ประเด็นที่น่าสังเกตในพระราชกฤษฎีกานี้คือมีกฎระเบียบเฉพาะสำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าอันตราย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าอันตรายบนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ กฎระเบียบกำหนดให้ลูกเรือและพนักงานขับรถของยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศที่ทำงานบนยานพาหนะต้องได้รับการฝึกอบรมและมีใบรับรองวิชาชีพพิเศษในการขนส่งสินค้าอันตรายตามกฎของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม
สมาชิกลูกเรือและพนักงานขับรถขนส่งทางน้ำภายในประเทศที่ปฏิบัติงานบนยานพาหนะจะต้องได้รับการฝึกอบรมและมีใบรับรองวิชาชีพพิเศษในการขนส่งสินค้าอันตราย (ภาพประกอบ)
พร้อมกันนี้ต้องได้รับการฝึกอบรมและได้รับใบรับรองการสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรมความปลอดภัยด้านสินค้าอันตรายตามที่กำหนด
ผู้คุ้มกัน เจ้าหน้าที่ดูแลคลังสินค้า และบุคคลที่ทำการโหลดและขนถ่ายสินค้าอันตรายบนยานพาหนะ และที่ท่าเรือ และทางน้ำภายในประเทศ จะต้องได้รับการฝึกอบรมและได้รับใบรับรองการสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรมความปลอดภัยด้านสินค้าอันตรายที่พวกเขาทำหน้าที่คุ้มกัน โหลด ขนถ่าย หรือจัดเก็บ
ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าอันตรายต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการเข้าร่วมการจราจรตามกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งยานพาหนะจะต้องมีโลโก้สินค้าอันตราย หากยานพาหนะมีสินค้าอันตรายหลายประเภท จะต้องมีโลโก้เพียงพอสำหรับสินค้าประเภทนั้นๆ โดยโลโก้จะต้องติดไว้ทั้งสองด้านของยานพาหนะ
หลังจากการขนถ่ายสินค้าอันตรายทั้งหมดแล้ว หากไม่ดำเนินการขนส่งสินค้าดังกล่าว จะต้องทำความสะอาดยานพาหนะขนส่ง และต้องถอดหรือลบสัญลักษณ์อันตรายบนยานพาหนะออก
หน่วยขนส่ง ลูกเรือ หรือพนักงานขับรถขนส่งยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศมีหน้าที่ทำความสะอาดและถอดหรือลบสัญลักษณ์อันตรายบนยานพาหนะเมื่อไม่สามารถขนส่งสินค้าอันตรายประเภทนั้นได้อีกต่อไป
นอกจากนี้ สำหรับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าอันตรายบนยานพาหนะและการจัดเก็บในคลังสินค้า บุคคลที่ทำการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าอันตรายจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการบรรทุกสินค้าบนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขนถ่ายสินค้าอันตรายต้องได้รับคำแนะนำและควบคุมโดยตรงจากผู้ดูแลคลังสินค้า ผู้เช่าเหมาลำ หรือผู้คุ้มกัน กัปตันจะเป็นผู้ตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดวางสินค้าอันตรายบนยานพาหนะ รวมถึงวัสดุบุรองและเชือกผูกให้เหมาะสมกับลักษณะของสินค้าอันตรายแต่ละประเภทและกลุ่ม ห้ามบรรทุกสินค้าประเภทเดียวกันที่อาจมีปฏิสัมพันธ์กัน ซึ่งจะเพิ่มระดับอันตรายในห้องเก็บสินค้าหรือห้องเก็บสัมภาระเดียวกันของยานพาหนะ
กรณีการขนส่งสินค้าอันตรายไม่จำเป็นต้องมีผู้ดูแล ผู้ขนส่งจะต้องโหลดและขนถ่ายสินค้าตามคำแนะนำของผู้เช่าเหมาลำ
สำหรับประเภทและกลุ่มสินค้าอันตรายที่ต้องบรรทุก ขนถ่าย และจัดเก็บแยกกัน จะต้องดำเนินการบรรทุกและขนถ่ายในพื้นที่ท่าเรือ ท่าเรือ หรือคลังสินค้าแยกกัน
หลังจากนำสินค้าอันตรายทั้งหมดออกจากคลังสินค้าหรือลานแล้ว จะต้องทำความสะอาดพื้นที่จัดเก็บสินค้าอันตรายเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อสินค้าอื่น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)