เพื่อเป็นเกียรติแก่ผลงานที่เป็นเอกลักษณ์ เผยแพร่คุณค่าทางสถาปัตยกรรมและเทคนิค และความทุ่มเทของทีมงานก่อสร้างของเมือง และในเวลาเดียวกันก็ปลุกความภาคภูมิใจในเส้นทางการพัฒนาเมืองของนครโฮจิมินห์ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงจัดให้มีการลงคะแนนเสียงเลือกผลงานก่อสร้างที่เป็นเอกลักษณ์/กลุ่มผลงานจำนวน 50 รายการในเมือง
ภายหลังจากคณะกรรมการการเลือกตั้งระดับเมืองได้คัดเลือกอย่างรอบคอบ 3 รอบ พบว่าผลงาน/คลัสเตอร์ก่อสร้างจำนวน 50 ผลงานได้รับการยกย่องในกลุ่มที่มีหมายเลขเฉพาะ ได้แก่ ผลงานทางการแพทย์/คลัสเตอร์ก่อสร้าง (08); ผลงานด้านโยธา - อุตสาหกรรม/คลัสเตอร์ก่อสร้าง (05); ผลงานด้านวัฒนธรรม - การศึกษา /คลัสเตอร์ก่อสร้าง (17); โครงสร้างพื้นฐาน - งานด้านการจราจร/คลัสเตอร์ก่อสร้าง (15); ที่อยู่อาศัย - งานในเขตเมือง/คลัสเตอร์ก่อสร้าง (05)
โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการโดยไม่คำนึงถึงวิธีการลงทุน ซึ่งถูกกำหนดให้ลงทุนในมติสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา โครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับภาพลักษณ์ของโฮจิมินห์ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติทั้งในและ ต่างประเทศ ด้วยการมีส่วนร่วม การมีส่วนร่วม และความทุ่มเทของผู้คนหลากหลายระดับ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยลักษณะของการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค จึงสร้างแรงผลักดันอันยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนานครโฮจิมินห์โดยเฉพาะและประเทศโดยรวมตลอด 50 ปีที่ผ่านมา
ในพิธีเมื่อบ่ายวันที่ 26 เมษายน ผู้ที่มีผลงานสำคัญต่อกลุ่มโครงการ/คลัสเตอร์โครงการอันทรงเกียรติทั้ง 5 กลุ่ม ได้ร่วมแบ่งปันความกระตือรือร้น
![]() |
ผู้ที่มีคุณูปการสำคัญต่อ 5 คณะผลงาน/คลัสเตอร์ผลงานอันทรงเกียรติ ได้มาแบ่งปันเรื่องราวต่างๆ มากมายในงาน |
นายเล คัก ฮ่อง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (TSN International Airport) เปิดเผยว่า เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว (19 เมษายน) อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตได้รับพิธีเปิดและเริ่มดำเนินการพร้อมกับโครงการต่างๆ ทั่วประเทศอีกกว่า 80 โครงการ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเฉลิมฉลองวันปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ
มีผู้แสดงความคิดเห็นว่าควรดำเนินโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 หรือไม่ เนื่องจากเรากำลังดำเนินโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งควบคู่กันไป ย้อนกลับไปในช่วงที่อุตสาหกรรมการบินเฟื่องฟูในปี 2018 และ 2019 ก่อนที่จะเกิดการระบาดของโควิด-19 ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตของเรามีอาคารผู้โดยสารเพียง 2 แห่ง คือ T1 และ T2
อาคารผู้โดยสาร T1 ออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 15 ล้านคนต่อปี แต่ในขณะนั้นรองรับผู้โดยสารได้ 26 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกือบสองเท่าของความจุเดิม อาคารผู้โดยสาร T2 ออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านคนต่อปี แต่ในปี 2019 (ช่วงพีค) รองรับผู้โดยสารได้ 16 ล้านคนต่อปี
นี่เป็นเหตุผลที่เรามุ่งมั่นที่จะสร้างอาคารผู้โดยสารที่กว้างขวางและทันสมัยในนครโฮจิมินห์ และนี่ก็เป็นแผนงานโดยรวมของ รัฐบาล เพราะไม่ว่าจะมีสนามบินท่องเที่ยวหรือไม่ การวางแผนสร้างสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตจะต้องรองรับผู้โดยสารได้ถึง 50 ล้านคนต่อปี
เมื่อวันที่ 19 เมษายน เราถือว่าเราได้เสร็จสิ้นการวางแผนสร้างท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตแล้ว โดยเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานเป็น 50 ล้านคน/ปี โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
![]() |
ผู้นำนครโฮจิมินห์มอบดอกไม้และเหรียญที่ระลึกให้แก่ตัวแทนจากโครงการก่อสร้างทั่วไป/คลัสเตอร์ก่อสร้าง 50 แห่ง |
เช้าวันเดียวกันนั้น ได้มีการจัดพิธีเปิดนิทรรศการผลงานก่อสร้าง/กลุ่มผลงานต้นแบบ 50 ชิ้นในนครโฮจิมินห์ ภายในงานได้จัดแสดงภาพถ่าย แบบจำลอง สิ่งประดิษฐ์ และเอกสารประกอบของผลงานต้นแบบ/กลุ่มผลงานต้นแบบ 50 ชิ้น เพื่อให้ผู้เข้าชมได้สัมผัสถึงการมีส่วนร่วมของผลงานเหล่านี้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองของนครโฮจิมินห์อย่างชัดเจน นิทรรศการจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26 - 30 เมษายน 2568
50 งานก่อสร้าง/คลัสเตอร์ก่อสร้างทั่วไปของนครโฮจิมินห์
* กลุ่มก่อสร้างทางการแพทย์ (8 โครงการ/คลัสเตอร์ก่อสร้าง)
1. คลัสเตอร์การแพทย์เฉพาะทาง Tan Kien อำเภอ Binh Chanh
1.1. โรงพยาบาลเด็กในเมือง
1.2. โรงพยาบาลโลหิตวิทยา แผนกโลหิตวิทยา 2
1.3 ศูนย์นิติเวชนครโฮจิมินห์
1.4. ศูนย์ตรวจสุขภาพ
1.5. มหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์ Pham Ngoc Thach
2. คลัสเตอร์การแพทย์ไซง่อนใต้
2.1. โรงพยาบาลเอฟวี
2.2. โรงพยาบาลหัวใจตามดึ๊ก
2.3. โรงพยาบาลฟองนาม
3. โรงพยาบาลเด็ก 1
3.1. ศูนย์ศัลยกรรมหัวใจและหลอดเลือดและการแทรกแซง โรงพยาบาลเด็ก 1 (บล็อก 2)
3.2. ศูนย์ดูแลทารกแรกเกิดวิกฤต โรงพยาบาลเด็ก 1 (ตึก 5B)
3.3. แผนกตรวจ - ตึกผ่าตัด โรงพยาบาลเด็ก 1 (ตึก 4A)
4. คลัสเตอร์การแพทย์เกตเวย์ของนครโฮจิมินห์
4.1. โรงพยาบาลทั่วไปภูมิภาค Cu Chi
4.2. โรงพยาบาลภูมิภาคฮอคมอน
4.3. โรงพยาบาลภูมิภาคทูดึ๊ก
5. โรงพยาบาลมะเร็งเมือง (อาคาร 2)
6. โรงพยาบาลเซวียน เอ
7. โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยการแพทย์และเภสัชกรรม นครโฮจิมินห์
8. โรงพยาบาลทหาร 175 (สังกัดกระทรวงกลาโหม)
* กลุ่มงานก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรม (5 โครงการ/คลัสเตอร์งานก่อสร้าง)
1. เขตแปรรูปส่งออกตันถวน
2. สวนซอฟต์แวร์กวางจุง
3. อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงนครโฮจิมินห์
4. ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต
4.1. เทอร์มินัล T2
4.2. เทอร์มินัล T3
5. อาคารไบเท็กซ์โก้ ไฟแนนเชียล ทาวเวอร์
* กลุ่มก่อสร้างด้านวัฒนธรรมและการศึกษา (17 โครงการ/คลัสเตอร์ก่อสร้าง)
1. รูปปั้นประธานโฮจิมินห์
2. พิพิธภัณฑ์สงคราม นครโฮจิมินห์
3. พิพิธภัณฑ์ต้นดึ๊กถัง
4. วัดอนุสรณ์กษัตริย์หุ่ง
5. วัดอนุสรณ์สถานวีรชนเบนดูอค
6. โรงละครฮัวบินห์
7. สวนวัฒนธรรมซุ่ยเตียน
8. บ้านเด็กโฮจิมินห์ซิตี้
9. คณะละครสัตว์ฟูโถและโรงละครการแสดงอเนกประสงค์
10. สนามกีฬาภูโถ
11. มหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์
12. วิทยาลัยเจ้าหน้าที่นครโฮจิมินห์
13. มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์โฮจิมินห์ซิตี้ (UEH) - วิทยาเขต Nguyen Van Linh
14. มหาวิทยาลัยต้นดึ๊กทัง (TDTU)
15. มหาวิทยาลัย RMIT - วิทยาเขตไซ่ง่อนใต้
16. ศูนย์การประกอบการเชิงสร้างสรรค์นครโฮจิมินห์
17. กลุ่มโรงเรียนที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานระดับชาติ จำนวน 3 แห่ง
17.1. โรงเรียนอนุบาลซอนคา
17.2. โรงเรียนประถมฮุงเวือง
17.3. โรงเรียนมัธยมศึกษามัคดินห์ชี
* โครงการโครงสร้างพื้นฐานและการจราจร (15 โครงการ/คลัสเตอร์โครงการ)
1. ระบบแกนจราจรภายนอก
1.1. โฮจิมินห์ซิตี้ - ทางด่วน Trung Luong
1.2. ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - ลองถั่น - Dau Giay
1.3 ทางหลวงสายทรานส์เอเชีย
2. ระบบสะพานลอยแม่น้ำไซง่อน
2.1. สะพานฟูหมี
2.2. สะพานไซง่อน 2
2.3. สะพานทูเทียม
2.4. สะพานบาซอน
3. ถนนเหงียนวันลินห์
4. ถนนสายตะวันออก-ตะวันตก (เส้นทางโววันเกียต - อุโมงค์ทูเทียม - เส้นทางไมจีโถ)
5. ถนนป่าชายเลนกานโจ
6. โครงการปรับปรุงคลองนครโฮจิมินห์
6.1. การปรับปรุงคลองและถนนเลียบคลองตานหัวและคลองโลกอม ในเขต 6, 11 และอำเภอตานฟู
6.2. โครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำในลุ่มน้ำเตาหู-เบิ่นเง-ดอย-เต (ระยะที่ 1)
6.3. โครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำในลุ่มน้ำเตาหู-เบิ่นเง-ดอย-เต (ระยะที่ 2)
6.4. การปรับปรุงและตกแต่งคลองเญียวล็อก-ถิเหงะ
7. ระบบสะพานลอยบริเวณทางแยกจราจร
7.1. สะพานลอยวงเวียน Cay Go
7.2. สะพานลอยที่สี่แยก 3/2
7.3 สะพานลอยสี่แยกหั่งซานห์
7.4 สะพานลอยหกแยก Go Vap
7.5 สะพานลอยสี่แยกลางชะกา
7.6 สะพานลอยสี่แยกหลินซวน
7.7. สะพานลอยที่แยกเหงียนไทยเซิน – เหงียนเกี๋ยม
7.8. สะพานลอยสี่แยกธูดึ๊ก
8. โครงการขยายทางหลวงฮานอยและการก่อสร้างสะพานราชเชียค
9. แกนคงฮัว - เจื่องจิ่ง
10. ถนน Pham Van Dong
11. ถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (เขต Tan Binh)
12. ทางรถไฟสายในเมืองโฮจิมินห์ซิตี้ หมายเลข 1 (สาย UMRT1 Ben Thanh - สาย Suoi Tien)
13. ถนนแกนเหนือ-ใต้ (ถนนเหงียนหูโถ)
14. กลุ่มโรงงานประปา
14.1 โรงงานประปา BOO Tan Hiep
14.2. โรงผลิตน้ำประปาบูทูดึ๊ก
15. โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของเขตเมืองใหม่ทูเทียม
* เขตเมือง - กลุ่มที่อยู่อาศัย (5 โครงการ/กลุ่มโครงการ)
1. เขตเมืองฟูมีฮุง
2. กลุ่มโครงการบ้านพักอาศัยสังคม
2.1. พื้นที่เคหะชุมชน อาคารชุดกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
2.2. พื้นที่ที่อยู่อาศัยสังคมเหงียนเซิน
3. กลุ่มพื้นที่เมืองริมแม่น้ำไซง่อน
3.1. เขตเมืองวันฟุก
3.2. Vinhomes Central Park Urban Area – แลนด์มาร์ค 81 อาคารสูงแบบผสมผสาน
3.3. เขตเมืองไซ่ง่อนเพิร์ล
3.4. วินโฮมส์ โกลเด้นริเวอร์ เออร์เบิน เอเรีย
4. วินซิตี้ แกรนด์ พาร์ค เออร์เบิน เอเรีย
5. พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ Thu Thiem 17.3ha
ที่มา: https://baophapluat.vn/tp-hcm-vinh-danh-50-cong-trinh-xay-dung-tieu-bieu-post546759.html
การแสดงความคิดเห็น (0)