มอบกุญแจพิเศษให้กับภาคตะวันออกเฉียงใต้

ด้วยขนาดและสถานะของสนามบินนานาชาติที่ทันสมัย ​​สนามบินลองถั่นไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการเปลี่ยนโฉมหน้าของสนามบินด่งนายเท่านั้น แต่ยังเป็น "รันเวย์" ให้กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด - นครโฮจิมินห์ เพื่อขึ้นบินไปพร้อมๆ กันอีกด้วย

แรงผลักดันจากโครงการนี้จะแผ่ขยายอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งจะส่งผลดีต่อการเติบโตโดยรวมของประเทศ ด้วยเหตุนี้ เลขาธิการ โต ลัม จึงได้เข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโดยตรงในเช้าวันที่ 13 พฤศจิกายน เนื่องจากคุณภาพและประสิทธิภาพของสนามบินลองถั่นจะเป็นการต้อนรับและเชิญชวนจากเวียดนามสู่พันธมิตรและนักลงทุนระหว่างประเทศในระยะการพัฒนาใหม่

ดังนั้น จังหวัดด่งนาย จึงต้องมีการเตรียมพร้อมอย่างรอบคอบ ขณะเดียวกัน ในระดับภูมิภาคและระดับชาติ จำเป็นต้องสร้าง “อิทธิพล” ที่แข็งแกร่งและก้าวล้ำยิ่งขึ้นในแง่ของสถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน และทรัพยากรมนุษย์

ปัจจุบันด่งนายเป็นพื้นที่ที่มีทรัพยากรภายในอุดมสมบูรณ์ มีประชากรจำนวนมาก และมี เศรษฐกิจ ที่มั่งคั่ง โดยอยู่ในอันดับที่สี่ของประเทศ รองจากนครโฮจิมินห์ ฮานอย และไฮฟอง สูงกว่าเมืองดานัง กานเทอ และเว้ หลังจากการจัดแบ่งเขตแล้ว คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2568 ด่งนายจะยังคงรักษาอันดับสี่ในด้านรายได้งบประมาณ ซึ่งตอกย้ำบทบาทของด่งนายในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมและจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุน

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าฮานอยจะมีกฎหมายทุน แต่เมืองต่างๆ เช่น นครโฮจิมินห์ ไฮฟอง ดานัง และเหงะอาน... ล้วนมีกลไกพิเศษ แต่จังหวัดด่งนายยังคง "ดิ้นรนในเสื้อเก่า" หลังจากที่จังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ารวมเข้ากับนครโฮจิมินห์ และได้ใช้นโยบายแยกกันตามมติ 98/2023/QH15 (ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการแก้ไขและเพิ่มเติมให้เหมาะสมกับความเป็นจริง) ช่องว่างการพัฒนาในภูมิภาคนี้เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ทำให้จังหวัดด่งนายจำเป็นต้องพัฒนากลไกเพื่อดึงดูดเงินลงทุนและส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืนอย่างเร่งด่วน

เมื่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เหลืออีก 3 จังหวัดที่ก่อตัวเป็นสามเหลี่ยมพัฒนา (ไตนิงห์ - นครโฮจิมินห์ - ด่งนาย) ถึงเวลาที่จะมอบ "กุญแจพิเศษ" ให้กับด่งนาย - เพียงพอที่จะเปิดประตูสู่การลงทุน โครงสร้างพื้นฐาน ที่ดิน ทรัพยากรมนุษย์ และดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์

ในส่วนของนครโฮจิมินห์ แกนเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์-บิ่ญเซือง-ด่งนาย-บ่าเรียะ-หวุงเต่า มีอัตราการเติบโตสูงสุดของประเทศมายาวนาน ปัจจุบัน โครงการสำคัญๆ เช่น โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมต่อส่วยเตี๊ยนกับเบียนฮวา-ด่งนาย สะพานและเส้นทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อสองเมืองนี้ กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการ ซึ่งจำเป็นต้องมีกลไกที่เหมาะสมกับศักยภาพในการพัฒนาภายในประเทศ

นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับด้านการศึกษาและสาธารณสุขควบคู่ไปกับ "เสาหลัก" ของศูนย์การเงินระหว่างประเทศและศูนย์นวัตกรรมระหว่างประเทศ ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงจำเป็นต้องขยายพื้นที่ความร่วมมือและการแพร่กระจายตลาดกับจังหวัดด่งนายในด้านบริการ การเงิน และทรัพยากรบุคคล

และแน่นอนว่า จากประตูเมืองเตินเซินเญิ้ตถึงประตูเมืองลองแถ่ง ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางเชื่อมต่อการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นเครือข่ายการขนส่ง โลจิสติกส์ และเมืองคู่ขนานอีกด้วย ดังนั้น เมื่อนครโฮจิมินห์ยังคงแก้ไขและเพิ่มเติมมติที่ 98 ให้เหมาะสมกับความเป็นจริง ด่งนายก็จำเป็นต้องมีมติเฉพาะเจาะจง ซึ่งใกล้เคียงกับมติที่ 98 เพื่อเปิดประตูสู่การพัฒนาทั่วทั้งภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เหงียน กวน กัต

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html