เกี่ยวกับโครงการที่สำคัญ

มุ่งมั่นที่จะถึงเส้นชัยให้ทันเวลา

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สภาพอากาศไม่แน่นอน แต่ที่ไซต์ก่อสร้างโรงเรียนมัธยมศึกษาเฉพาะทาง Tuyen Quang แห่งใหม่ (ในเขต Tan Ha เมือง Tuyen Quang) งานยังคงดำเนินไปอย่างเร่งด่วน ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์ในการก่อสร้างอย่างเต็มที่ โดยทำงานอย่างหนักใน 3 กะ เพื่อพยายามนำโครงการสำคัญนี้ไปปฏิบัติให้สำเร็จก่อนวันที่ 15 สิงหาคม 2024 ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนด

คนงานบริษัทร่วมทุนฮาโดกำลังก่อสร้างอาคารเรียนและห้องประชุมของโครงการโรงเรียนมัธยมศึกษาเฉพาะทาง Tuyen Quang

นายไม ทันห์ ซวน คนงานในทีมแบบหล่อของบริษัท Ha Do 23 Joint Stock ซึ่งทำงานอยู่ในไซต์ก่อสร้างของโรงเรียนมัธยมศึกษาเฉพาะทาง Tuyen Quang กล่าวว่าสมาชิกในทีมเข้าใจแผนงานและระยะเวลาในการทำงานที่บริษัทมอบหมายให้ชัดเจน เราแบ่งงานเป็นกะแม้ว่าเราต้องทำงานตอนกลางคืน แต่ด้วยจิตวิญญาณแห่งความก้าวหน้า ทุกคนจึงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำงานให้สำเร็จ

ในส่วนของรายการต่างๆ เช่น อาคารเรียน (A3), อาคารบริการการเรียนรู้และหอประชุม (A4), โถงทางเดินและการจราจรแนวตั้ง (A5), รายการเสริม... ก็ส่งเสียงดังสนั่นพร้อมกับเสียงรถปราบดิน นายฮวง วัน นาม คนงานก่อสร้างของอาคารบริการการเรียนรู้และหอประชุม ยืนยันว่าด้วยความเร็วในการก่อสร้างในปัจจุบัน รายการต่างๆ จะแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคมนี้

หน่วยก่อสร้างของโครงการนี้เป็นกิจการร่วมค้าระหว่างบริษัท Ha Do 23 Joint Stock Company และ Nam Hai Construction and Installation Joint Stock Company นาย Bui Cong Tuan รองผู้บัญชาการ บริษัท Ha Do Joint Stock Company กล่าวว่า หน่วยนี้รับผิดชอบการก่อสร้างอาคาร A1, A2 เฟส 1 และ A3, A4, A5 เฟส 2 ปัจจุบัน อาคาร A1, A2 ได้ก่อสร้างแบบคร่าวๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว กำลังดำเนินการทาสี และกำลังดำเนินการอื่นๆ อย่างเร่งด่วน บริษัทได้ระดมคนงานและเครื่องจักรสูงสุดกว่า 170 คน เพื่อทำงานเป็น 3 กะ (เช้า บ่าย เย็น) เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ จนถึงขณะนี้ หากปริมาณการก่อสร้างเกิน 40 วันตามแผนที่ปรับปรุงแล้ว เรามุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จและนำรายการดังกล่าวไปใช้ให้เสร็จก่อนเดือนสิงหาคม 2024

โครงการก่อสร้างโรงเรียนมัธยมศึกษาเฉพาะทาง Tuyen Quang ในสถานที่ใหม่มีการลงทุนรวมกว่า 255,800 ล้านดอง โดยเงินทุนสะสมที่จัดสรรไว้เมื่อสิ้นปี 2023 คือ 130,500 ล้านดอง เงินทุนที่จัดสรรไว้ทั้งหมดได้รับการเบิกจ่ายไปแล้ว 100% เงินทุนที่จัดสรรไว้ในปี 2024 คือมากกว่า 43,800 ล้านดอง และกำลังเบิกจ่ายตามแผน ส่วนความคืบหน้าของการก่อสร้าง จนถึงขณะนี้ การก่อสร้างส่วนปรับระดับพื้นดิน อาคารบริหาร สำนักงานใหญ่ ห้องประชุม 500 ที่นั่ง อาคารเรียนเสร็จเรียบร้อยแล้ว สำหรับแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอาคารเรียนและห้องประชุม (A4) ล็อบบี้และทางเดินแนวตั้ง (A5) และรายการเสริม... เสร็จสิ้นไปแล้ว 48% ของมูลค่าสัญญา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคาร A4 เสร็จสิ้นการก่อสร้างคร่าวๆ ไปแล้ว 5/5 ชั้น อาคาร A5 มี 3 ยูนิต ทั้ง 3 ยูนิตเสร็จสิ้น 4/4 ชั้น รายการเสริมได้รับการจัดวางอย่างซิงโครนัสเพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามกำหนดเวลา

เร่งเครื่องเข้าพื้นที่ก่อสร้างทางหลวง

การก่อสร้างตลอดช่วงวันที่ 30 เมษายน และวันหยุดแรงงานสากล เร่งดำเนินการทุกขั้นตอน ไม่ว่าจะเล็กน้อยเพียงใดก็ตาม นั่นคือเป้าหมายของผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang

นาย Le Duc Tranh กรรมการบริหารบริษัท Package 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company กล่าวอย่างตื่นเต้นว่า Package 24 เป็นแพ็คเกจที่ใหญ่ที่สุด โดยจะดำเนินการก่อสร้างสะพาน 20/22 ในโครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะคืบหน้า หน่วยงานได้ระดมรถจักร 130 คัน อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และคนงาน 230 คน เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค เพื่อจัดระเบียบการก่อสร้างเป็น 3 กะ 4 ทีม ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้รับเหมาจะเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อเร่งการก่อสร้างสะพาน 10 แห่งที่มีแนวโน้มว่าจะถูกน้ำท่วมเมื่อถึงฤดูฝน จากนั้นจะสร้างสะพานลอย 10 แห่งที่ทางแยก สะพานลอยสำหรับคน... ด้วยแนวทางการก่อสร้างที่หน่วยงานกำลังดำเนินการอยู่ ผลกระทบของสภาพอากาศจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของแพ็คเกจมากนัก

สะพานฮามเยนข้ามแม่น้ำโลที่เชื่อมระหว่างเมืองทานเยนกับตำบลทานถั่น เป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาสะพาน 22 แห่งในโครงการทางด่วน โดย 5 จุดก่อสร้าง ได้แก่ การเจาะเสาเข็มเจาะของฐานรองสะพาน 4 จุดและเสาคานสะพาน ยังคงดำเนินการอย่างเต็มกำลังโดยทีมงานก่อสร้าง นายเหงียน วัน กวินห์ หัวหน้าทีมก่อสร้างฐานรอง M1 ยืนยันว่าด้วยความไว้วางใจจากนักลงทุนและเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น คนงานจึงมุ่งมั่นทำงานตลอดเวลา ใช้ประโยชน์จากทุกช่วงเวลา มุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จก่อนกำหนด นายกวินห์ กล่าวว่า ปัจจุบัน สะพานฮามเยนได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 20-30% ของปริมาณงานทั้งหมด โดยด้วยอัตรานี้ สะพานจะปิดให้บริการภายในสิ้นปี 2567 และเปิดใช้งานในวันที่ 30 เมษายน 2568

บริษัท Truong Son Construction Joint Stock Company ดำเนินการโครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang หมายเลข 19

ที่โครงการก่อสร้าง Package 19 ซึ่งก่อสร้างโดย Truong Son Construction Corporation มีรถขนส่งวัสดุหลายสิบคัน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ วิศวกร หัวหน้างาน คนงาน และคนงานอีกหลายร้อยคนกระจายอยู่ทั่วเส้นทางการก่อสร้าง นาย Nhu Xuan Hai รองผู้บัญชาการของไซต์ก่อสร้างโครงการ Package 19 เปิดเผยว่าทีมก่อสร้าง 8 ทีม ได้แก่ ทีมสร้างสะพาน 1 ทีม ทีมสร้างท่อระบายน้ำ-อุโมงค์ใต้สะพาน 2 ทีม และทีมสร้างถนน ทำงานอย่างต่อเนื่องไม่ว่าจะแดดหรือฝน โดยทำงานเป็นกะ 3 กะและหยุดงาน 4 ทีม เพื่อพยายามทำให้เสร็จตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

นายเหงียน มินห์ ทัม คนงานขุดดิน พูดคุยกับเราขณะที่กำลังขับรถ เขาบอกว่าคนงานทุกคนกำลังทำงานอย่างเต็มที่ และความล่าช้าเพียงขั้นตอนเดียวจะส่งผลกระทบต่อโครงการทั้งหมด ดังนั้นทุกคนจึงทำงานร่วมกันเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกันในการสร้างทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ให้เสร็จตามกำหนดเวลา

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang มีแพ็คเกจการประมูล 6 รายการ ปัจจุบัน แพ็คเกจการประมูลได้นำรายการก่อสร้างสำหรับส่วนถนนและสะพานบนเส้นทางไปพร้อมกัน ผู้รับจ้างได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 425 รายการเพื่อมุ่งเน้นการก่อสร้าง ได้แก่ รถขุด 107 เครื่อง รถปราบดิน 56 คัน ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน 84 คัน รถยนต์ 153 คัน เครน 10 คัน อุปกรณ์ก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 15 รายการ... เพื่อมุ่งเน้นการเร่งรัดแต่ละรายการตั้งแต่เฟสแรกของโครงการ

ผู้รับเหมาโครงการสำคัญในจังหวัดต่าง ๆ ตระหนักถึงความรับผิดชอบของตนอย่างชัดเจน จึงได้จัดระเบียบการทำงานโดยไม่มีวันหยุด ดูแลให้โครงการต่าง ๆ ดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม เพื่อให้เตวียนกวางกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุน และสร้างชีวิตที่รุ่งเรืองให้แก่ประชาชน

แหล่งที่มา