Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นครโฮจิมินห์ภายในปี 2050: มหานครอัจฉริยะและครอบคลุม

ในการเดินทางแห่งการเปลี่ยนแปลงสู่ปี 2050 นครโฮจิมินห์มุ่งหวังที่จะสร้างต้นแบบของเมืองอัจฉริยะและยั่งยืน โดยที่การวางแผน เทคโนโลยี และผู้คนมีความกลมกลืนกันในวิสัยทัศน์ระยะยาว

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ16/09/2025

siêu đô thị - Ảnh 1.

จากรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนไปจนถึงกลยุทธ์ดิจิทัลที่ครอบคลุม อนาคตของนครโฮจิมินห์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการปฏิรูประบบและสร้างสรรค์ด้วยความเห็นอกเห็นใจ - รูปภาพ: Pexels

siêu đô thị - Ảnh 2.

ศาสตราจารย์เหงียน กวาง จุง - รูปภาพ: RMIT

ศาสตราจารย์ Nguyen Quang Trung (ผู้อำนวยการร่วมศูนย์วิจัยเมืองอัจฉริยะและยั่งยืนแห่งเอเชีย แปซิฟิก มหาวิทยาลัย RMIT เวียดนาม) อธิบายความคืบหน้าในปัจจุบัน วิสัยทัศน์ในอนาคต และการปฏิรูปที่จำเป็นสำหรับนครโฮจิมินห์เพื่อก้าวไปสู่รูปแบบนี้

ความท้าทายข้างหน้า

“นครโฮจิมินห์เป็นหัวรถจักรเมืองอัจฉริยะของเวียดนาม และสามารถมีบทบาทสำคัญในอาเซียนในอนาคต” ศาสตราจารย์ Trung กล่าว

อย่างไรก็ตาม ตามที่ ศาสตราจารย์ Trung กล่าว แม้ว่านครโฮจิมินห์จะมีรากฐานที่สำคัญ แต่ยังคงเผชิญกับการขยายตัวของเมืองที่ไม่ได้รับการควบคุม การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างรวดเร็ว และการแบ่งแยกในการบริหาร

แผนพัฒนาเมืองอัจฉริยะและกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลระดับชาติส่งเสริมความก้าวหน้าที่สำคัญหลายประการ เช่น ศูนย์ตรวจสอบในเมือง ศูนย์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐานอีกมากมาย

แต่เมืองนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทายในการบริหาร ความยืดหยุ่น และการมีส่วนร่วมของประชาชน

ตามข้อมูล CIMI 2025 เมืองนี้ติดอันดับที่ 132 จากทั้งหมด 183 เมืองในดัชนีเมืองอัจฉริยะและยั่งยืนระดับโลก โดยมีคะแนนต่ำในด้านการวางแผน (166) สิ่งแวดล้อม (162) และการขนส่ง (130)

ด้วยประชากรมากกว่า 14 ล้านคนและพื้นที่ประมาณ 66% (ในแง่ของขอบเขตก่อนการควบรวมกิจการ) ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมภายในปี 2593 เมืองนี้จึงจำเป็นต้องมีกลยุทธ์การวางแผนที่ครอบคลุม ซึ่งได้แก่ ครอบคลุม ปรับตัว ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล พร้อมด้วยระบบการกำกับดูแลที่ชาญฉลาด

วิสัยทัศน์ 2050: เมืองขนาดกะทัดรัด เร่งการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี

การควบรวมกิจการระหว่างเมืองบิ่ญเซืองและ บ่าเรีย-หวุงเต่า ทำให้นครโฮจิมินห์กลายเป็นมหานครที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ด้วยเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางทางการเงิน เทคโนโลยี และนวัตกรรมของเวียดนาม และมีอิทธิพลอย่างมากในภูมิภาค เมืองแห่งนี้จึงคาดหวังที่จะปรับโครงสร้างพื้นที่ในเมืองด้วยรูปแบบการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ (TOD)

เมืองนี้มีเป้าหมายที่จะพัฒนาทางรถไฟในเมืองประมาณ 355 กม. ภายในปี 2578 เพื่อเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเมืองบริวาร

TP.HCM đến năm 2050: Siêu đô thị thông minh và bao trùm - Ảnh 3.

ภายในปี พ.ศ. 2593 นครโฮจิมินห์จะกลายเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมระดับภูมิภาค (ภาพ: Pexels)

ด้วยแรงบันดาลใจจากโตเกียว (ญี่ปุ่น) และโซล (เกาหลีใต้) นครโฮจิมินห์จึงมุ่งสร้างเมืองที่มีความหนาแน่นสูง เป็นมิตรต่อคนเดินเท้า และมีการแบ่งเขตพื้นที่ที่ชัดเจน การลงทุนด้านเทคโนโลยีก็กำลังเร่งตัวขึ้น โดยมีการนำเครือข่าย 5G และ AI มาประยุกต์ใช้ในการคมนาคมขนส่งและบริการสาธารณะ

ในการเดินทางสู่สถานะระดับภูมิภาค เมืองนี้กำลังเรียนรู้จากโมเดลอย่างสิงคโปร์และเซินเจิ้น (จีน) ซึ่งเทคโนโลยีมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความต้องการของผู้คน

นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเด็ดขาดในทศวรรษหน้า

เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ปี 2050 นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับระบบขนส่งสาธารณะ แพลตฟอร์มดิจิทัล และทรัพยากรมนุษย์ดิจิทัล AI ข้อมูล และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเขตเมือง แต่โครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ “การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงต้องอาศัยนวัตกรรมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งในด้านความคิดเชิงผู้นำ ระบบ และการออกแบบสถาบัน” ศาสตราจารย์ Trung กล่าวเน้นย้ำ

จำเป็นต้องสร้างการยอมรับร่วมกันตั้งแต่เริ่มต้น นครโฮจิมินห์สามารถเรียนรู้จากบาร์เซโลนา (สเปน) และโซล (เกาหลีใต้) เพื่อนำร่องโมเดล "การสร้างสรรค์ร่วมกัน"

เนื่องจากช่องว่างทักษะดิจิทัลยังคงมีมากในแรงงานของเวียดนาม ความรู้ด้านดิจิทัลสากลจึงเป็นสิ่งจำเป็นเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงอนาคตดิจิทัลได้อย่างเท่าเทียมกัน

นครโฮจิมินห์ยังต้องการแนวทางในการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเพื่อดึงดูดทรัพยากรสำหรับการพัฒนาการขนส่งในเมือง

เพื่อดำเนินการดังกล่าว เมืองจำเป็นต้องมีนโยบายต่างๆ เช่น “แซนด์บ็อกซ์” ด้านเทคโนโลยี กองทุนนวัตกรรม และขั้นตอนที่คล่องตัว ความร่วมมือระหว่างประเทศ เช่น กับ JICA เครือข่ายเมืองอัจฉริยะอาเซียน หรือ UN-Habitat จะช่วยผลักดันเพิ่มเติม

ตามที่ ศาสตราจารย์ Trung กล่าวว่า "เมืองแห่งอนาคตไม่ควรมีขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ต้องมีความหมายที่ลึกซึ้งกว่านั้นด้วย: ที่ซึ่งคนงานและผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยีอยู่ร่วมกัน พื้นที่สาธารณะส่งเสริมการเชื่อมโยง และคนรุ่นใหม่รู้สึกว่าพวกเขาเป็นส่วนหนึ่ง ไม่ใช่แค่กับ เศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรื่องราวของเมืองของพวกเขาด้วย"

เมืองอัจฉริยะ ผู้คนมีความสุข - การเดินทางสู่ปี 2050 - RMIT เวียดนาม

Journey to 2050 คือชุดบทความวิจารณ์และคำแนะนำที่เขียนโดยผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัย RMIT ประเทศเวียดนาม เพื่อสำรวจจุดเปลี่ยนของเวียดนามในอีก 25 ปีข้างหน้า บทความแต่ละบทความจะช่วยนำเสนอการคาดการณ์ แนวทางแก้ไขที่นำไปใช้ได้จริง และมุมมองระยะยาวเพื่อขับเคลื่อนประเทศไปสู่อนาคตอย่างมั่นคง

กลับสู่หัวข้อ
กองทัพดินห์

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-den-nam-2050-sieu-do-thi-thong-minh-va-bao-trum-20250916101412933.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ความงดงามอันน่าหลงใหลของซาปาในช่วงฤดูล่าเมฆ
แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง
นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เจดีย์เสาเดียวของฮวาลือ

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์