บุย เวียน (ค.ศ. 1839 - 1878) บุคคลผู้มีชื่อเสียงโด่งดัง มาจากหมู่บ้านตรินห์โพ ตำบลอันบอย อำเภอตรุกดิงห์ จังหวัดเกียนซวง จังหวัดนามดิงห์ (ต่อมาคือตำบลอันนิญ อำเภอเทียนไฮ จังหวัดไทบิ่ญ ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดฮุงเยน) แม้ว่าเขาจะไม่ได้เกิดที่ ไฮฟอง แต่เขาเป็นผู้เลือกท่าเรือนิญไฮในอดีตจังหวัดไฮดวง เพื่อสร้างท่าเรือการค้านิญไฮ ซึ่งเป็นท่าเรือต้นกำเนิดของท่าเรือไฮฟองในปัจจุบัน
ท่าเรือ Ninh Hai เก่า ซึ่งเป็นท่าเรือ Hai Phong ในปัจจุบัน
บุย เวียน (ค.ศ. 1839 - 1878) บุคคลสำคัญทางวัฒนธรรมผู้มีชื่อเสียง เกิดที่หมู่บ้านตรินห์โพ ตำบลอันบอย อำเภอตรุกดิงห์ จังหวัดเกียนซวง จังหวัดนามดิงห์ (ต่อมาคือตำบลอันนิงห์ อำเภอเทียนไฮ จังหวัดไทบิ่ญ ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดฮุงเยน) เขาเกิดในครอบครัวขงจื๊อที่มีฐานะดี และสอบผ่านการสอบระดับมัธยมปลายและปริญญาตรีตั้งแต่อายุยังน้อย
ตามหนังสือ " บุคคลสำคัญ ทางประวัติศาสตร์ของไฮฟอง" (เล่ม 1 เรียบเรียงโดย Ngo Dang Loi และ Trinh Minh Hien) ระบุว่าราวปี 1871 เขาได้รับเชิญจาก Doan Khue เจ้าหน้าที่ถมทะเลของจังหวัด Nam Dinh ให้ไปช่วยในการถมทะเลในจังหวัดนั้น ต่อมาเขาได้ช่วย Pham Phu Thu ผู้ว่าราชการจังหวัด Hai-Yen (Hai Duong - Yen Quang) ในการป้องกันชายฝั่งของ Hai Duong ส่วนพจนานุกรม "บุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ของเวียดนาม" เรียบเรียงโดย Nguyen Quang Thang และ Nguyen Ba The ตีพิมพ์ในปี 2013 (สำนักพิมพ์วัฒนธรรมและสารสนเทศ) ระบุว่า Bui Vien มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาท่าเรือ Ninh Hai ให้กลายเป็นท่าเรือ Hai Phong เขาได้รับการจดจำในฐานะชาวเวียดนามคนแรกที่ข้ามมหาสมุทรไปยังสหรัฐอเมริกาถึงสองครั้งเพื่อขอความช่วยเหลือต่อต้านการล่าอาณานิคมของฝรั่งเศส เขายังได้รับการยกย่องว่าเป็น "หัวหน้าสถาปนิก" ที่เปลี่ยนโฉมท่าเรือนิงไฮเก่าให้กลายเป็นท่าเรือการค้าไฮฟองที่คึกคักในปัจจุบัน
จากหนังสือ "บุยเวียน - ทูตเวียดนามคนแรกประจำสหรัฐอเมริกา" (เรียบเรียงโดย กวางคาย สำนักพิมพ์แรงงาน ปี 2006) ระบุว่า ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากการรุกรานของฝรั่งเศส ราชวงศ์เหงียนถูกบีบให้พิจารณาเปิดการค้าเพื่อเพิ่มทรัพยากรของชาติ ผู้ว่าราชการจังหวัดนามดินห์ได้รับมอบหมายภารกิจสำคัญในการสร้างท่าเรือการค้าในตงกิง ซึ่งจะเป็นประตูสู่การค้ากับโลกภายนอกของภูมิภาคทั้งหมด ด้วยความสามารถของเขา บุยเวียนจึงได้รับเลือกให้รับภารกิจที่ยากลำบากนี้
หลังจากสำรวจพื้นที่แล้ว บุยเวียนเลือกนิงไฮ ซึ่งเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ริมฝั่งแม่น้ำคัม ในเวลานั้น นิงไฮเป็นเพียงบึงโคลนที่มีกระท่อมชาวประมงมุงจากกระจัดกระจายอยู่ไม่กี่หลัง และยังเป็นสถานที่ที่มักถูกโจรสลัดรุกรานอยู่บ่อยครั้ง เขาพร้อมด้วยทหารและคนงานประมาณ 200 คน เริ่มขุดคลองเพื่อระบายน้ำ ปรับพื้นที่เพื่อสร้างฐานราก เปิดถนน สร้างป้อมปราการ จัดตั้งสำนักงานไฮฟอง และตั้งด่านศุลกากรที่จุดบรรจบกันของแม่น้ำคัมและแม่น้ำตามบัค ในเวลากลางวัน เขาดูแลการขุดคลอง ระบายน้ำ และปรับพื้นที่ ส่วนในเวลากลางคืน เขาต้องรับมือกับโจรสลัดและโจร วิสัยทัศน์ของเขาไม่ใช่แค่การสร้างท่าเรือ แต่เป็นการสร้าง "ท่าเรือพาณิชย์ควบคู่กับท่าเรือทหาร" ซึ่งเป็นสถานที่ที่เศรษฐกิจเชื่อมโยงกับการป้องกันประเทศ
จากหนังสือ "การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมในไฮฟอง" โดยผู้เขียน ตรัน ฟอง ระบุว่า สิ่งก่อสร้างในยุคแรกเหล่านี้ได้วางรากฐานสำหรับการพัฒนาของไฮฟองในฐานะเมืองและท่าเรือในเวลาต่อมา ศาสตราจารย์ด้านประวัติศาสตร์ เลอ วัน หลาน ยังกล่าวอีกว่า ด้วยวิสัยทัศน์ของบุย เวียน ท่าเรือไฮฟองจึงถือกำเนิดขึ้นและกลายเป็นท่าเรือการค้าที่สำคัญอย่างรวดเร็ว
ที่น่าสังเกตคือ เมื่อได้รับมอบหมายโครงการนี้ บุยเวียนไม่ได้เลือกปากแม่น้ำตราลีหรือบาลัด ซึ่งเป็นทำเลที่ได้เปรียบกว่าในบ้านเกิดของเขาที่ซอนนามฮา แต่กลับเสนอนิงไฮแทน กว่าหนึ่งศตวรรษต่อมา ตะกอนดินและทางน้ำในบริเวณปากแม่น้ำคัมพิสูจน์ให้เห็นว่าการเลือกนี้เป็นวิสัยทัศน์ระยะยาว นักประวัติศาสตร์ เลอ วัน ลาน ยืนยันว่า บุยเวียนไม่ได้ถูกชักจูงด้วยผลประโยชน์ของท้องถิ่น แต่ให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของชาติมากกว่าผลประโยชน์ของท้องถิ่น ประวัติศาสตร์อาจยกย่องผู้มีส่วนร่วมมากมาย แต่บุยเวียนสมควรได้รับการยกย่องว่าเป็น "สถาปนิกหลัก" ของเมืองท่าแห่งแรกในเวียดนามเหนือ
อุดมการณ์ปฏิรูปและความปรารถนาที่จะข้ามมหาสมุทร
ในความคิดของบุยเวียน การสร้างท่าเรือไม่ได้มีไว้เพื่อการค้าเพียงอย่างเดียว แต่ยังเพื่อการปกป้องทะเลด้วย นี่เป็นมุมมองทางเศรษฐกิจและการทหารที่ทันสมัยและบูรณาการอย่างมาก
ในหนังสือ "บุย เวียน - ทูตเวียดนามคนแรกประจำสหรัฐอเมริกา" (รวบรวมโดย กวาง คาย สำนักพิมพ์แรงงาน ปี 2006) เขียนไว้ว่า เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่วุ่นวาย เขาตระหนักว่านโยบาย "ปิดประตู" นั้นล้าสมัยแล้ว ในปี 1873 จักรพรรดิ์ตู่ดึ๊กทรงส่งบุย เวียน ไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อแสวงหาการสนับสนุนและเรียนรู้เกี่ยวกับแบบจำลองการพัฒนา ด้วยจดหมายแนะนำตัว เขาได้รับอนุญาตให้เข้าพบประธานาธิบดีสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเขาไม่มีเอกสารรับรองอย่างเป็นทางการ การเดินทางจึงยังคงอยู่ในระดับการติดต่ออย่างไม่เป็นทางการ ในการเดินทางไปสหรัฐอเมริกาครั้งที่สอง เขาก็ยังไม่บรรลุข้อตกลงทางการทูตที่ต้องการ แม้ว่าการเดินทางไปสหรัฐอเมริกาทั้งสองครั้งนี้จะไม่ส่งผลให้เกิดข้อตกลงทางการทูตอย่างเป็นทางการ แต่ก็ถือเป็นก้าวสำคัญ: เป็นครั้งแรกที่ชาวเวียดนามเดินทางไปไกลถึงขนาดนั้นในฐานะทูต โดยแสวงหาพันธมิตรเชิงยุทธศาสตร์นอกเหนือจากกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกแบบดั้งเดิม
เมื่อกลับมายังเวียดนาม เขายังคงยื่นคำร้องเสนอให้จัดตั้งกองกำลังลาดตระเวนและพัฒนาการค้าต่อไป บุยเวียนเป็นผู้จัดตั้งกองกำลังลาดตระเวนชุดแรกของราชวงศ์เหงียน ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการสูงสุดของกรมลาดตระเวนชายฝั่ง เขาได้จัดตั้งกองกำลังทัญโดอันและถุยดุง สร้างเรือลาดตระเวนหลายร้อยลำตามแนวชายฝั่งเพื่อกำจัดโจรสลัดและขยายการค้าและการแลกเปลี่ยนระหว่างภูมิภาคและต่างประเทศทางทะเล
เขายังเสนอให้จัดตั้งสำนักงานเชียวเถือง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบการค้าต่างประเทศของราชวงศ์เหงียน และได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่การค้า ในเวลาเดียวกัน เขาได้เปิดสำนักงานสาขาในนิงไฮ อำเภอเชียวเถืองจึงกลายเป็นเมืองที่คึกคัก ดึงดูดพ่อค้าชาวเวียดนาม จีน และตะวันตก ข้าว ผลิตภัณฑ์ป่าไม้ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร และอาหารทะเลไหลเวียนอย่างอิสระบนท่าเรือและเรือต่างๆ เมืองท่าแห่งนี้จึงถือกำเนิดขึ้นจากวิสัยทัศน์ในการผสมผสานเศรษฐกิจกับการป้องกันประเทศ…
ประวัติศาสตร์จะจารึกไว้
เพื่อเป็นการยกย่องคุณูปการของเขา ในปี 1989 รัฐได้ให้การรับรองและมอบสถานะโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแก่ศาลบรรพบุรุษของตระกูลบุยในตำบลอันนิญ ในปี 2021 บ้านเกิดของเขา (อำเภอเทียนไฮ จังหวัดไทบิ่ญเดิม) ร่วมกับบุคคลและกลุ่มต่างๆ จากไฮฟองและชาวเทียนไฮในไฮฟอง ได้ร่วมกันสร้างอนุสรณ์สถานบุยเวียนขนาดใหญ่บนพื้นที่ของศาลบรรพบุรุษเก่า ซึ่งเป็นโบราณสถานระดับชาติ ในบ้านเกิดของเขาที่ตำบลอันนิญ โครงการนี้เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2021 อาคารขนาดเกือบ 900 ตารางเมตรนี้ มีรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของบุยเวียนตั้งอยู่โดดเด่น ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นแหล่งความภาคภูมิใจของลูกหลานตระกูลบุยและบ้านเกิดของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่รำลึกและให้ความรู้ด้านประเพณีแก่คนรุ่นหลังอีกด้วย
ที่เมืองไฮฟอง เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2563 สภาประชาชนเมืองไฮฟองได้ออกมติเลขที่ 01/2020/NQ-HĐND เกี่ยวกับการตั้งชื่อถนนและงานสาธารณะในเมือง ถนนบุยเวียนมีความยาว 11.6 กิโลเมตร กว้าง 40 เมตร เริ่มต้นจากพื้นที่ไฮอันและสิ้นสุดที่สะพานลำเค ซึ่งตัดผ่านถนนเจื่องชิง ถนนที่ทันสมัยและยาวเหยียดนี้ตัดผ่านพื้นที่เมืองใหม่และพื้นที่เศรษฐกิจที่มีชีวิตชีวามากมาย เป็นเครื่องเตือนใจถึงบุคคลที่เลือกปากแม่น้ำคัมเป็นพื้นที่แห่งอนาคต ตลอดแนวถนนสายนี้มีสะพานบุยเวียน (เดิมชื่อสะพานเนียม 2) ทอดข้ามแม่น้ำลัคเทรย์ โครงสร้างนี้มีความยาวประมาณ 700 เมตร กว้าง 50 เมตร ช่วยเติมเต็มโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของประตูทางใต้ และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ในเมือง
จากเอกสารวิจัยระบุว่า ป้อมมอมถวี (Mom Thủy Đội) ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ที่ทางแยกนิงไฮเดิมบนแม่น้ำกำ (Cấm River) ยังคงเป็นแหล่งประวัติศาสตร์ภายในเขตเมืองชั้นในของไฮฟอง จากสถานที่ควบคุมการเข้าออกของเรือในปากแม่น้ำกำในศตวรรษที่ 19 ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ท่าเรือแบบดั้งเดิมที่เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบท่าเรือสมัยใหม่ที่ขยายไปถึงดิงห์วู (Đình Vũ) และลักฮุยเวิน (Lạch Huyện) ไม่ใช่เพียงแค่ป้อมปราการป้องกันอีกต่อไป แต่ยังคงเป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับการขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ที่ชัดเจนถึงวิสัยทัศน์ของ "ท่าเรือพาณิชย์ที่ผสมผสานกับท่าเรือทหาร" ที่บุยเวียน (Bùi Viện) ได้วางรากฐานไว้เมื่อกว่า 150 ปีที่แล้ว หลายคนเชื่อว่าเมืองไฮฟองมีโครงการที่ควรค่าแก่การยกย่องเพื่อระลึกถึงคุณูปการของบุยเวียน เช่น ถนนและสะพานบุยเวียน การรวมเมืองไฮฟองและไฮดวงเข้าด้วยกันเน้นย้ำบทบาทของบุยเวียนในการขยายอาณาเขตของไฮดวงเดิม ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องสร้างอนุสรณ์สถาน ณ แหลมถุยดอย ประตูกำ ซึ่งเป็นสถานที่ที่บ่งบอกถึงยุคแรกเริ่มของท่าเรือนิงไฮ วางรากฐานให้กับท่าเรือไฮฟองอันกว้างใหญ่และรุ่งเรืองในปัจจุบัน เมืองท่าวีรชน – ดินแดนแห่งวัฒนธรรมตะวันออก
ไฮเฮาที่มา: https://baohaiphong.vn/tu-ben-ninh-hai-den-cang-hai-phong-536820.html
