นครโฮจิมินห์เตรียมคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังพิจารณาระเบียบข้อบังคับใหม่ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 225/2025/ND-CP ว่าด้วยการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการประมูลคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการท่าเรือขนส่งมวลชนระหว่างประเทศ Can Gio

เมื่อวันที่ 25 กันยายน ในรายงานอย่างเป็นทางการตอบคำถามของผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์การเงิน-การลงทุนเกี่ยวกับความคืบหน้าโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio กรมการคลังกล่าวว่าเมืองกำลังทบทวนกฎระเบียบใหม่เพื่อคัดเลือกนักลงทุนที่จะดำเนินโครงการดังกล่าว

กรมการคลังกล่าวว่า โครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจอยู่ในรายชื่ออุตสาหกรรมและอาชีพที่มีความสำคัญที่จะดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์เข้าสู่เมืองตามมติที่ 98/2023/QH15 (โครงการที่มีขนาดเงินลงทุน 50,000 พันล้านดองขึ้นไป)

มุมมองของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio

จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี เพื่อเพิ่มเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 แล้ว

นครโฮจิมินห์ได้ปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนโครงการให้เป็นโครงการวางแผนนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการปรับแผนทั่วไปนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรี ได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ หลังจากนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ออกแผนการดำเนินงานโครงการ

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองกำลังพิจารณาระเบียบใหม่ในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 225/2025/ND-CP ลงวันที่ 15 สิงหาคม 2568 ของรัฐบาล (เกี่ยวกับการแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งที่บังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการเสนอราคาในการคัดเลือกนักลงทุน) เพื่อพิจารณาและคัดเลือกนักลงทุนที่จะดำเนินโครงการ

“เมื่อกรมสรรพากรได้ดำเนินการจัดทำข้อมูลและเงื่อนไขการจัดให้มีการคัดเลือกผู้ลงทุนเรียบร้อยแล้ว กรมสรรพากรจะจัดให้มีการประกาศข้อมูลโครงการ หลักเกณฑ์เบื้องต้นเกี่ยวกับศักยภาพและประสบการณ์ของผู้ลงทุน และเงื่อนไขการคัดเลือกผู้ลงทุนเชิงกลยุทธ์ในระบบโครงข่ายประมูลระดับชาติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการคัดเลือกผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ” เอกสารกรมสรรพากรระบุ

โครงการท่าเรือขนส่ง Can Gio ก่อตั้งและเสนอโดยกลุ่มบริษัท Saigon Port Joint Stock Company และ Terminal Investment Limited Holding SA
ตามข้อเสนอของนักลงทุน โครงการนี้มีขนาดท่าเรือประมาณ 7.2 กม. โดยรองรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก (24,000 TEU) โดยมีกำลังการขนส่ง 10 - 15 ล้าน TEU
โดยนักลงทุนมีแผนแบ่งการลงทุนออกเป็น 7 ระยะ โดยมีระยะเวลาในการดำเนินการ 22 ปี
โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลให้ลงทุนเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 โดยมีเงินลงทุนรวม 113,531 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html