คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลามดงลงนามสัญญาก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง

(LĐ ออนไลน์) - เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงได้จัดพิธีลงนามสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ระยะที่ 1

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง นายทราน ฮ่อง ไท และผู้นำกลุ่มนักลงทุนร่วมลงนามในสัญญา

ผู้เข้าร่วมพิธีลงนาม ได้แก่ สหาย ได้แก่ Tran Hong Thai รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่ง Lam Dong และกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ นาย Truong Dinh Trung สมาชิกคณะกรรมการบริหารของบริษัท Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group); Doan Tuan Anh กรรมการบริษัท T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited และนาย Vu Duc Nhan รองผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company

นี่คือโครงการที่รัฐบาลและประชาชนจังหวัดลามด่งรอคอยมานาน

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคิง ระยะที่ 1 มีความยาว 73.6 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 17,718 พันล้านดอง ออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน 4 เลน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในไตรมาสที่ 4 ปี พ.ศ. 2570

ทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคิง เป็นส่วนสำคัญของทางด่วนเดาจาย-เหลียนเคิง เชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้กับเลิมด่งและพื้นที่สูงตอนกลาง เส้นทางนี้คาดว่าจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 20 เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่สำหรับการท่องเที่ยว การค้า การบริการ และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน หลัก GPMB ทั้งหมดบนเส้นทางดังกล่าวได้ถูกปลูกและส่งมอบให้กับท้องถิ่น

กลุ่มนักลงทุนผู้ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด, บริษัท ฝูง ตรัง กรุ๊ป อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต๊อก (FUTA Group) และบริษัท ฝูง ถั่น ทรานสปอร์ต อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์สต๊อก มูลค่าการประมูลรวมของโครงการนี้สูงกว่า 11,923 พันล้านดองเวียดนาม

ทางด่วนเบ๋าล็อค - เลียนเคือง จะเชื่อมต่อกับทางด่วนเลียนเคือง - เพรนน์

คาดว่าโครงการและระบบโครงสร้างพื้นฐานจะใช้เวลาก่อสร้าง 30 เดือน และระยะเวลาดำเนินการ 19 ปี 10 เดือน รูปแบบการลงทุนเป็นแบบ PPP ซึ่งเป็นสัญญาประเภทสร้าง-ดำเนินงาน-โอน (BOT)

โครงการระยะที่ 1 มีขนาด 4 เลน ความกว้างของทางด่วน 17 เมตร และความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้ยังรวมถึงจุดจอดฉุกเฉินด้วย เมื่อแล้วเสร็จ ทางด่วนจะมีความกว้าง 24.7 เมตร 4 เลน 2 เลนฉุกเฉิน และความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทางแยกที่เชิงเขาเปรนน์ เชื่อมต่อกับทางด่วนเหลียนเคออง

นี่คือโครงการที่รัฐบาลและประชาชนจังหวัดเลิมด่งรอคอยมานาน การที่โครงการได้คัดเลือกนักลงทุนและลงนามสัญญา ถือเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมให้โครงการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในเร็วๆ นี้ สร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาจังหวัดเลิมด่ง พร้อมสัญญาว่าจะนำโอกาสใหม่ๆ มากมายมาสู่ภูมิภาค

ที่มา: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/ubnd-tinh-lam-dong-ky-ket-hop-dong-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-784743d/