางด่วน นับจากนั้นเป็นต้นมา เรามีประสบการณ์ในการดำเนินการตามแผนระยะปี 2564-2568 และ 2569-2573 และได้เรียนรู้บทเรียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการกระจายอำนาจ มอบหมายอำนาจ และจัดระเบียบเพื่อพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น” นายกรัฐมนตรีกล่าว พร้อมเน้นย้ำว่า “การเรียนรู้จากประสบการณ์ ควบคู่ไปกับการลงมือทำ ค่อยๆ ขยายผล ด้วยจิตวิญญาณที่ไม่ยึดติดกับความสมบูรณ์แบบหรือความเร่งรีบ”

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่านับตั้งแต่เริ่มดำรงตำแหน่ง เราได้บรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการในการพัฒนาทางหลวง

ประการแรก ทางด่วนเพิ่มเติมอีก 566 กิโลเมตร ได้เปิดใช้งานแล้ว ทำให้จำนวนทางด่วนทั่วประเทศรวมเป็น 1,729 กิโลเมตร ประการที่สอง โครงการต่างๆ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีความยาวรวม 350 กิโลเมตร และประการที่สาม ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 โครงการต่างๆ ได้เริ่มดำเนินการแล้ว มีความยาวรวม 1,406 กิโลเมตร

ดังนั้น เมื่อรวมระยะทางที่เปิดใช้งานแล้ว 1,729 กม. และระยะทางทางหลวงรวมของโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 เท่ากับ 1,756 กม.

“หากเรามุ่งมั่นมากขึ้น มีความมุ่งมั่นมากขึ้น ทุ่มเทมากขึ้น ดำเนินการอย่างเด็ดขาดมากขึ้น และให้ความสำคัญกับประเด็นสำคัญมากขึ้น นับจากนี้ไปจนถึงปี 2568 เราจะบรรลุเป้าหมายการมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กิโลเมตร” นายกรัฐมนตรีกล่าว นอกจากนี้ ขณะนี้ทางด่วนเกือบ 300 กิโลเมตรกำลังอยู่ในระหว่างการวิจัยและอนุมัติโครงการ

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคของเขตเมืองหลวงฮานอย ซึ่งเชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดหุ่งเอียน จังหวัดบั๊กนิญ และท้องถิ่นอื่นๆ ในภูมิภาค จะช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ที่ได้ลงทุนไปแล้วและกำลังลงทุนอยู่ โดยจะสร้างพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ

การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกาวหลาน-อันฮุย จะสร้างแกนแนวนอนและค่อยๆ สร้างเครือข่ายทางด่วนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เชื่อมต่อแกนแนวตั้งของทางด่วน ส่งผลให้ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในเส้นทางแกนแนวนอนที่สำคัญของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงได้

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 เชื่อมฮานอยกับจังหวัดหุ่งเอียน จังหวัดบั๊กนิญ และจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาค จะช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ที่ได้ลงทุนไปแล้วและกำลังลงทุนอยู่ โดยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

งานต่อไปยังใหญ่โตมาก

เพื่อให้มีเงื่อนไขเพียงพอในการเริ่มต้นโครงการทั้งสองนี้ ระดับ ภาคส่วน และท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานจัดการจะต้องดำเนินการงานจำนวนมาก: ตั้งแต่การเตรียมการลงทุน การจัดสรรเงินทุน การออกแบบทางเทคนิคและการประเมินราคา ไปจนถึงการคัดเลือกผู้รับเหมา การอนุมัติสถานที่...

นายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของหน่วยงานในพื้นที่ในการเตรียมการลงทุน รวมถึงการแยกงานการเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการแยกต่างหาก และการกระจายการดำเนินการ

สิ่งที่พิเศษยิ่งกว่าคือ โครงการถนนวงแหวนรอบ 4 - เขตนครหลวง ได้ใช้กลไกพิเศษ ประการแรก ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบหมายอำนาจ โดยกำหนดให้ท้องถิ่นเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการ รัฐบาลกลางมอบหมายอำนาจให้กับจังหวัดและเมือง และจังหวัดและเมืองมอบหมายอำนาจให้กับอำเภอและตำบล ดังนั้น การกระจายอำนาจนี้จึงสร้างโอกาสและข้อได้เปรียบในการอนุมัติพื้นที่ ในระดับรากหญ้า อำเภอ ตำบล และตำบลต่างๆ ได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน ประการที่สอง การใช้กลไกการระดมทรัพยากรสำหรับโครงการ ผสมผสานงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น รวมถึงแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ

สาม อนุญาตให้เสนอราคาแพ็คเกจการให้คำปรึกษา แพ็คเกจที่ให้บริการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค แพ็คเกจการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการเตรียมการสำหรับการดำเนินโครงการ

“ผลงานอันเป็นก้าวสำคัญในวันนี้เป็นเพียงชัยชนะเบื้องต้นเท่านั้น งานที่รออยู่ข้างหน้ายังคงยิ่งใหญ่มาก” นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการพรรค หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คอยติดตามความคืบหน้า การกระจายอำนาจ และการมอบอำนาจอย่างใกล้ชิด ทบทวนงานเพื่อจัดสรรเวลาและทรัพยากร และมุ่งเน้นไปที่ทิศทางและความเป็นผู้นำ

ประการที่สอง ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานต่อไปโดยยึดหลักการที่ว่าการใช้ชีวิตในสถานที่ใหม่จะต้องเท่าเทียมหรือดีกว่าสถานที่เดิม

ประการที่สาม การเตรียมวัสดุก่อสร้างและสถานที่ทิ้งขยะปริมาณมหาศาลต้องอาศัยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันจากท้องถิ่น ทุกระดับ และทุกภาคส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับรากหญ้า “นี่เป็นขั้นตอนที่ผมได้ตรวจสอบมาตลอด 2 ปีที่ผ่านมา และพบว่ามักติดขัดและต้องได้รับการแก้ไขโดยตรง ณ สถานที่ เนื่องจากกฎระเบียบบางประการของเรายังคงซ้ำซ้อนและไม่เป็นไปตามธรรมชาติ” นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้นำท้องถิ่นใส่ใจและแก้ไขปัญหาวัตถุดิบสำหรับโครงการอย่างจริงจัง จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการทุจริตและผลกระทบเชิงลบจากการใช้ประโยชน์จากวัตถุดิบทั่วไป (ดิน หิน ทราย กรวด)

ประการที่สี่ ปริมาณการก่อสร้างมีจำนวนมากในระยะเวลาอันสั้นและได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ ดังนั้น “เราต้องฝ่าฟันแดดฝ่าฝน ทำงาน 3 กะ 4 กะ” นายกรัฐมนตรีกล่าว ประสบการณ์จากโครงการที่ประสบความสำเร็จและมีความก้าวหน้าเกินคาดในอดีตคือการฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ฝ่าโรคระบาด และทำงานให้สำเร็จลุล่วง ไม่ใช่แค่ทำงานให้เสร็จตามเวลาที่กำหนด

โดยเน้นย้ำว่าผลงานอันเป็นก้าวสำคัญในวันนี้เป็นเพียงชัยชนะเบื้องต้นเท่านั้น งานที่รออยู่ข้างหน้ายังมีอีกมาก นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการพรรค หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามความคืบหน้า การกระจายอำนาจ และการมอบอำนาจอย่างใกล้ชิดต่อไป ทบทวนงานเพื่อจัดสรรเวลาและทรัพยากร และมุ่งเน้นไปที่ทิศทางและความเป็นผู้นำ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

“ต้องตรวจสอบเป็นประจำ ไม่ใช่แค่บอกว่าเสร็จแล้ว”

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงานสาขา กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และจังหวัดและเมืองที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานบริหารโครงการ มุ่งเน้นการกำกับดูแลและจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการ

จากการเรียนรู้ข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการดำเนินโครงการทางด่วนในระยะที่ผ่านมา กระทรวง หน่วยงาน จังหวัด และเมืองที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบ เร่งรัด แก้ไข และขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างจริงจัง หากพบปัญหาใดที่อยู่นอกเหนืออำนาจของตน จะต้องรายงานทันที

ปริมาณการรื้อถอนที่ดินที่เหลืออยู่ไม่มากนัก แต่มันยากกว่าและต้องใช้ความมุ่งมั่นมากขึ้น “สหายทั้งหลายต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าที่อยู่อาศัยใหม่ของประชาชนนั้นเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิมจริงหรือไม่ ไม่ใช่แค่เพราะประชาชนย้ายออกไปแล้วถือว่าเสร็จสิ้นแล้ว” นายกรัฐมนตรีกล่าว เป้าหมายสูงสุดของพรรคและรัฐของเราคือการดูแลชีวิตทางจิตวิญญาณและทางวัตถุ ความเจริญรุ่งเรืองและความสุขของประชาชน “การพูดคุยในห้องประชุมหรือเวทีเสวนานั้นไม่เพียงพอ แต่ต้องทำตามที่พูดและทำตามพันธสัญญาของเรา” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรีขอให้ที่ปรึกษาออกแบบและผู้ควบคุมงานเพิ่มพูนความรับผิดชอบ ตรวจสอบและควบคุมดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้เกิดความปลอดภัย มีคุณภาพ และมีความเจริญก้าวหน้า ไม่แสวงหาผลประโยชน์ส่วนตน ไม่ลดมาตรฐานหรือการกำกับดูแล และให้ดำเนินการป้องกันและปราบปรามการทุจริต คอร์รัปชัน การทุจริต และการสิ้นเปลือง ร่วมกับท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจัง

บุคคลแต่ละคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องในโครงการจำเป็นต้องเพิ่มความรู้สึกของความรับผิดชอบต่องานของตน ทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาและเอาชนะความท้าทายเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา ปรับปรุงคุณภาพ รับรองมาตรฐานทางเทคนิค ความสวยงาม และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

เพื่อให้การดำเนินโครงการต่างๆ ประสบผลสำเร็จ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าทุกขั้นตอนมีความสำคัญและไม่สามารถละเลยได้ แต่ยังมีอีกสองขั้นตอนที่สำคัญและเป็นพื้นฐาน ได้แก่ การจัดสรรเงินทุนที่เหมาะสมและที่ดินที่มีเงื่อนไขการก่อสร้างที่เพียงพอ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เพื่อให้การดำเนินโครงการประสบความสำเร็จ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าทุกขั้นตอนมีความสำคัญและไม่สามารถละเลยได้ แต่ยังมีขั้นตอนสำคัญและเป็นพื้นฐานอีก 2 ขั้นตอน ได้แก่ การจัดสรรเงินทุนที่เหมาะสมและเงื่อนไขสถานที่ก่อสร้างที่ได้มาตรฐาน และข้อกำหนด 6 ประการที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเพื่อให้การดำเนินโครงการและการตรวจสอบง่ายดาย

ประการแรก เราต้องรับประกันคุณภาพ ประการที่สอง เราต้องรับประกันความก้าวหน้า ประการที่สาม เราต้องรับประกันความปลอดภัย เทคนิค สุนทรียศาสตร์ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงาน ประการที่สี่ เราต้องต่อสู้กับการทุจริต ความคิดด้านลบ และผลประโยชน์ของกลุ่ม โดยให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ร่วมกัน ผลประโยชน์ของชาติ และผลประโยชน์ของชนกลุ่มน้อยเหนือสิ่งอื่นใด ประการที่ห้า เราต้องไม่เพิ่มทุนอย่างไม่สมเหตุสมผล และไม่แบ่งแยกแพ็คเกจการประมูล ประการที่หก เราต้องรับประกันสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน และรับประกันความกลมกลืนของผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ประชาชน และภาคธุรกิจ

“จิตวิญญาณต้องแน่วแน่ มุ่งมั่น พยายามอย่างเต็มที่ ดำเนินการอย่างเด็ดขาด มีสมาธิ และทำให้แต่ละภารกิจสำเร็จ เสริมสร้างการกำกับดูแล ตรวจสอบ ต่อต้านการทุจริตคอร์รัปชันในกระบวนการจัดองค์กรและการก่อสร้าง และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของผู้ที่สละบ้านเรือน สถานที่ทำการเกษตร และสถานที่ทำงานเพื่อโครงการ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

แหล่งที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phai-vuot-nang-thang-mua-thuc-hien-3-ca-4-kip-trien-khai-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-360065.html