บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ประชาชนเริ่มหยุดงานวันแรกของวันหยุดวันชาติในวันที่ 2 กันยายน อย่างไรก็ตาม ที่ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนตะวันออกในเมือง ห่าติ๋ญ วิศวกรและคนงานนับร้อยยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อ "แข่ง" กับเวลาและมุ่งมั่นที่จะยึดตามตารางเวลา

โครงการถนนวงแหวนด้านตะวันออกของเมืองห่าติ๋ญ มีมูลค่าการลงทุนรวม 950,000 ล้านดอง โดยใช้งบประมาณกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางระหว่างปี 2564-2568 และการระดมทุนจากแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ตามการออกแบบ เส้นทางดังกล่าวมีความยาวรวม 15.778 กม. โดยเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 9 ของจังหวัดที่สะพานโฮโด (ตำบลทาชฮา) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่สะพานฟู (ตำบลไดนาย) โครงการจะเริ่มก่อสร้างในระยะที่ 1 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 โดยอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างและพัฒนากองทุนที่ดินของเมืองโดยตรง

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ขณะนี้ส่วนต่างๆ กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้างถนน แม้ว่าวันที่ 2 กันยายนจะเป็นวันหยุดวันชาติ แต่ในสถานที่ก่อสร้าง คนงานหลายร้อยคนพร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ยังคงเร่งรีบเร่งตามความคืบหน้าด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานในช่วงวัน หยุด

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ณ ไซต์ก่อสร้าง K1+200 ส่วนที่ผ่านหมู่บ้านเลียนฮา ตำบลท่าชฮา บริษัท ข่านห์มอนคอนสตรัคชั่น จำกัด กำลังระดมเครื่องจักรและคนงานทั้งหมดเพื่อดำเนินงานก่อสร้างถนนให้เสร็จสมบูรณ์

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ระดมยานพาหนะและเครื่องจักรอย่างเต็มที่ เพื่อเพิ่มจิตวิญญาณการแข่งขันของแรงงานเนื่องในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

สำหรับสถานที่ตั้งในท้องถิ่น หน่วยงานจะต้องดำเนินการปรับปรุงพื้นดินที่อ่อนแอเพื่อให้มั่นใจถึงปัจจัยทางเทคนิคและคุณภาพการก่อสร้าง

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

โครงการระยะที่ 1 มีหน่วยงาน 8 หน่วยที่ดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ตำบลทาชฮาไปจนถึงสะพานโดฮาและส่วนหนึ่งของเขตไดนาย ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการสร้างคันดิน K95 เสร็จเรียบร้อยแล้ว บางส่วนได้ดำเนินการสร้างคันดิน K98 เสร็จเรียบร้อยแล้ว หน่วยงานต่างๆ กำลังพยายามดำเนินการก่อสร้างคันดินให้เสร็จ 100% ก่อนฤดูพายุในปีนี้ เพื่อเข้าสู่ระยะเร่งรัดของโครงการ

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

นายเหงียน หง็อก หุ่ง รองผู้บัญชาการไซต์งาน บริษัท 3 ( Thai Nguyen ) กล่าวว่า "ไซต์งานกำลังเร่งดำเนินการให้คืบหน้า ดังนั้น เราจึงมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นที่ศักยภาพในการก่อสร้างสูงสุด โดยยึดมั่นในจิตวิญญาณที่จะไม่ลาหยุดเพื่อใช้เวลาและสภาพอากาศที่สดใสให้คุ้มค่าที่สุด ปัจจุบัน รถขุด 4 คัน รถปราบดิน 2 คัน และรถบด 2 คัน ทำงานที่ไซต์งานเป็นประจำ พี่น้องของเราได้รับมอบหมายให้ทำงานเป็นกะเพื่อให้แน่ใจว่าจะคืบหน้าได้ก่อนถึงฤดูฝน"

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

ที่ไซต์งานก่อสร้างของบริษัท Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) หน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างทั้งฐานถนนและท่อระบายน้ำ ดังนั้นจึงมีคนงาน เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค ที่ปรึกษาด้านการควบคุมดูแล และอื่นๆ จำนวนมากประจำอยู่ในไซต์งานก่อสร้างตลอดเวลา ทีมงานแบ่งออกเป็นกะงาน วิทยาศาสตร์ ทำงานกลางวันและกลางคืน โดยมี 3 กะงานต่อเนื่องกัน

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

คุณ Pham Huu Nhan หัวหน้าทีมก่อสร้างท่อระบายน้ำของบริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company กล่าวว่า “ถึงแม้ว่าจะเป็นวันหยุด แต่เป้าหมายสูงสุดของเราคือการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น โดยทีมงานยังคงรักษาพนักงานประจำไว้ 10 - 12 คน ทำงาน 3 กะ ไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน”

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

เพื่อรองรับผู้รับเหมา ที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการได้ปรึกษาหารือและประสานงานกับหน่วยงานและแผนกต่างๆ ของจังหวัดเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค ดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา และรับรองคุณภาพของโครงการตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเน้นย้ำถึงการเคลียร์พื้นที่ การทำเครื่องหมาย และการส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างโดยเร็วที่สุด การสร้างเงื่อนไข และการจัดการบันทึกและขั้นตอนการบริหารอย่างยืดหยุ่น...

บนพื้นที่ก่อสร้างโครงการวงแหวนตะวันออก เมืองห่าติ๋ญ

โครงการถนนวงแหวนตะวันออกของเมืองห่าติ๋ญเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ของเมืองที่มุ่งขยายพื้นที่ในเมือง ใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินในเขตชานเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นโดยเฉพาะและทั้งจังหวัดโดยรวม หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 6 เดือน รูปร่างของถนนก็เริ่มชัดเจนขึ้น ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานเร่งด่วน ลืมวันหยุดของเจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยก่อสร้างไปได้เลย เราเชื่อว่าโครงการจะแล้วเสร็จและส่งมอบในไม่ช้านี้ และจะสามารถใช้งานได้ตามแผนในปี 2568

ในช่วงที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุน การก่อสร้าง และการพัฒนากองทุนที่ดิน ได้ปรึกษาหารือและประสานงานกับหน่วยงานและสาขาของจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตำบล และเขตต่างๆ เพื่อขจัดปัญหาต่างๆ โดยเน้นที่การกำกับดูแลผู้รับเหมาให้ดำเนินการก่อสร้างตามกำหนดเวลาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีคุณภาพ จนถึงขณะนี้ คาดว่าเส้นทางการก่อสร้างทั้งหมดจะเสร็จเรียบร้อยประมาณ 25% ของมูลค่าสัญญา ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเร่งดำเนินการและตอบสนองต่อฤดูฝนและพายุที่กำลังจะมาถึงอย่างแข็งขัน คณะกรรมการบริหารโครงการจึงสนับสนุนให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรก่อสร้างตลอดช่วงวันหยุดเพื่อให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการยังจัดเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคเพื่อติดตามไซต์ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด กำกับดูแลงานก่อสร้างอย่างใกล้ชิด และจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างได้อย่างราบรื่น
นายเหงียน เตี๊ยน เกวง
ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ

เหงียน โออันห์ - เล ตวน

แหล่งที่มา