นายกฯ วอนระดมทรัพยากรขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ระดมทรัพยากรเพื่อขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจต่างๆ กำกับดูแลให้ VEC ระดมทรัพยากรเพื่อขยายทางด่วนสายนี้โดยเร็ว

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1. — การขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay อย่างเร่งด่วน

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้ กระทรวงการก่อสร้าง ประสานงานกับกระทรวงคมนาคมต่อไปในการตรวจสอบเงื่อนไขการรับและส่งมอบโครงการให้ดำเนินการ ให้คำแนะนำเกี่ยวกับแหล่งชำระเงินแก่ผู้รับเหมาต่างชาติเนื่องจากโครงการเบินลุก-ลองถั่นถูกระงับ และให้เข้มงวดการตรวจสอบ กำกับดูแล และเร่งรัดให้ท้องถิ่นประกาศราคาวัสดุก่อสร้างและดัชนีราคาก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง

ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย และทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น เป็นสองโครงการสำคัญทางตอนใต้ที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ ตามแผนเครือข่ายถนนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย มีแผนที่จะสร้างด้วยขนาด 10 เลน

ปัจจุบัน โครงการระยะที่ 1 ขนาด 4 ช่องจราจร ได้รับการลงทุนจาก VEC และเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2559 นับตั้งแต่เปิดให้บริการ ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (เฉลี่ยประมาณ 10.45% ต่อปี) จากการคำนวณพบว่าทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ (สี่แยกอันฟู) ไปยังลองแถ่ง (สี่แยกกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า) มีความยาวประมาณ 26 กิโลเมตร และถูกใช้งานเกินขีดความสามารถของเส้นทาง ทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งได้ เส้นทางนี้มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 VEC ได้เสนอจัดสรรงบประมาณ 14,700 พันล้านดอง เพื่อขยายทางด่วนสายนี้ให้เป็น 8-10 ช่องจราจร เงินลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดอยู่ที่ 14,780 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง) โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี พ.ศ. 2565 ถึงไตรมาสที่ 1 ปี พ.ศ. 2569

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 2. — ทางด่วนเบญลุค-ลองถั่นยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ในขณะเดียวกัน ทางด่วนสายเบิ่นหลุก - ลองถั่น มีความยาว 57.8 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งนาย นครโฮจิมินห์ และ ลองอาน ปลายทางหนึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง และปลายทางอีกปลายทางหนึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย

โครงการเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2557 โดยคาดว่าจะเปิดใช้กิโลเมตรแรกในปี พ.ศ. 2561 แต่จำเป็นต้องหยุดดำเนินการในปี พ.ศ. 2562 เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายและกลไกบางประการในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน ทำให้โครงการไม่ได้รับการจัดสรรเงินทุน เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม สพฐ. ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างชุด A6-1, A6-2, A6-3 และ A6-5 ซึ่งเป็น 4 ใน 5 ชุดโครงการก่อสร้างที่ปรับโครงสร้างใหม่จากชุด A6 (ฝั่งตะวันออก) ที่ยังไม่แล้วเสร็จ

ลิงค์ที่มา