ฉันเดินทางในยุโรปด้วยรถไฟ

ฉันมาปารีสในวันฤดูร้อนที่ร้อนอบอ้าว ไม่ต่างอะไรจากไซ่ง่อน เมืองที่ได้ชื่อว่าโรแมนติกที่สุดในโลก ก็ยังคงเหมือนเดิม เต็มไปด้วยเรื่องน่ากังวล

หอไอเฟลรายล้อมไปด้วยพ่อค้าแม่ค้าริมถนน ดังนั้นแค่เพลิดเพลินกับวิวทิวทัศน์และไม่ต้องสนใจคำชักชวน นอกจากนี้ยังมีกลุ่มนักพนันที่ "เพื่อนร่วมงาน" ของพวกเขาแอบอ้างเป็นนักพนันเพื่อล่อลวงนักท่องเที่ยว และสุดท้าย อย่าลืมสะพายเป้ให้ถูกวิธี: "ข้างหน้าเป็นของคุณ ข้างหลังเป็นของคนอื่น" รายงานเมื่อต้นปีนี้ระบุว่า ปารีส ประเทศฝรั่งเศส ติดอันดับเมืองที่นักล้วงกระเป๋ามากที่สุด ร่วมกับเวนิส อิตาลี และบาร์เซโลนา สเปน

รถไฟใต้ดินในปารีสสะดวกต่อการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ แต่ระวังมิจฉาชีพบนรถไฟที่แออัด ในภาพนี้ มีขอทานนั่งคุกเข่าอยู่บนสะพานปงเดเลนา ตรงข้ามหอไอเฟล

เอ็นที แทม

พื้นที่สถาปัตยกรรมที่สถานีรถไฟกลางทางตะวันออกของปารีส หนึ่งในสถานีที่พลุกพล่านที่สุดในเมืองหลวง ซึ่งผู้เยี่ยมชมสามารถเดินทางไปยังสนามบินชาร์ล เดอ โกลได้โดยตรง

เอ็นที แทม

ทริปแบ็คแพ็คยุโรปของฉันครั้งนี้ผ่านประเทศต่างๆ ดังนี้: ฝรั่งเศส - เนเธอร์แลนด์ - เยอรมนี (เบอร์ลิน) - โปแลนด์ - นอร์เวย์ - สวีเดน - เดนมาร์ก - สาธารณรัฐเช็ก - เยอรมนี (แฟรงก์เฟิร์ต - เพื่อบินกลับเวียดนาม) ยกเว้นเส้นทางระยะไกลและเวลาจำกัด เช่น โปแลนด์ - นอร์เวย์ เดนมาร์ก - สาธารณรัฐเช็ก ซึ่งต้องบิน หรือเส้นทางที่ไม่มีรถไฟ เช่น นอร์เวย์ - สวีเดน ซึ่งต้องนั่งรถบัส เกือบตลอดการเดินทาง ฉันจึงใช้รถไฟข้ามประเทศหรือรถไฟใต้ดินในแต่ละประเทศ

เนื่องจากเคยเดินทางโดยเครื่องบินในยุโรปมาหลายครั้งแล้ว ฉันจึงมีประสบการณ์เพียงพอที่จะรู้ว่าการนั่งรถไฟ 5 ชั่วโมงนั้นเทียบเท่ากับการนั่งเครื่องบิน 1 ชั่วโมง เนื่องจากคุณต้องไปที่สนามบินก่อนเพื่อเช็คอิน และยังต้องใช้เวลาเดินทางไปยังใจกลางเมืองอีกด้วย (เพราะสนามบินมักจะอยู่ไกลจากใจกลางเมือง)

แต่การจองตั๋วรถไฟไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะช่วงฤดูร้อน เพราะช่วงนี้เป็นช่วงพีคของฤดูกาล ท่องเที่ยว ฉันจองตั๋วจากปารีสไปอัมสเตอร์ดัมล่วงหน้าหนึ่งเดือน แต่กลับเจอเที่ยวบินดึกแค่ 6 โมงเย็น และราคาตั๋วก็ค่อนข้างสูง สูงถึง 120 ยูโร (ประมาณ 3.1 ล้านดอง) สำหรับการเดินทาง 3 ชั่วโมง เท่ากับตั๋วเครื่องบินเลยทีเดียว

ราคาตั๋วรถไฟทั่วทั้งยุโรปไม่คงที่ ราคาแพงหรือถูก ขึ้นอยู่กับเวลาจอง ตารางเดินรถ ชั้นโดยสาร และจำนวนที่นั่ง

รถไฟพาฉันจากปารีสไปอัมสเตอร์ดัม

เอ็นที แทม

เพื่อขึ้นรถไฟไปอัมสเตอร์ดัม ผมต้องซื้อตั๋วเที่ยวเดียวในฝรั่งเศส แล้วเดินทางจากสถานีรถไฟกลางปารีสกลับไปยังสนามบินชาร์ล เดอ โกล จากนั้นผมขึ้นรถไฟความเร็วสูงข้ามประเทศเบลเยียมไปยังเมืองหลวงของเนเธอร์แลนด์ รถไฟแล่นไปตามรางอย่างช้าๆ ผ่านบ้านเรือนที่รกร้างเรียงรายเป็นแถวและมีคนเพียงไม่กี่คนในช่วงบ่ายแก่ๆ ก่อนจะเร่งเครื่องเข้าสู่ชนบทอันรกร้าง

ในไม่ช้าเรือก็เข้าสู่เมืองอัมสเตอร์ดัม

สถานีรถไฟกลางอัมสเตอร์ดัมเป็นอาคารเก่าแก่ตามแบบสถาปัตยกรรมนีโอเรอเนซองส์ที่พบเห็นได้ทั่วไปในยุโรป สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 ก้าวออกจากสถานี ข้ามคลอง แล้วอัมสเตอร์ดัมก็กลายเป็นอีกโลกหนึ่ง นั่นคือ "ความพิเศษ" ของจุดหมายปลายทาง: ย่านโคมแดง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนเธอร์แลนด์พยายามกำจัด "ความพิเศษ" นี้ด้วยการจำกัดนักท่องเที่ยวด้วยการขึ้นราคาโรงแรม ห้องพักใกล้ย่านโคมแดงที่ "ไม่มีอะไรพิเศษ" อาจมีราคาสูงถึง 200-300 ยูโรต่อคืน นอกจากนี้ เมืองนี้ยังได้ออกกฎระเบียบใหม่ๆ มากมาย เพื่อหลีกหนีจากชื่อ "เมืองแห่งบาป" ที่ถูกเชื่อมโยงมานานหลายทศวรรษ

ความงามที่แตกต่างของเนเธอร์แลนด์กับกังหันลมและคลองอันโรแมนติกอันเป็นเอกลักษณ์ในย่านโคมแดงธรรมดา

เอ็นที แทม

หลังจาก 3 วัน ผมออกจากอัมสเตอร์ดัมไปเบอร์ลิน ตอนแรกการเดินทางแบบแบกเป้ไปยังส่วนหนึ่งของยุโรปโดยรถไฟไม่ได้ไปเยอรมนี แต่เนื่องจากผมต้องการไปโปแลนด์ ผมจึงจำต้องหยุดที่เบอร์ลิน ผมขึ้นรถไฟตอนบ่ายสามโมง (ค่าตั๋ว 100 ยูโร) วางแผนว่าจะถึงตอนหนึ่งทุ่ม เพราะกังวลว่าบริษัทรถไฟจะประกาศหยุดงานประท้วงของพนักงานรถไฟนานาชาติของเยอรมนี ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนกำหนดการเดินทาง เลื่อนวันเดินทาง หรือยอมเสียเวลาหากยังเดินทางต่อในช่วงสัปดาห์ที่มีการหยุดงานประท้วง

รถไฟที่เข้าพรมแดนเยอรมนีหยุดที่สถานีแรกทันที ที่นั่นเราต้องรอรถไฟภายในประเทศเยอรมันไปเบอร์ลินอีก 2 ชั่วโมง เพราะรถไฟระหว่างประเทศหยุดวิ่งแล้ว หมายความว่ามีเพียงพนักงานของบริษัทรถไฟระหว่างประเทศเยอรมันเท่านั้นที่หยุดงานประท้วงในเยอรมนี ขณะที่รถไฟภายในประเทศยังคงวิ่งตามปกติ

ในห้องรอ ผมได้พบกับคุณหุ่ง ชาวเวียดนามที่อาศัยอยู่ในมิวนิก และเขาได้อธิบายว่าทำไมการรถไฟเยอรมันจึงไม่ขอโทษสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น “ครั้งหนึ่งบนรถไฟกลับบ้าน ขณะที่รถไฟอยู่ห่างออกไป 200 กิโลเมตร เกิดปัญหาทางเทคนิคและรถไฟต้องหยุดให้บริการ แต่ผู้โดยสารไม่ได้รับแจ้งว่ารถไฟจะวิ่งอีกครั้งเมื่อใด และหลังจากรอนานถึง 2 ชั่วโมง เขาและเพื่อนๆ ก็ต้องนั่งแท็กซี่ไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุดเพื่อเดินทางต่อ โดยไม่ได้รับการชดเชยใดๆ เช่นเดียวกับการประท้วง บริษัทรถไฟก็ประกาศเรื่องนี้ทางออนไลน์เท่านั้น ปล่อยให้ผู้โดยสารรับผิดชอบส่วนที่เหลือ” คุณหุ่งกล่าว

ในเบอร์ลิน อย่าลืมนั่งรถไฟใต้ดิน ซึ่งใช้เวลา 30 นาที ไปยังตลาดดงซวน หนึ่งในตลาดเวียดนามที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป เต็มไปด้วยอาหารและเครื่องดื่มเช่นเดียวกับตลาดในบ้านเกิดของคุณ จากตลาดดงซวน คุณยังสามารถเยี่ยมชมกำแพงเบอร์ลินได้อย่างง่ายดาย

เอ็นที แทม

วันนั้น ผมขึ้นรถไฟโปแลนด์จากเบอร์ลินไปวอร์ซอตอนบ่ายสามโมง ใช้เวลาเดินทาง 5 ชั่วโมง ช่วงฤดูร้อน ยุโรปจะมืดช้าและท้องฟ้าแจ่มใสขึ้น หลังจากนั้นประมาณ 2 ชั่วโมง รถไฟก็เข้าสู่โปแลนด์

บนรถไฟด่วนโปแลนด์ นักท่องเที่ยวจะต้องประหลาดใจเมื่อเห็นพนักงานเข็นรถเข็นขายอาหารและเครื่องดื่มพร้อมเชิญชวนนักท่องเที่ยวแต่ละคน เช่นเดียวกัน บนเส้นทางจากสาธารณรัฐเช็กไปเยอรมนี ก็มีคนขายอาหารบนรถไฟเช่นกัน ซึ่งแตกต่างจากรถไฟที่ฉันเคยนั่งในยุโรปตะวันตกมาก่อน เช่น จากเวนิสไปโรม หรือจากปารีสไปอัมสเตอร์ดัม... นักท่องเที่ยวที่อยากทานอาหารต้องไปที่ตู้รถร้านอาหาร

เมื่อเข้าสู่โปแลนด์ รถไฟก็เริ่มเคลื่อนผ่านทุ่งเรพซีดที่กำลังบานสะพรั่ง ทอดยาวสุดลูกหูลูกตา เรพซีดปลูกกันอย่างแพร่หลายในประเทศแถบยุโรป โดยส่วนใหญ่ปลูกเพื่อนำเมล็ดไปผลิตน้ำมันหรือมัสตาร์ด

เมื่อเดินทางโดยรถไฟข้ามทวีปยุโรป ดูเหมือนจะไม่มีพรมแดนเลย สังเกตได้จากทิวทัศน์ระหว่างทางหรือป้ายบอกสถานีถัดไปเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณอาจเห็นตำรวจบนรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้โดยสารจากประเทศยากจนเดินทางไปยังประเทศที่ร่ำรวยกว่า นี่คือพรมแดนของประเทศในยุโรป สมมติว่าคุณเดินทางจากเยอรมนีไปยังโปแลนด์ จะไม่มีใครตรวจหนังสือเดินทางหรือเอกสารของคุณ แต่ถ้าคุณเดินทางกลับ เมื่อเข้าสู่เยอรมนี ตำรวจจะอยู่ที่นั่น คอยตรวจสอบผู้โดยสารแต่ละคน

รถไฟจากเยอรมนีไปโปแลนด์ค่อนข้างเงียบเหงา บางตู้โดยสารมีเพียง 1-2 คน และผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องไปที่ตู้โดยสารร้านอาหารเพื่อซื้อเครื่องดื่ม จุดหมายปลายทางยอดนิยมในเมืองหลวงของโปแลนด์คือย่านเมืองเก่าและอาคารดาราศาสตร์สูงตระหง่านใจกลางเมือง

วอร์ซอ เมืองหลวงของโปแลนด์ ส่วนใหญ่เป็นอาคารสูงที่เพิ่งสร้างใหม่ ตั้งอยู่ค่อนข้างไกลจากตัวเมืองเก่า หากต้องการลิ้มลองอาหารเวียดนาม เมืองหลวงของโปแลนด์อาจเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ ร้านอาหารที่นี่ตกแต่งอย่างเรียบง่าย เพียงไปที่เคาน์เตอร์ จะมีป้ายขนาดใหญ่เหนืออาหารแต่ละจาน พร้อมรูปภาพและราคา จากนั้นก็เลือกเมนู ชำระเงิน และกลับมาที่โต๊ะเพื่อรอเสียงกริ่ง

ฉันออกเดินทางจากโปแลนด์ด้วยเที่ยวบินราคาประหยัดของไรอันแอร์ไปยังออสโล ประเทศนอร์เวย์ ใช้เวลาบินสองชั่วโมงและค่าใช้จ่าย 125 ยูโร เช่นเดียวกับสายการบินราคาประหยัดอื่นๆ ไรอันแอร์ ซึ่งถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป คิดค่าบริการสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องสูงลิ่ว และสัมภาระถือขึ้นเครื่องต้องชั่งน้ำหนักเป็นกรัม เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นผู้โดยสารรื้อค้นสัมภาระเพื่อลดน้ำหนักก่อนเช็คอิน

ผู้โดยสารสามารถขึ้นเครื่องบินได้โดยการเดินเท้าที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดของวอร์ซอ บนเครื่องบิน ผู้โดยสารยังสามารถซื้อลอตเตอรี่ได้อีกด้วย

เอ็นที แทม

ถึงแม้จะเป็นสนามบินนานาชาติ แต่ผู้โดยสารบนเที่ยวบินนั้นต้องเดินไกลจากอาคารผู้โดยสารไปยังเครื่องบินพอสมควร การเดินไปที่สนามบินนานาชาติในประเทศต่างๆ ในยุโรปไม่ใช่เรื่องแปลก ครั้งหนึ่งที่บินจากฝรั่งเศสไปซานโตรินี (กรีซ) ฉันก็ต้องเดินเข้าไปในอาคารผู้โดยสารเช่นกัน สิ่งที่นักเดินทางควรทราบคือสายการบินต้นทุนต่ำในยุโรปมักเลือกสนามบินที่อยู่ไกลจากใจกลางเมืองเพื่อลดต้นทุน ซึ่งการเดินไปและกลับจากเครื่องบินก็เป็นหนึ่งในนั้น แม้ว่าฉันจะรู้เรื่องนี้ แต่เมื่อลงจอดที่สนามบินออสโล ฉันพบว่าสนามบินนานาชาติแห่งนี้อยู่ห่างจากใจกลางเมือง 50 กิโลเมตร และตั๋วรถบัสไปยังใจกลางเมืองราคา 50 ยูโร อันที่จริง ตั๋วเครื่องบินและตั๋วรถบัสมีราคาเท่ากับตั๋วเครื่องบินทั่วไป

ออสโลเป็นเมืองที่ทันสมัย ห่างไกลจากเมืองหลวงของยุโรปตะวันตกหรือยุโรปตะวันออก ออสโลมีชื่อเสียงจากการเดินทางบนมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือด้วยเรือไวกิ้งในตำนาน โจรสลัดไวกิ้งมีมานานกว่าพันปีแล้ว แต่เรื่องราวของพวกเขายังคงถูกนำไปใช้ในนอร์เวย์เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้ขึ้นเรือ

เมื่อมาถึงเมืองออสโล นักท่องเที่ยวไม่ควรพลาดการขึ้นเรือโจรสลัดเพื่อชมเมืองหลวงจากท้องทะเล

จากออสโล ผมนั่งรถบัสช่วงบ่ายไปโกเตนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ซึ่งใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ค่าใช้จ่าย 30 ยูโร เพราะไม่มีรถไฟวิ่งระหว่างทาง โกเตนเบิร์กเป็นเมืองใหญ่อันดับสองของสวีเดน มีชื่อเสียงในเรื่องโทรศัพท์ยี่ห้อ Ericsson และรถยนต์ยี่ห้อ Volvo

เหตุผลที่ฉันไป Gotenberg แทนที่จะเป็นเมืองหลวง Stockholm ก็เพราะว่าที่นี่ใกล้กับ Oslo มากกว่า และจากที่นี่ ฉันสามารถไป Copenhagen ประเทศเดนมาร์ก โดยรถไฟได้อย่างง่ายดาย

ฉันซื้อตั๋วรถไฟล่วงหน้าตลอดการเดินทาง แต่มันไม่ง่ายหรือถูกเลย เพราะชาวยุโรปเดินทางกันมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน และมักจะไม่ค่อยเดินทางไกลออกไปนอกยุโรป จึงหาช่วงเวลาที่ดีได้ยาก เงินเฟ้อที่สูงขึ้นก็ทำให้ราคาตั๋วสูงขึ้นกว่าช่วงก่อนการระบาดใหญ่มาก

ภายในสถานีรถไฟกลาง Gotenburg มีรถไฟที่รับนักท่องเที่ยวจากสวีเดนไปยังเดนมาร์ก

เอ็นที แทม

รถไฟส่วนใหญ่ที่เชื่อมต่อประเทศต่างๆ ในยุโรปมีบริการ Wi-Fi ความเร็วสูงฟรี มีที่นั่ง 4 ที่นั่งเรียงกันเป็นแถวหันหน้าเข้าหากัน พร้อมโต๊ะสำหรับให้ผู้โดยสารนั่งทำงาน รถไฟประเภทนี้ไม่สามารถเลี่ยงค่าโดยสารได้ เนื่องจากหลังจากจอดรับผู้โดยสารแต่ละสถานี เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบตั๋วอีกครั้ง คุณสามารถซื้อตั๋วแบบมีหรือไม่มีหมายเลขที่นั่งก็ได้ หากไม่มีหมายเลขที่นั่ง คุณสามารถนั่งตรงไหนก็ได้ที่เห็น แต่หากมีผู้โดยสารที่จองที่นั่งไว้ล่วงหน้าแล้ว คุณต้องคืนที่นั่งเดิม

เงือกน้อยและบ้านริมคลองอันโด่งดังในนิวพอร์ต สถานที่ที่ผู้มาเยือนโคเปนเฮเกนต้องมาชม

ในโคเปนเฮเกน เช่นเดียวกับเมืองอื่นๆ ในการเดินทาง ผมเดินทางโดยรถไฟใต้ดินหรือรถไฟลอยฟ้าเป็นหลัก สถานีรถไฟหลายแห่งในกลุ่มประเทศนอร์ดิก เช่น เดนมาร์ก สวีเดน และนอร์เวย์ ไม่มีประตูตรวจตั๋วแบบมีไม้กั้น มีเพียงเสาที่ผู้โดยสารสามารถเข้าและออกได้โดยใช้บัตรรถไฟ หากผู้โดยสารต้องการเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาต จะไม่มีใครซักถาม ในประเทศเนเธอร์แลนด์ ผู้โดยสารสามารถเข้าและออกจากรถไฟที่อยู่เหนือพื้นดินได้เกือบอิสระ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตรวจตั๋วอาจทำการตรวจค้นแบบกะทันหัน และผู้โดยสารที่ไม่มีตั๋วอาจถูกปรับสูงสุด 100 ยูโร

ความแตกต่างระหว่างรถไฟยุโรปเหนือและยุโรปตะวันตกก็อยู่ที่ความปลอดภัยเช่นกัน บนรถไฟยุโรปเหนือ คุณสามารถละสายตาจากสิ่งของ โทรศัพท์ หรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างอิสระ ในขณะที่รถไฟยุโรปตะวันตกอย่างอิตาลี ฝรั่งเศส เยอรมนี และสเปน ผู้โดยสารไม่สามารถละสายตาจากพวกเขาได้ มีหลายกรณีที่โจรสามารถขโมยกระเป๋าเป้หรือโทรศัพท์ของคุณและหายตัวไปที่สถานีได้ในเสี้ยววินาทีเมื่อรถไฟจอด

ประตูทางออกที่สถานีรถไฟโคเปนเฮเกนมีเพียงจุดแตะบัตร 2 จุดที่ติดตั้งอยู่บนผนัง

เอ็นที แทม

ในเมืองหลวงของประเทศเดนมาร์กไม่มีร้านอาหารเวียดนามมากนัก แต่ร้านอาหารแห่งนี้ที่ตั้งอยู่บนถนนตรงกลางเมืองกลับทำให้ฉันประหลาดใจ เพราะมีการวางโต๊ะและเก้าอี้พลาสติกไว้บนทางเท้า และยังมีตะเกียงน้ำมันด้วย

จากเดนมาร์ก ผมนั่งเครื่องบินเที่ยวกลางคืนไปสาธารณรัฐเช็ก ใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง ราคาตั๋ว 150 ยูโร ปรากเป็นเมืองที่มีอากาศอบอุ่นในฤดูร้อน แต่อากาศค่อนข้างเย็น ผมใส่เสื้อโค้ทบางๆ เดินไปยัง Horse Square ข้างเมืองเก่าเพื่อซื้อของเล็กๆ น้อยๆ ในร้านสะดวกซื้อ ผมได้พบกับกลุ่มพ่อค้าแม่ค้าชาวเวียดนามวัยรุ่นกลุ่มหนึ่ง

ชาวเวียดนามในสาธารณรัฐเช็กได้รับการยอมรับว่าเป็นชนกลุ่มน้อย ในย่านใจกลางเมือง วิธีพูดภาษาเวียดนามที่ง่ายที่สุดคือการไปร้านสะดวกซื้อ ร้านนี้ขายของหลากหลายชนิด ดำเนินกิจการเหมือนร้านอาหารที่มีร้านขายของชำ ในร้านสะดวกซื้อเวียดนาม คุณสามารถทานอาหารเวียดนามได้ เช่น ก๋วยเตี๋ยวเฝอ บั๋นหมี่...

ภายในตลาดเวียดนามที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป เรียกว่า ซาปา ในเขตชานเมืองปราก มีอาหารเวียดนามแบบมาตรฐานมากมาย เช่น น้ำอ้อย ก๋วยเตี๋ยวปลา เส้นหมี่เต้าหู้ และกะปิ...

รถไฟจากปรากไปแฟรงก์เฟิร์ตใช้เวลา 3 ชั่วโมง ค่าใช้จ่าย 80 ยูโร และเป็นการเดินทางที่ยากลำบากเพราะฉันต้องเปลี่ยนรถไฟที่ชายแดนเยอรมนีซึ่งมีเวลาเหลือเพียง 2 นาทีเท่านั้น

โชคดีที่ผมขึ้นรถไฟเยอรมันได้ทัน ไม่นานหลังจากรถไฟออก ตำรวจเยอรมันสองนายก็ปรากฏตัวขึ้นเพื่อตรวจเอกสารของผู้โดยสารแต่ละคน พอถึงคิวผม ตำรวจนายหนึ่งตรวจหนังสือเดินทางของผม อีกนายหนึ่งก็ถามผมเกี่ยวกับแผนการเดินทาง ว่าจะอยู่ในเยอรมนีนานแค่ไหน จะกลับเมื่อไหร่ และทำไมผมถึงมาเยอรมนี... นี่เป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่ผมขึ้นและลงรถไฟในยุโรปที่ตำรวจตรวจเอกสาร ซึ่งใช้เวลานานกว่าตอนที่ผมผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินฝรั่งเศสเสียอีก

ปกติแล้ว ตำรวจจะตรวจสอบผู้โดยสารเฉพาะเมื่อเดินทางจากประเทศที่ยากจนไปยังประเทศที่ร่ำรวยกว่าเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นี่ เยอรมนีมีมาตรการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการอพยพเข้าเมืองอย่างผิดกฎหมายจากสาธารณรัฐเช็ก หรือในกรณีที่คุณเดินทางจากโปแลนด์ไปยังเยอรมนี ในกรณีอื่น ๆ การตรวจค้นจะไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น

ผู้โดยสารบนรถไฟทุกคนจะต้องผ่านการตรวจสอบหนังสือเดินทางหรือเอกสารประจำตัวเมื่อเดินทางเข้าประเทศเยอรมนีจากสาธารณรัฐเช็ก ตำรวจจะเดินตรวจค้นผู้โดยสารทุกคนจากฝั่งหนึ่งของรถไฟไปยังอีกฝั่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หากคุณเป็นนักท่องเที่ยว ตำรวจจะซักถามคุณเป็นระยะเวลานานขึ้น ดังนั้น ไม่ต้องกังวลหากคุณมีเอกสารที่จำเป็นครบถ้วน เช่น ตั๋วเดินทางกลับหรือวีซ่า...

เหตุผลที่ฉันเลือกเดินทางโดยรถไฟในยุโรป: ประการแรก คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ระหว่างทางขณะทำงานกับคอมพิวเตอร์ได้ ทุกตู้โดยสารมีโต๊ะทำงานและหน้าต่างบานใหญ่ที่มองเห็นภายนอก ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณทำไม่ได้หากเดินทางโดยเครื่องบิน ประการที่สอง ตั๋วรถไฟในยุโรปอาจมีราคาถูกกว่าตั๋วเครื่องบินราคาถูกหากซื้อล่วงหน้า แต่การเดินทางโดยรถไฟมีประโยชน์มากกว่าเพราะคุณไม่ได้จำกัดด้วยน้ำหนักตัว ประการที่สี่ เวลาในการเดินทางโดยรถไฟและเครื่องบินเท่ากัน เพราะคุณไม่จำเป็นต้องไปถึงก่อนเวลา และความเสี่ยงที่จะไปสายนั้นน้อยมาก ประการที่ห้า รถไฟสามารถพาคุณไปยังสถานที่ต่างๆ ได้มากกว่า ในขณะที่เที่ยวบินไม่สามารถพาคุณไปถึงจุดนั้นได้ นี่เป็นประเด็นสำคัญ เพราะคุณสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้มากที่สุด ประการที่หก สถานีรถไฟมักตั้งอยู่ในใจกลางเมือง ในขณะที่สนามบินมักตั้งอยู่ในเขตชานเมือง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณประหยัดเวลาในการเดินทาง แต่ยังประหยัดเงินอีกด้วย การเดินทางโดยเครื่องบินสามารถประหยัดเวลาให้กับผู้โดยสารได้มาก แต่สำหรับจุดหมายปลายทางในยุโรป การเดินทางโดยรถไฟเป็นการเดินทางที่ช้า ทำให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์มากขึ้น

Thanhnien.vn