การดำเนินงานของสถานีขนส่งคาดว่าจะช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนป้ายรถประจำทางในพื้นที่ตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองและมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ๊นถั่ญ-ถั่มเลือง) ในอนาคต
ในระยะแรก สถานีขนส่งผู้โดยสารให้บริการเส้นทางสาย 24 (สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนดง - ฮกม่อน) จำนวน 27 คัน ให้บริการ 276 เที่ยวต่อวัน ใช้เวลาประมาณ 5-12 นาที ในอนาคตจะมีเส้นทางเดินรถใหม่ ๆ เปิดให้บริการ เช่น เส้นทางสาย 70-1 (กู๋จี - เตยนิญ ), สาย 70-2 (กู๋จี - อันโญนเตย) และเส้นทางเดินรถที่เชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ต - ตลาดฮกม่อน เมื่อเปิดใช้งานเต็มรูปแบบ สถานีจะสามารถรองรับรถโดยสารประจำทางได้มากกว่า 60 คัน รวมประมาณ 62 คันต่อวัน
สถานีขนส่งได้รับการออกแบบอย่างสอดคล้องและทันสมัย โดยมีองค์ประกอบต่างๆ ดังต่อไปนี้ ถนนภายใน ลานจอดรถ ห้องรอรับ-ส่งผู้โดยสาร สำนักงานผู้บริหาร พื้นที่จำหน่ายตั๋ว ห้องน้ำ โรงอาหาร พร้อมทั้งระบบประปาและระบบระบายน้ำ ไฟฟ้า ระบบป้องกันอัคคีภัย การสื่อสาร ต้นไม้ และภูมิทัศน์

นายบุย ฮัว อัน รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวในพิธีเปิดว่า “ที่นี่ไม่ใช่เพียงสถานีขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในเมือง ซึ่งจะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งสาธารณะและสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้คนในพื้นที่ประตูตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง”
นายอันยังเน้นย้ำด้วยว่า เมื่อรถไฟฟ้าสาย 2 ขยายไปถึงกู๋จี สถานีขนส่งผู้โดยสารฮอกมอนจะกลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญ ช่วยสร้างเครือข่ายขนส่งสาธารณะที่สมบูรณ์ ลดความแออัด ประหยัดต้นทุน และจำกัดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
ผู้นำเมืองได้ยอมรับความพยายามของหน่วยงานก่อสร้างและขอให้ศูนย์จัดการการขนส่งสาธารณะบริหารจัดการและดำเนินการสถานีขนส่งด้วยวิธีการที่เป็นระบบและเป็นมืออาชีพเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มมากขึ้นของประชาชน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khai-truong-ben-xe-bust-hoc-mon-huong-toi-ket-noi-metro-so-2-post810581.html
การแสดงความคิดเห็น (0)