ความทรงจำสีทอง
ป้อมปราการเว้ ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ศูนย์กลางอำนาจของราชวงศ์เหงียน ยังคงรักษาความสง่างามและสง่างามไว้ได้ ล้อมรอบด้วยคูน้ำ กำแพงเมือง และสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิม สถานที่แห่งนี้เป็นเสมือนสัญลักษณ์ของราชวงศ์ศักดินาสุดท้ายในเวียดนาม
นอกประตูเมือง อีกด้านหนึ่งของแม่น้ำดองบาคือเมืองโบราณเกียโหย เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในรัชสมัยของขุนนางเหงียน และกลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่คึกคักในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เป็นแหล่งค้าขายของชาวจีน อินเดีย และสเปน พวกเขาไม่เพียงแต่นำสินค้าเข้ามาเท่านั้น แต่ยังทิ้งร่องรอยทางวัฒนธรรมไว้บนงานสถาปัตยกรรมมากมายในเมืองอีกด้วย เมืองเก่ายังเป็นแหล่งรวมตัวของพระราชวังและขุนนางสมัยราชวงศ์เหงียน สลับกับบ้านเรือนแบบดั้งเดิมหลายชั้น ที่นี่ยังเป็นที่อยู่อาศัยของชุมชนชาวเว้ส่วนใหญ่ มีอาชีพดั้งเดิมมากมาย เจดีย์เก่าแก่อันศักดิ์สิทธิ์ก็ปรากฏให้เห็นในพื้นที่เช่นกัน อาจกล่าวได้ว่าเกียโหยเป็น "เว้จำลอง" ที่เต็มไปด้วยวัฒนธรรมราชวงศ์ พื้นบ้าน และศาสนา ปัจจุบันเกียโหยยังคงเป็นพิพิธภัณฑ์แห่งความทรงจำในเมืองเว้
พระราชวังหลวง หรือที่รู้จักกันในชื่อ “ได่น้อย” ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเว้ อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยว ส่วนใหญ่มักมาเยือนเพียงครั้งเดียวแล้วจากไป มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่อยู่เพื่อสำรวจป้อมปราการอย่างละเอียด นอกจากบริการที่จำกัดแล้ว ซากปรักหักพังจำนวนมากยังคงรอการบูรณะ... การจราจรในป้อมปราการยังไม่ราบรื่นนัก พื้นที่ของโบราณสถานและวิถีชีวิตในเมืองยังขาดปฏิสัมพันธ์ที่ชัดเจน
เขตฟูซวน ซึ่งก่อตั้งขึ้นใหม่จากการควบรวมเขตเดิม เป็นพื้นที่ที่ครอบคลุมพื้นที่นี้ อย่างไรก็ตาม การจัดการและการจัดการพื้นที่ที่อยู่อาศัยและพื้นที่มรดกที่นี่ซึ่งเคยกระจัดกระจายมานานหลายปีก่อนหน้านั้นยังคงขาดความเชื่อมโยง ช่องว่างระหว่างโบราณสถานและชุมชนยังไม่ได้รับการเชื่อม ดังนั้น การรณรงค์ทำความสะอาดแม่น้ำงูห่าก่อนที่ทั้งประเทศจะเปลี่ยนเป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับจึงเป็นสัญญาณเชิงบวก “แม่น้ำหลวง” ที่ไหลผ่านป้อมปราการหลวง ซึ่งถูกตะกอนและมลพิษมานานหลายปี ได้รับการขุดลอกและทำความสะอาด ทำให้พื้นที่ใจกลางเมืองมีรูปลักษณ์ใหม่
ขจัดปัญหาการจราจรติดขัด
นักท่องเที่ยวจาก ฮานอย คนหนึ่งเดินทางด้วยเรือเล็กจากแม่น้ำดองบาไปยังงูห่า โดยเล่าว่า "การเดินทางไปยังป้อมปราการทางน้ำนั้นง่ายกว่าการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์มาก" แม้จะมีความกว้างมากกว่า 500 เฮกตาร์ แต่ป้อมปราการแห่งนี้มีประตูเพียง 10 บาน โดยแต่ละบานกว้างน้อยกว่า 4 เมตร สะพานต่างๆ เช่น สะพานคานห์นิญ (Khanh Ninh) สะพานหวิงห์โลย (Vinh Loi)... ล้วนสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 ปัจจุบันรองรับเฉพาะรถจักรยานยนต์และรถยนต์ขนาดเล็กเท่านั้น ทำให้การจราจรบนพื้นที่โบราณสถานมีภาระหนักขึ้นเรื่อยๆ การจราจรของผู้อยู่อาศัยมักถูกควบคุมโดยการจราจรที่ไม่เหมาะสม

สถาปนิก Truong Hong Truong อาจารย์ประจำคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์เว้ กล่าวว่า “เราไม่ควรพยายามเปิดถนนหรือทำลายประตูเมืองเพิ่ม แต่ควรจัดระเบียบการจราจรใหม่ เราสามารถแบ่งพื้นที่ออกเป็นพื้นที่จราจรทางเดียว ร่วมกับการจราจรเบาบาง เช่น รถรางและจักรยาน” เขาชี้ไปทางแม่น้ำว่า “ถ้าเราบูรณะสะพานเล็กๆ ข้ามแม่น้ำหงูห่าสักสองสามแห่ง ผู้คนจะสามารถเดินหรือปั่นจักรยานข้ามไปอีกฝั่งได้ ซึ่งจะช่วยสร้างการเชื่อมโยงที่มากขึ้นและรักษาโครงสร้างพื้นที่เดิมเอาไว้”
ข้อเสนอแนะนี้ได้รับการยอมรับจากประชาชนจำนวนมากใน Citadel คุณ Tuyet Loan ครูประถมศึกษา กล่าวว่า “หากห้ามจอดรถบนถนนสายหลักและทางเท้าโล่ง การเดินจะสะดวกสบายมากขึ้น อนุญาตให้รถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าของถนนทางเดียวที่ตัดผ่าน และจะมีการวางแผนสร้างลานจอดรถขนาดเล็กในพื้นที่ Citadel ” และที่ดินที่ไม่ได้วางแผนไว้ เพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับทุกคน" คุณฟอง ไม ผู้ทำงานด้านบริการที่พักบนถนนฟุงฮึง เล่าว่า "เมื่อพื้นที่สะอาดและเงียบสงบ ผู้ให้บริการก็ต้องพิถีพิถันมากขึ้นเช่นกัน แขกจะมีเวลาสัมผัส แทนที่จะต้องนอนอีกฝั่งของแม่น้ำเฮือง ซื้อตั๋วเข้าชมพระราชวังหลวงแล้วกลับ"
พื้นที่ใช้สอยที่จัดวางอย่างเป็นระเบียบจะสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้นสำหรับทั้งผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือน หากจัดวางอย่างเหมาะสม พื้นที่นี้ก็จะง่ายต่อการอยู่อาศัย เดินทางสะดวก และพัฒนาบริการต่างๆ ได้ง่าย
เริ่มต้นความฝันในการสืบสานมรดกแห่งชีวิต
หลังจากการควบรวมกิจการ เขตฟูซวนกลายเป็นพื้นที่สำคัญของเมือง ที่นี่เป็นแหล่งมรดกโลก เป็นที่อยู่อาศัยของครัวเรือนหลายพันครัวเรือนที่ผูกพันกับป้อมปราการแห่งนี้มายาวนาน นายเหงียน ซวน ฮวา อดีตผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรมและสารสนเทศจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ (เดิม) ซึ่งปัจจุบันบริหารร้านอาหารสไตล์เว้ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในย่านป้อมปราการ กล่าวว่า "หากเราต้องการให้ป้อมปราการแห่งนี้กลายเป็นมรดกที่มีชีวิต เราต้องได้รับความร่วมมือจากประชาชน หากเรามีการจัดการที่เหมาะสม ผมเชื่อว่าบ้านเรือนและถนนทุกสายสามารถมีส่วนร่วมในการบอกเล่าเรื่องราวของเมืองเว้ได้"

เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว จำเป็นต้องมีที่พักที่เหมาะสมและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบเว้ คุณเหงียน ซวน ฮวา ยังคงยึดมั่นในแนวคิดที่ว่าสักวันหนึ่ง ณ ป้อมปราการเว้ จะมีบ้านเรือนแบบดั้งเดิม หรือโรงแรมบูติกแบบโลว์ไรส์ที่มีสถาปัตยกรรมแบบท้องถิ่นคอยให้บริการ ถึงเวลาแล้วที่จะต้องพิจารณาวางผังที่ดินเพื่อพัฒนาบริการรีสอร์ทระดับไฮเอนด์
เล ดั๊ก เหงียน กวี อดีตเจ้าของบาร์ขนาดใหญ่บนถนนโว่ ถิ เซา ตั้งคำถามว่า หากมีนโยบายส่งเสริมการลงทุนด้านที่พักบนถนนซาโหย แล้วรวมร้านอาหารแบบดั้งเดิม ร้านน้ำชา ร้านหนังสือ ฯลฯ เข้าด้วยกัน จะสามารถสร้างเครือข่ายบริการที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมได้หรือไม่ ในพระราชวังหลวงริมฝั่งแม่น้ำหงูห่า สามารถจัดตลาดเล็กๆ ที่มีอาหารพื้นเมืองของชาวเว้ขายได้ ที่นี่ นักท่องเที่ยวสามารถนั่งริมสะพาน เพลิดเพลินกับอาหารและเครื่องดื่ม และสัมผัสถึงมิตรภาพของชาวเว้ได้

กว่า 150 ปีที่เมืองเว้ เมืองหลวงแห่งนี้เป็นแหล่งรวมตัวของช่างฝีมือผู้มากความสามารถจากหมู่บ้านหัตถกรรมทั่วประเทศ แม้ว่าปัจจุบันจะไม่ได้เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป แต่ลูกหลานของพวกเขาก็ยังคงดำรงอยู่ หากพวกเขาได้รับการสนับสนุนให้จัดตั้งถนนหัตถกรรมและหมู่บ้านหัตถกรรมเพื่อให้นักท่องเที่ยวได้สัมผัสประสบการณ์และช้อปปิ้ง พวกเขาจะพร้อมหรือไม่? เขตฟูซวนยังจำเป็นต้องประสานงานกับโรงเรียน สถาบัน และองค์กรทางวัฒนธรรม เพื่อจัดเส้นทางศิลปะและชั้นเรียนระยะสั้น เช่น การวาดภาพเคลือบ การทำธูป การตัดเย็บชุดอ่าวหญ่าย เป็นต้น
ความจริงแล้วในเมืองโบราณฮอยอัน (ดานัง) หลังจากการปลดปล่อย มีเพียงบ้านเรือนโบราณตามถนนสายหลักบางสาย แต่เมื่อไม่นานมานี้ ฮอยอันเป็นเพียงตัวแทนของเวียดนามเพียงรายเดียวที่ติดอยู่ในรายชื่อ 10 เมืองที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2025 ซึ่งโหวตโดยนิตยสาร Travel + Leisure (T+L) หนึ่งในนิตยสารชั้นนำด้านการท่องเที่ยวและประสบการณ์ของโลก สิ่งพิเศษที่นี่คือ เมื่อประชาชนทุกคนบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับมรดกของตนเอง พวกเขาจะมีส่วนร่วมในการอนุรักษ์และพัฒนามรดกเหล่านั้น
ที่มา: https://nhandan.vn/tiem-nang-du-lich-van-hoa-cua-vung-loi-hue-post894253.html
การแสดงความคิดเห็น (0)