ในการตอบคำถามของผู้สื่อข่าว SGGP ในงานแถลงข่าวสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคมในช่วงบ่ายของวันที่ 6 พฤศจิกายน ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ร่วมกับกรมวัฒนธรรมและสารสนเทศนครโฮจิมินห์ นายเหงียน เกียน ซาง กล่าวว่า เพื่อแก้ไขสถานการณ์การจราจรติดขัดตามคำสั่งของเลขาธิการใหญ่โต ลัม ในการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ครั้งที่ 1 ทางนครโฮจิมินห์จึงมุ่งเน้นส่งเสริมการก่อสร้างงานจราจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการโครงการ BOT 4 โครงการ ตามมติที่ 98 ของ รัฐสภา ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงผ่านบิ่ญเจิญ) ทางหลวงหมายเลข 22 ทางหลวงหมายเลข 13 และแกนเหนือ-ใต้ (ถนนเหงียนฮู่โถ) ขณะเดียวกันก็เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญๆ ตามจุดเชื่อมต่อต่างๆ เช่น สี่แยกต่างๆ ได้แก่ อานฟู่ หมีถวี เตินวัน ถนนเลียนฟอง ขนานกับทางหลวงหมายเลข 50 ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถนนถัมเลือง-เบนกัต...
ในระยะยาว กรมการก่อสร้างจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการจัดทำแผนการลงทุนและพัฒนา เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนแบบซิงโครนัสในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 และรายงานแผนการลงทุนสำหรับเส้นทางรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ที่เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติลองแถ่ง นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังเตรียมลงทุนในโครงการรถไฟในเขตเมือง 9 โครงการในพื้นที่
อีกแนวทางหนึ่งคือการดำเนินโครงการเพื่อยกระดับการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะควบคู่ไปกับการควบคุมการใช้ยานยนต์ส่วนบุคคลในการจราจรภายในเมือง พัฒนาโครงการพัฒนาเขตเมืองอัจฉริยะในนครโฮจิมินห์ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 ซึ่งรวมถึงโครงการนำอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (IoT) มาประยุกต์ใช้ในด้านการขนส่งอัจฉริยะ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-manh-cac-cong-trinh-giao-thong-de-giam-ket-xe-post822142.html






การแสดงความคิดเห็น (0)