Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โอกาสใหม่ๆ ริมแม่น้ำเรดริเวอร์

วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ เมื่อจังหวัดลาวกายและจังหวัดเยนบ๋ายได้รวมกันอย่างเป็นทางการ ภูมิทัศน์เมืองใหม่ของลาวกายกำลังเจริญรุ่งเรืองริมแม่น้ำแดง ดังที่เห็นได้จากตัวเลขการเติบโตทางเศรษฐกิจและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่น่าประทับใจในปีแรกของการรวมจังหวัด

Báo Lào CaiBáo Lào Cai16/02/2026

การตัดสินใจรวมสองจังหวัดคือลาวกายและเยนบ๋ายไม่ใช่เพียงแค่การเพิ่มเขตแดนทางปกครองตามหลักการเท่านั้น แต่เป็นกลยุทธ์ที่มุ่งสร้างศูนย์กลางการเติบโตและศูนย์กลางการค้า เศรษฐกิจ ระหว่างประเทศ จังหวัดลาวกายมีพื้นที่พัฒนาใหม่กว่า 13,000 ตารางกิโลเมตรและประชากรเกือบ 1.8 ล้านคน ทำให้เป็นหนึ่งในจังหวัดชั้นนำของภูมิภาคและสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันทั้งในด้านทรัพยากรที่ดินและทรัพยากรมนุษย์

ข้อสงสัยเบื้องต้นเกี่ยวกับความยากลำบากในการบริหารจัดการหลังการควบรวมกิจการนั้นถูกคลายไปอย่างรวดเร็วด้วยตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่น่าประทับใจ ภายในสิ้นปี 2025 แม้จะได้รับผลกระทบเชิงลบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและความผันผวนของตลาด อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ก็สูงกว่า 8% ซึ่งอยู่ในอันดับที่สองจากเก้าจังหวัดในภูมิภาคตอนกลางและภูเขาทางตอนเหนือ

2-9333.png

ที่สำคัญคือ รายได้จากงบประมาณของรัฐในจังหวัดสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 21,689 พันล้านดอง ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายที่รัฐบาลกลางคาดการณ์ไว้มาก ยืนยันถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจและความแข็งแกร่งภายในของจังหวัดในการดำเนินโครงการวางผังเมืองที่สำคัญต่างๆ

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในแนวคิดการวางแผนของจังหวัด ลาวกาย หลังจากการควบรวมกิจการ คือการระบุว่าแม่น้ำแดงเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการพัฒนา ตามโครงการวางผังเมืองทั่วไป ระเบียงเศรษฐกิจที่คึกคักทอดยาวกว่า 100 กิโลเมตรเลียบแม่น้ำ เชื่อมต่อพื้นที่เมืองต่างๆ ได้แก่ บาตซัต - เมืองลาวกาย (เก่า) - โพลู - บาวฮา - เมาอา - เมืองเยนบ๋าย (เก่า)

ก่อนหน้านี้ พื้นที่เมืองมักพัฒนาโดยหันหลังให้แม่น้ำ แต่ปัจจุบัน แม่น้ำแดงได้กลายเป็นริมฝั่งแม่น้ำ เป็นพื้นที่ภูมิทัศน์หลัก ในส่วนใต้ของจังหวัด (เดิมคือเมือง เยนบ๋าย ) มีการสร้างสะพานสมัยใหม่หลายแห่ง เช่น สะพานจื่อเปียน สะพานบัคลัม และสะพานตวนกวน ส่วนในภาคเหนือ (เดิมคือเมืองลาวกาย) สะพานค็อกเลว สะพานโพโมย และสะพานภูทินห์ ก็ยังคงได้รับการปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ ทำให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่เชื่อมโยงกันบนฝั่งแม่น้ำทั้งสองฝั่ง

นอกเหนือจากการขนส่งทางถนนแล้ว วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ของจังหวัดกำลังได้รับการทำให้เป็นจริงผ่านโครงการทางรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง โครงการนี้ซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2568 คาดว่าจะเชื่อมต่อท่าเรือลัคฮุย (ไฮฟอง) กับมณฑลยูนนาน (จีน) โดยตรง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางรถไฟสายนี้ เมื่อรวมกับทางด่วนนอยบาย-ลาวไค จะเปลี่ยนเมืองต่างๆ ที่เรียงรายอยู่ตามแม่น้ำแดงให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดระหว่างอาเซียนและจีน

3.png
ภาพถ่าย: ง็อก บัง

ภูมิทัศน์เมืองใหม่ไม่ได้ถูกกำหนดด้วยตึกสูงหรือสะพานเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงความมีชีวิตชีวาของภาคเศรษฐกิจที่สำคัญด้วย คาดว่าภายในปี 2025 การท่องเที่ยวในจังหวัดลาวกายจะเฟื่องฟู โดยมีนักท่องเที่ยว 10.5 ล้านคน และมีรายได้เกือบ 46,600 ล้านดอง

การควบรวมกิจการได้สร้างเส้นทางการท่องเที่ยวเชิงมรดกที่ครบวงจร ได้แก่ ซาปา (รีสอร์ทบนภูเขา) - มูคังไช (มรดกนาขั้นบันได) - ทะเลสาบทักบา (ระบบนิเวศทางน้ำผิวดิน) นักท่องเที่ยวจึงสามารถสัมผัสประสบการณ์การเดินทางที่เต็มไปด้วยความหมายและความประทับใจในรูปแบบ "จุดหมายปลายทางเดียว ประสบการณ์หลากหลาย"

4.png

นอกเหนือจากการท่องเที่ยวแล้ว ภูมิทัศน์อุตสาหกรรมยังกำลังอยู่ในกระบวนการ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" อย่างแข็งขัน ในเขตอุตสาหกรรมสำคัญ เช่น ถังหลง จังหวัดกำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงไปสู่รูปแบบนิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศอย่างแน่วแน่ เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมที่หลงเหลืออยู่จากกองขยะยิปซัมอย่างเด็ดขาด ภาคอุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดีขึ้น โดยลดสัดส่วนการสกัดวัตถุดิบและเพิ่มสัดส่วนการแปรรูปขั้นสูงที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่หายากเบ็นเดนหรือเหมืองทองแดงซินกวี๋น

เมืองสมัยใหม่ไม่อาจแยกออกจากผู้คนได้ ขณะที่รัฐบาลจังหวัดลาวกายมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ก็ยังให้ความสำคัญกับสวัสดิการสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ยากจนและพื้นที่ประสบภัยพิบัติทางธรรมชาติ

ในปี 2025 เกิดภัยพิบัติครั้งใหญ่จากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 9, 10 และ 11 อย่างไรก็ตาม ด้วยการบริหารจัดการที่เด็ดขาดของหน่วยงานระดับจังหวัด ความร่วมมือร่วมใจของชุมชน และการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่นทั่วประเทศ การฟื้นฟูจึงดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนกลับคืนสู่ภาวะปกติอย่างรวดเร็ว และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญได้รับการซ่อมแซมเพื่อรองรับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม

ผลลัพธ์จากความพยายามเหล่านี้สะท้อนให้เห็นในอัตราการลดความยากจนที่รวดเร็วและยั่งยืน ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่เพียง 5.5% โครงการพัฒนาชนบทใหม่มีความเป็นรูปธรรมมากขึ้น โดยมี 37 ตำบลที่ได้มาตรฐาน และ 533 หมู่บ้านและชุมชนต้นแบบ ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาพื้นที่เมืองริมแม่น้ำที่คึกคักจะไม่ทิ้งหมู่บ้านและชุมชนบนที่สูงไว้เบื้องหลัง

ดัชนีความสุข ซึ่งเป็นมรดกจากอดีตจังหวัดเยนบ๋าย ยังคงได้รับการดูแลรักษาและเผยแพร่ต่อไป จนกลายเป็นปรัชญาการพัฒนาหลักของจังหวัดลาวกายใหม่ นั่นคือ "เขียวขจี กลมกลืน มีเอกลักษณ์ และมีความสุข"

เมื่อพิจารณาจากแผนผังการวางผังเมืองและผลลัพธ์ที่ได้ในปี 2025 แล้ว สามารถยืนยันได้ว่าภูมิทัศน์เมืองของจังหวัดลาวกายกำลังพัฒนาขึ้นทุกวัน จากจังหวัดชายแดนที่เผชิญกับความยากลำบากมากมาย หลังจากผนวกเข้ากับประเทศแล้ว ลาวกายได้เปลี่ยนแปลงตัวเองเป็นหน่วยงานทางเศรษฐกิจที่มีศักยภาพภายในที่แข็งแกร่ง

van-hoi-new-ben-dong-song-hong.png

แกนเมืองลุ่มแม่น้ำแดงกำลังค่อยๆ พัฒนาขึ้น ไม่เพียงแต่ในฐานะแกนทัศนียภาพที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังเป็นแกนการค้าระหว่างประเทศอีกด้วย ในช่วงเวลานี้ ด้วยเป้าหมายการเติบโตสองหลักและโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันอย่างเป็นระบบ ทั้งทางถนน ทางรถไฟ และการขนส่งทางอากาศ จังหวัดลาวกายกำลังก้าวหน้าอย่างมั่นคงไปสู่เป้าหมายการเป็นจังหวัดพัฒนาแล้วชั้นนำในภาคกลางและภูเขาตอนเหนือภายในปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

เรื่องราวการรวมอำนาจและการพัฒนาของเมืองลาวกายไม่ได้เป็นเพียงแค่การขยายอาณาเขตเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความคิดริเริ่มสร้างสรรค์: กล้าที่จะเปลี่ยนแปลงเพื่อสร้างจุดยืนใหม่ พร้อมที่จะก้าวไปสู่โลกที่กว้างใหญ่กว่า

ที่มา: https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
เครื่องแต่งกายแบบดั้งเดิม

เครื่องแต่งกายแบบดั้งเดิม

วันชาติครบรอบ 80 ปี

วันชาติครบรอบ 80 ปี

ทะเลและท้องฟ้าของกวนหลาน

ทะเลและท้องฟ้าของกวนหลาน