เมื่อเช้าวันที่ 18 มิถุนายน ที่นครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ เข้าร่วมพิธีและออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างโครงการขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ 6 โครงการพร้อมกัน นั่นคือถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของเมืองโฮจิมินห์ ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 3) และทางด่วนคันห์ฮวา-บวนมาถวต (ระยะที่ 1)
งานดังกล่าวจัดขึ้นทางออนไลน์ที่จุดสะพานหลักในเมืองโฮจิมินห์ และจุดต่างๆ ในจังหวัดดั๊กลัก และบ่าเสีย - หวุงเต่า
ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ ผู้แทนผู้นำกระทรวง สาขา ท้องถิ่น ประชาชนที่โครงการผ่านและได้รับผลกระทบ ตลอดจนผู้แทนผู้รับเหมาออกแบบ กำกับดูแล และที่ปรึกษาการก่อสร้าง แสดงความยินดี เพราะพรรคและรัฐสนใจ ในการลงทุนในโครงการสร้างโอกาสใหม่ ๆ ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมในพื้นที่โครงการและทั่วทั้งประเทศปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณเทพเจ้าแห่งประชาชน
ผู้แทนให้คำมั่นที่จะดำเนินการต่อไป ปฏิบัติงานภายในขอบเขตความรับผิดชอบ และผนึกกำลัง รวมพลัง ประสานงาน และสร้างเงื่อนไขในการดำเนินโครงการเพื่อให้งานสำเร็จได้อย่างปลอดภัย ความปลอดภัย คุณภาพ ความก้าวหน้า การใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผลของโครงการ...
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิ่ง กล่าวในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญระดับชาติ 3 โครงการ
นายกรัฐมนตรีฝ่ามมิงห์จิ่งกล่าวที่งานและสั่งให้เริ่มโครงการพร้อมกัน 3 โครงการว่าการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 2030 ยังคงตัดสินต่อไปว่าการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ ซึ่งจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนากุญแจสำคัญหลายประการ โครงการระดับชาติด้านการขนส่ง การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ...; ตั้งเป้าหมายภายในปี 5.000 ทั้งประเทศจะมีทางด่วนประมาณ XNUMX กม.
ดังนั้นภายในปี 2025 ประเทศจะต้องบรรลุเป้าหมาย 3.000 กม. และภายในปี 2026 - 2030 มุ่งมั่นที่จะมีทางด่วนเพิ่มอีก 2.000 กม. ในช่วงปี 2000 - 2021 ทั้งประเทศเพิ่งลงทุนและเริ่มดำเนินการทางด่วนระยะทาง 1.163 กม. ดังนั้นในระยะเวลา 9 ปี ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2030 ทั้งประเทศจำเป็นต้องลงทุนและสร้างทางหลวงเกือบ 4 เท่าของจำนวนกิโลเมตรที่สร้างในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา
ก่อนเริ่มงานดังกล่าว ตั้งแต่ต้นภาคเรียน (พ.ศ. 2021) จนถึงปัจจุบัน ทั้งประเทศได้ริเริ่มและดำเนินการทางหลวงเพิ่มเติมอีก 566 กม. ส่งผลให้จำนวนทางหลวงทั้งหมดในประเทศมี 1.729 กม. โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง รวมระยะทาง 350 กม. โครงการเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ต้นปี 2023 รวมระยะทาง 1.406 กม.
ดังนั้น นอกจากการใช้งานแล้ว 1.729 กม. และทางหลวงรวมของโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งเริ่มจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 6 อยู่ที่ 2023 กม.
“หากเรามุ่งมั่นและมุ่งมั่นก็สามารถบรรลุเป้าหมายของประเทศที่มีระยะทางเกิน 3.000 กม. ได้สำเร็จภายในปี 2025 นอกจากนี้ โครงการหลายโครงการจะเริ่มก่อสร้างตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2024 โดยมีความยาวรวมประมาณ 284 กม. เป็นข้อสันนิษฐานในการ บรรลุเป้าหมายของทางด่วน 5.000 กม. ภายในปี 2030” นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิ่ง กล่าวย้ำ
เพื่อดำเนินการตามมติของพรรคในการพัฒนาทางหลวง รัฐบาลได้สั่งให้กระทรวงและสาขาท้องถิ่นเร่งความคืบหน้าการลงทุนเพื่อสร้างทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อลางเซินไปยังก่าเมา เชื่อมต่อศูนย์กลางทางการเมืองของเมืองหลวงฮานอยและศูนย์กลางเศรษฐกิจ ของนครโฮจิมินห์.
งานปรับใช้กำลังดำเนินการวิจัยและปรับใช้ทางหลวงแนวนอนและถนนวงแหวนที่ผ่านหลายจังหวัดและเมืองเพื่อให้มั่นใจว่ามีการประสานกันและเชื่อมโยงอย่างราบรื่นของภูมิภาคและทั้งประเทศเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การพัฒนาเศรษฐกิจ - สังคม และการสร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคงของภูมิภาคและ ประเทศ.
โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า โครงการทางด่วนคันฮหว่า-บวนมาถวต ใช้กลไกการกระจายอำนาจที่เป็นเอกลักษณ์ โดยมอบหมายให้ท้องถิ่นเป็นหน่วยงานจัดการในการดำเนินโครงการ ใช้กลไกการระดมทรัพยากรสำหรับโครงการที่รวมงบประมาณส่วนกลางและท้องถิ่น ตลอดจนแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่น ๆ รับสมัครผู้รับเหมา คัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ...
“กลไกเหล่านี้ล้วนมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยยืนยันความถูกต้องของพรรคและรัฐในการประกาศใช้กลไกใหม่เพื่อบรรลุเป้าหมายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งพร้อมกันตามมติของพรรค” นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ ยืนยัน
ตามที่นายกรัฐมนตรีระบุ งานชดเชย การกวาดล้างพื้นที่ และการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่สำหรับคนในโครงการเหล่านี้เป็นเรื่องยากมาก แต่ท้องถิ่นได้ระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้มีส่วนร่วมโดยได้รับการสนับสนุนจากครัวเรือนทั่วโลก แบ่งปันโดย ประชาชนเสียสละผลประโยชน์ส่วนตัวเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ดังนั้นงานเคลียร์พื้นที่ของทั้งสามโครงการจึงรับประกันความก้าวหน้า
ในระยะเวลาอันสั้นมากประมาณ 1 ปี เทียบกับค่าเฉลี่ย 2 ปี เมื่อเทียบกับวิธีดำเนินการปกติ ระดับ และภาคส่วน โดยเฉพาะกระทรวงคมนาคมและท้องถิ่นที่โครงการผ่านแล้วต้องดำเนินการเป็นจำนวนมาก งาน: ดำเนินงานเตรียมการลงทุน, เตรียมการออกแบบทางเทคนิคและประมาณการ, คัดเลือกผู้รับเหมา, เคลียร์ที่ดิน...เพื่อเริ่มโครงการ 3 โครงการพร้อมกัน โดยมีเป้าหมายพื้นฐานให้แล้วเสร็จในปี 2025 และดำเนินการพร้อมกันทั้งโครงการในปี 2026
“การก่อสร้างโครงการขนส่งที่สำคัญทั้ง 3 โครงการนี้มีความหมายอย่างยิ่งเมื่อโครงการผ่านพื้นที่ภาคกลาง ภาคกลาง และภาคตะวันตกเฉียงใต้ โดยจำนวนกิโลเมตรทางหลวงในปัจจุบันยังต่ำเมื่อเทียบกับภาคอื่นๆ ที่แตกต่างกัน” นายกรัฐมนตรีชี้ให้เห็น
ผู้นำกดปุ่มเพื่อเริ่มโครงการจากจุดสะพานโฮจิมินห์ซิตี้
ชื่นชม รับทราบ และยกย่องความพยายามและสำนึกในความรับผิดชอบของกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงาน และขอบคุณประชาชนนครโฮจิมินห์และจังหวัดที่ดำเนินโครงการ โครงการต่างๆ พร้อมสละที่ดินและย้ายบ้านเพื่อทำ ห้องสำหรับโครงการ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การเริ่มโครงการใหม่เป็นก้าวแรก งานที่จะเกิดขึ้น ยังคงใหญ่มากและเต็มไปด้วยความท้าทาย ตื่นตัว
ดังนั้นเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จเพื่อความปลอดภัย คุณภาพ และเป็นไปตามกำหนดเวลา นายกรัฐมนตรี จึงขอให้กระทรวงคมนาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัด และเมืองต่างๆ เพื่อเป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการเน้นทิศทางที่รุนแรง
ขณะเดียวกัน หัวหน้ารัฐบาลกำหนดให้คณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมา ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด พัฒนาแผนและแผนการก่อสร้างทางวิทยาศาสตร์และรายละเอียด เหมาะสม มั่นใจในประสิทธิภาพ คุณภาพการก่อสร้าง และการจัดระเบียบที่ปลอดภัยและราบรื่น การจราจร การรักษาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ต้องระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยในการก่อสร้าง ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎระเบียบทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องโดยเด็ดขาด หลีกเลี่ยงการทุจริตและทัศนคติเชิงลบ
“กระทรวงและสาขากลางที่เกี่ยวข้องประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนของ 7 จังหวัดและเมืองที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยอย่างต่อเนื่องและขจัดความยากลำบากปัญหาสร้างความมั่นใจในความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยเพื่อให้คณะกรรมการบริหารโครงการโดยทันที และผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการสามารถมั่นใจในความก้าวหน้าและมีประสิทธิภาพ” นายกรัฐมนตรีสั่ง
นายกรัฐมนตรีเตือนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองต่างๆ ให้ดำเนินการกวาดล้างพื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อให้แน่ใจว่าจะส่งมอบพื้นที่ได้ 100% ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 มีการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการสนับสนุนเพื่อรักษาเสถียรภาพการผลิต เพื่อให้ผู้คนสามารถมีที่อยู่อาศัยใหม่และงานใหม่ที่เท่าเทียมกันและดีกว่าเก่า
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีกำหนดให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และแต่ละบุคคลดำเนินโครงการอย่างจริงจังเพื่อให้เกิดคุณภาพและความก้าวหน้า ความปลอดภัย เทคโนโลยี สุนทรียภาพ สภาพแวดล้อมทางนิเวศน์ ไม่เพิ่มทุนเกินสมควร ไม่แยกซองประมูล ต่อสู้กับการทุจริต การปฏิเสธ ผลประโยชน์กลุ่ม และความสิ้นเปลืองในทุกขั้นตอน รับประกันสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของประชาชน รับประกันความสามัคคีในผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และธุรกิจ ให้รางวัลงานที่ดีและจัดการกับข้อผิดพลาดอย่างทันท่วงที
