นครโฮจิมินห์ตกลงเริ่มขยายทางหลวงหมายเลข 1 ในปี 2569

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เห็นชอบแผนขยายทางหลวงหมายเลข 1 ให้ยาว 60 เมตร คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ของปี 2569 และจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2571

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารที่เห็นด้วยกับข้อเสนอของกรมก่อสร้างเกี่ยวกับแผนรายละเอียดในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 3 การยกระดับและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (จากถนนกิญเซืองเวืองไปจนถึงชายแดนจังหวัด เตยนิญ ) ซึ่งลงทุนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)

มูลค่าการลงทุนโครงการรวมประมาณ 16,285 พันล้านดอง

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 มีความยาวกว่า 9.6 กิโลเมตร ขยายผิวถนนจากเดิม 20-25 เมตร เป็น 60 เมตร รองรับ 10-12 เลน มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 16,285 พันล้านดอง ถนนสายหลัก 6-8 เลนตรงกลางเส้นทาง (ความเร็ว 80 กม./ชม.) รองรับรถที่วิ่งเร็วและมีการเก็บค่าผ่านทาง ถนนคู่ขนานสองฝั่งสองข้างทาง (ความเร็ว 60 กม./ชม.) รองรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์อเนกประสงค์ และไม่เก็บค่าผ่านทาง

โครงการนี้ยังสร้างสะพานและอุโมงค์เพิ่มเติมตามทางแยกสำคัญๆ โดยเฉพาะสะพานลอยทางแยกกิญเซืองเวือง ตั้งอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1 และถนนกิญเซืองเวือง สะพานลอยแห่งนี้มี 4 เลนบนทางหลวงหมายเลข 1 ตัดผ่านถนนกิญเซืองเวืองและถนนเจิ่นไดเหงีย มีพื้นที่ประมาณ 6.24 เฮกตาร์

สะพานบิ่ญเดี่ยนตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1 ข้ามแม่น้ำโชเดี่ยม ระยะทางจากใจกลางแม่น้ำโชเดี่ยมถึงสี่แยก บิ่ญถ่วน ประมาณ 350 เมตร และไปทางสี่แยกกิ๋งเซืองเวืองประมาณ 330 เมตร ขนาดของสะพานรวมถึงโครงการก่อสร้างใหม่ในระยะที่ 1 และโครงการก่อสร้างใหม่ในระยะที่ 2 พื้นที่ประมาณ 8.03 เฮกตาร์

ทางหลวงหมายเลข 1 จะ ขยาย เป็น 60 ม.

สี่แยกจราจรบิ่ญถ่วนตั้งอยู่ที่สี่แยกทางหลวงหมายเลข 1 และถนนเหงียนวันลินห์ ขอบเขตของทางหลวงหมายเลข 1 อยู่ห่างจากใจกลางถนนเหงียนวันลินห์ไปทางทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น ประมาณ 395 เมตร ไปทางสะพานบิ่ญเดียน ประมาณ 390 เมตร ส่วนถนนเหงียนวันลินห์อยู่ห่างจากใจกลางทางหลวงหมายเลข 1A ประมาณ 382 เมตร ไปทางถนนหวอจรันจี ประมาณ 380 เมตร ไปทางสะพานเกิ่นจิ่วก

มาตราส่วนนี้ประกอบด้วยสะพานลอยขยาย 2 แห่งบนทางหลวงหมายเลข 1, สะพานลอย 4 เลน 2 แห่งที่วิ่งตรงจากถนนเหงียนวันลินห์ผ่านทางขึ้นลงทางด่วน, สะพานลอยคนเดิน 1 แห่งบนทางขึ้นทางด่วน และสะพานลอยคนเดิน 1 แห่งบนถนนเหงียนวันลินห์ มีพื้นที่ประมาณ 13.57 เฮกตาร์

อนุมัติโครงการ 2 องค์ประกอบ เรื่องการชดเชยและการย้ายถิ่นฐาน

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้อนุมัติโครงการองค์ประกอบสองโครงการเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานภายใต้โครงการปรับปรุงทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 1

โครงการองค์ประกอบที่ 1: ดำเนินการในเขตเตินเต่าและอานลัก ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 1,068 พันล้านดอง ตลอดเส้นทางมีครัวเรือน 101 ครัวเรือนที่ได้รับที่ดินคืน โดย 61 ครัวเรือนได้รับการเวนคืน

โครงการองค์ประกอบที่ 2: ดำเนินการในตำบลเตินเญิ๊ตและบิ่ญจันห์ ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 8,543 พันล้านดอง ในพื้นที่นี้ มีครัวเรือนประมาณ 2,140 ครัวเรือนที่ได้รับที่ดินคืน โดย 1,761 ครัวเรือนได้รับการเวนคืน

ต้นทุนรวมของการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรงบประมาณใหม่สำหรับโครงการส่วนประกอบทั้งสองโครงการอยู่ที่ 9,611 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของมูลค่าการลงทุนโดยประมาณทั้งหมด 16,285 พันล้านดองของโครงการทั้งหมด

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่ในไตรมาสที่สองและสามของปีพ.ศ. 2569

ตามแผนโครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 และจะแล้วเสร็จและใช้งานจริงในไตรมาสที่ 4 ปี 2571

เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้กรมก่อสร้างเป็นผู้นำในการเร่งรัดให้หน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามเนื้อหาของแผนโดยเร็วที่สุด โดยหน่วยงาน ท้องถิ่น และแผนกที่เกี่ยวข้องควรจัดลำดับความสำคัญของการแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมาย

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมก่อสร้างจัดการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมสำหรับทางแยกบิ่ญถ่วนและกิญเซืองวุงและสะพานบิ่ญเดียนอย่างเร่งด่วนในเดือนตุลาคม 2568 และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 ธันวาคม

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-nam-2026-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-1-1019920.html