ตามรายงานของ สำนักข่าวจีน จรวด Jielong-3 ถูกปล่อยโดยศูนย์ปล่อยดาวเทียม ไท่หยวน นอกชายฝั่งแม่น้ำแยงซี (ในมณฑลกวางตุ้ง ทางตอนใต้ของจีน) เพื่อส่งดาวเทียม 9 ดวงขึ้นสู่วงโคจร นี่เป็นการปล่อยจรวด Jielong-3 ครั้งที่สาม ต่อจากครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2022 และครั้งที่สองเมื่อเดือนที่ผ่านมา
จรวดเจียหลง-3 ซึ่งบรรทุกดาวเทียม 9 ดวง ถูกปล่อยขึ้นจากทะเลใกล้เมืองหยางเจียง มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน สำเร็จเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ (ภาพ: ไชน่า นิวส์)
จรวดเจียหลง-3 ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีน (CASC) สามารถบรรทุกสัมภาระหนัก 1,500 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจร 500 กิโลเมตร และสามารถปล่อยจากทะเลหรือบนบกได้
ก่อนหน้านี้ CASC ระบุว่าจรวด Jielong-3 สามารถบรรทุกดาวเทียมได้มากกว่า 20 ดวง โดยมีต้นทุนการปล่อยต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ซึ่งเป็นราคาที่แข่งขันได้ในระดับโลกในกลุ่มจรวดขนาดเล็ก
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า ประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีนเรียกร้องให้ขยายอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ รวมถึงภาคอวกาศเชิงพาณิชย์ โดยมองว่าเป็นกุญแจสำคัญในการสร้าง "กลุ่มดาวเทียม" เพื่อการสื่อสาร การสำรวจระยะไกล และการนำทาง
ปัจจัยสำคัญในการสร้างเครือข่ายดาวเทียมเชิงพาณิชย์ของจีน คือ ความสามารถในการขยายระบบปล่อยจรวด พัฒนาจรวดหลายประเภทให้เหมาะสมกับขนาดของน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน ลดต้นทุนการปล่อยจรวด และเพิ่มจำนวนสถานที่ปล่อยดาวเทียม ซึ่งรวมถึงการสร้างท่าอวกาศเพิ่มเติมและการใช้เรือปล่อยจรวดจากทะเล
นอกจาก CASC แล้ว ภาคการปล่อยดาวเทียมเชิงพาณิชย์ของจีนยังรวมถึงบริษัทอื่นๆ อีกมากมาย เช่น Galactic Energy ซึ่งจรวด Ceres-1 ของบริษัทนี้ได้ทำการบินครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2020 คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Ceres-1 คือความสามารถในการบรรทุกน้ำหนัก 300 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจรที่ระดับความสูง 500 กิโลเมตร
บริษัท Galaxy Energy ได้ปล่อยจรวดส่งดาวเทียม Ceres-1 จำนวน 7 ครั้งในปี 2023 ซึ่งมากกว่าจำนวน 4 ครั้งระหว่างปี 2020 ถึง 2022
ในการแข่งขันด้านอวกาศเชิงพาณิชย์ของจีน บริษัท Landspace ไม่อาจมองข้ามได้ ในปี 2023 บริษัทได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยจรวด Zhuque-2 ซึ่งประสบความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียมดวงแรก ของโลก โดยใช้มีเทนและออกซิเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิง นี่ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการใช้เชื้อเพลิงจรวดราคาประหยัดในประเทศจีน
บริษัท Orientspace ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2020 ได้สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในตลาดจรวดขนาดใหญ่ในปีนี้ ด้วยการปล่อยจรวด Gravity-1 จากเรือนอกชายฝั่งมณฑลซานตง (ทางตะวันออกของจีน)
จรวด Gravity-1 สามารถส่ง payloads ที่มีน้ำหนักมากถึง 6,500 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก ทำให้เป็นจรวดส่งดาวเทียมที่ทรงพลังที่สุดที่พัฒนาโดยบริษัทเอกชนของจีน
จรวดขนาดเล็กสามารถบรรทุกสัมภาระได้ 2,000 กิโลกรัม เหมาะสำหรับดาวเทียมขนาดเล็กและไมโครดาวเทียม ในขณะที่จรวดขนาดกลางสามารถบรรทุกสัมภาระได้ 20,000 กิโลกรัม เหมาะสำหรับดาวเทียมสำรวจโลก ดาวเทียมสื่อสาร และภารกิจทางวิทยาศาสตร์
สุดท้ายนี้ ยังมีจรวดขนส่งขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกสัมภาระได้เกิน 20,000 กิโลกรัม ซึ่งมักใช้สำหรับภารกิจระหว่างดาวเคราะห์ การส่งดาวเทียมขึ้นสู่สถานีอวกาศ และการปล่อยดาวเทียมขนาดใหญ่ จรวดฟอลคอนที่พัฒนาโดยสเปซเอ็กซ์มีขีดความสามารถในการบรรทุกสัมภาระได้ถึง 64,000 กิโลกรัม
หัวหยู (ที่มา: ข่าวจีน, รอยเตอร์)
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)