ส่งเสริมการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

(QNO) - เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม กระทรวงคมนาคมได้จัดการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานในปี 2566 และปรับใช้แผนงานปี 2567 ของภาคการขนส่ง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมครั้งนี้ โดยมีนายวัน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด เป็นประธาน ณ สะพาน กวางนาม

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิญ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: CT

ออกเอกสารคำสั่งมากกว่า 14,000 ฉบับ

ในพิธีเปิดการประชุม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2566 ผู้นำกระทรวงได้นำ กำกับดูแล และสื่อสารอย่างครอบคลุมและทั่วถึงไปยังหน่วยงาน หน่วยงาน แกนนำ สมาชิกพรรค ข้าราชการ พนักงานรัฐ และลูกจ้างในภาคขนส่งทุกภาคส่วน เพื่อส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการทำงานด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุด ไม่หลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ ภายใต้คำขวัญที่ว่า "ความสามัคคี วินัย ความยืดหยุ่น นวัตกรรม ความตรงต่อเวลา และประสิทธิภาพ" กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่ง 12 ฉบับ จดหมายราชการ 54 ฉบับ ประกาศสรุปมากกว่า 400 ฉบับ และเอกสารมากกว่า 14,000 ฉบับที่กำกับและดำเนินการตามภารกิจและแผนงานอย่างครอบคลุม

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด - ประธานสภาประชาชนจังหวัด พาน เวียด เกือง ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานซ่งทู (เชื่อมต่อเมืองซุย เซวียน - ได ล็อก) ภาพ: CT

งานด้านการสร้างรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการสร้างสถาบัน ล้วนได้รับความสำคัญ กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอและให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนงานระดับชาติ 5/5 แผน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงการสำคัญ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการระดมทุนทางสังคมเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน และโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ การบริหารจัดการกิจกรรมด้านการขนส่ง การรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร การจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การป้องกันและควบคุมน้ำท่วมและพายุ... ล้วนประสบผลสำเร็จที่สำคัญ

รายงานของกระทรวงคมนาคมระบุว่า ในปี พ.ศ. 2566 กระทรวงคมนาคมได้เริ่มโครงการ 26 โครงการ มีโครงการที่แล้วเสร็จ 20 โครงการ โดยเป็นโครงการทางด่วน 9 โครงการ ระยะทาง 475 กิโลเมตร รวมเป็นทางด่วนที่เปิดให้บริการแล้วทั่วประเทศ 1,892 กิโลเมตร

กระทรวงคมนาคมเริ่มโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E ผ่านจังหวัดกวางนาม เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2566 ภาพ: CT

ในปี พ.ศ. 2566 งบประมาณที่นายกรัฐมนตรีจัดสรรให้นั้นสูงกว่าแผนการก่อสร้างของกระทรวงคมนาคมอย่างมาก โดยเป็นงบประมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 94,161 พันล้านดอง ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 งบประมาณที่กระทรวงคมนาคมจัดสรรให้นั้นสูงถึงประมาณ 90% ของแผน คาดว่าภายในสิ้นปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 งบประมาณจะสูงกว่า 95%

สำนักงานตรวจการขนส่งได้ดำเนินการตรวจสอบและตรวจสภาพรถแล้ว 72,142 ครั้ง กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้มีการตรวจสอบและตรวจสภาพรถแบบกะทันหันในหลายประเด็นที่ประชาชนให้ความสนใจ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบเฉพาะเรื่องทั่วประเทศ และการตรวจสอบเกี่ยวกับการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทางบก กิจกรรมธุรกิจขนส่ง และการจดทะเบียนรถยนต์ทางน้ำภายในประเทศ ในส่วนของการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ กระทรวงคมนาคมได้ส่งมอบข้อมูลสถานที่ฝึกอบรม 6 แห่ง และหน่วยงานที่มีร่องรอยการฝ่าฝืน 1 แห่ง ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจพิจารณาและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่

จำเป็นต้องดูดซับและเอาชนะข้อจำกัด

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวยอมรับ ชมเชย และชื่นชมผลงานที่ภาคการขนส่งบรรลุผลสำเร็จในปี 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงต้นปี 2566 กระทรวงคมนาคมได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ออนไลน์สำหรับโครงการส่วนประกอบ 12 โครงการของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 และเมื่อสิ้นปี ได้มีการเปิดตัวโครงการที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน ทางหลวง และสะพาน 4 โครงการทางออนไลน์

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ฟาน เวียด เกือง มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 609C กับทางหลวงหมายเลข 14B ภาพ: CT

นอกจากความสำเร็จดังกล่าวแล้ว นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ยังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการที่ภาคการขนส่งจำเป็นต้องแก้ไข กล่าวคือ การบริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งยังคงไม่เพียงพอ สถานการณ์รถโดยสารผิดกฎหมาย สถานีขนส่งผิดกฎหมาย และรถโดยสารรับจ้าง “แอบแฝง” ยังคงเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ อุบัติเหตุทางถนนยังคงมีแนวโน้มที่จะซับซ้อนขึ้น และอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง

แม้ว่าโครงการทางด่วนหลายโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้เร็ว แต่จุดพักรถกลับไม่ได้รับการลงทุนอย่างทันท่วงที สร้างความไม่สะดวกแก่ประชาชน การดึงดูดทุนทางสังคมเพื่อลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังคงมีจำกัดและไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง

ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง นายวัน อันห์ ตวน (ที่ 2 จากซ้าย) ตรวจสอบงานเพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำในกู๋เหล่าจาม (ฮอยอัน) ภาพ: CT

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมอย่าเพิกเฉยและลำเอียง แต่ให้พยายามแก้ไขปัญหาที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง ในปี พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคมจำเป็นต้องมุ่งมั่นอย่างจริงจัง มุ่งเน้นการนำและกำกับดูแลการดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย พัฒนานวัตกรรมและประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการสำรวจ ออกแบบ ก่อสร้าง กำกับดูแล การรับประกัน และการบำรุงรักษา เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงการ ลดต้นทุน และต่อสู้กับปัญหาด้านลบ ภาคอุตสาหกรรมจำเป็นต้องเข้าใจสถานการณ์และจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงคมนาคมพัฒนาและเสริมสร้างสถาบันต่างๆ อย่างต่อเนื่อง รักษาวินัย การกระจายอำนาจ และการจัดสรรทรัพยากรเพื่อการดำเนินงาน แต่ควรให้ความสำคัญกับการติดตามการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจอย่างใกล้ชิด ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร สร้างหลักประกันความกลมกลืนของผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และวิสาหกิจ ให้ความสำคัญกับการติดตาม ตรวจสอบ และปราบปรามปัจจัยลบในการดำเนินโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง...

แหล่งที่มา: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/thuc-day-dau-tu-ha-tang-giao-thong-153817.html