ทางรถไฟสายนี้มีความยาว 32 กิโลเมตร และถูกทิ้งร้างมานาน 12 ปีแล้ว

(NLĐO) - แม้ว่าจะสร้างด้วยงบประมาณ 32 กิโลเมตร แต่ทางรถไฟสายเกาเกียต-เหงียดาน กลับถูกทิ้งร้างมานานกว่า 10 ปีแล้ว เนื่องจากการดำเนินงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ

ทางรถไฟสายเกาเกียต-เหงียดาน ( จังหวัดเหงะอาน ) สร้างขึ้นในปี 1966 มีความยาว 32 กิโลเมตร วิ่งจากเมืองเกาเกียต (อำเภอควินห์ลู) ไปยังอำเภอเหงียดาน ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองไทฮวา

จุดประสงค์ของการสร้างทางรถไฟสายนี้คือเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการขนส่งแก่ประชาชนที่เดินทางจากที่ราบไปยังภาคตะวันตกของจังหวัดเหงะอาน นอกจากนี้ ทางรถไฟยังมีบทบาทสำคัญในการขนส่งเสบียงและอาวุธที่จำเป็นจากที่ราบไปยังอำเภอเหงียดาน และจากนั้นผ่านป่าลงใต้ เพื่อสนับสนุนสงครามที่กำลังเข้าสู่ช่วงที่รุนแรงที่สุด

ชาวบ้านได้สร้างทางเดินบนเส้นทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้าง

สองข้างทางรถไฟถูกปกคลุมไปด้วยพืชพรรณรกทึบ

วัชพืชขึ้นรกเต็มริมถนน

ตลอด 12 ปีที่ผ่านมา ไม่มีรถไฟขบวนใดวิ่งผ่านเส้นทางรถไฟสายนี้เลย

ในช่วงเวลาที่คึกคัก เส้นทางรถไฟเกาเกียต-เหงียดานนั้นเต็มไปด้วยผู้คนและสินค้ามากมาย แต่ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 เป็นต้นมา ด้วยการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 48 ผู้คนจึงหันไปใช้การขนส่งรูปแบบอื่น เช่น รถยนต์และรถจักรยานยนต์... เส้นทางรถไฟเกาเกียต-เหงียดานจึงเริ่มมีผู้โดยสารน้อยลง จนกระทั่งปี 2549 บริษัทรถไฟต้องยุติการให้บริการขนส่งผู้โดยสาร และในปี 2555 รถไฟขนส่งสินค้าขบวนสุดท้ายก็ต้องประสบชะตากรรมเดียวกัน

วิดีโอ : เส้นทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างมานาน 12 ปี

เนื่องจากไม่ได้ใช้งานมาหลายปี ทางรถไฟสายนี้จึงเสื่อมโทรมอย่างมาก จากการตรวจสอบพบว่าไม้หมอนรถไฟส่วนใหญ่ผุพัง สลักเกลียวขึ้นสนิมอย่างหนัก และมีวัชพืชขึ้นรกเต็มไปหมด ชาวบ้านได้สร้างทางข้ามทางรถไฟหลายแห่งโดยใช้ดินและหินกองทับรางรถไฟเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะ สถานีรถไฟดูเหมือนถูกทิ้งร้าง ทรุดโทรม และร้างผู้คน

ถึงแม้จะถูกทิ้งร้าง แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็ต้องใช้เงินหลายพันล้านดองในการปกป้องและบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานนี้มาเป็นเวลานาน

สถานีรถไฟแห่งหนึ่งบนเส้นทางนั้นว่างเปล่าโดยสิ้นเชิง

หลายส่วนของระบบทางรถไฟถูกปกคลุมด้วยพื้นผิวถนน

หลายส่วนได้รับความเสียหาย

ป้อมยามบริเวณทางข้ามทางรถไฟถูกทิ้งร้าง เนื่องจากเส้นทางรถไฟไม่ได้ใช้งานมานานหลายปีแล้ว

เนื่องจากถูก "ทิ้งร้าง" มานานหลายปี ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สิ้นเปลืองทรัพย์สินและที่ดิน รวมทั้งสร้างความลำบากในการสัญจรของประชาชน ทำให้เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในตัวเมืองไทฮวาได้ยื่นคำร้องขอให้ย้ายสถานีรถไฟเหียแดนออกจากใจกลางเมือง

อย่างไรก็ตาม ต่อมา กระทรวงคมนาคม ได้ออกแถลงการณ์เป็นลายลักษณ์อักษรยืนยันว่าจะยังคงบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟที่ถูก "ทิ้งร้าง" มานานกว่า 12 ปีต่อไป

ที่มา: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suat-12-nam-196241208150411282.htm