การขนส่งทางน้ำที่มีประสิทธิภาพด้วยการบริหารจัดการและการรับรองความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

สำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามเสริมสร้างแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมเงื่อนไขและการจัดการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ส่งเสริมการพัฒนาการขนส่ง

การควบคุมเงื่อนไขความปลอดภัยและโหลดอย่างเข้มงวด

เช้าตรู่ ณ การท่าเรือน้ำภายในประเทศฮวงแถก (อวงบี, กว๋างนิญ ) บรรยากาศคึกคัก เจ้าหน้าที่กำลังรับและดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อให้รถออกจากท่าเรือพร้อมกับกัปตัน และกำลังตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของรถและลูกเรือตามระเบียบ

นาย Pham Hong Quan รองผู้อำนวยการการท่าเรือฮวงแทค กล่าวว่า หน่วยงานนี้ได้รับมอบหมายให้ดูแลท่าเรือและท่าเทียบเรือมากกว่า 20 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 18 กิโลเมตร ตามแนวแม่น้ำเมาเคว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นท่าเรือและท่าเทียบเรือที่ให้บริการขนถ่ายสินค้า เช่น ปูนซีเมนต์ ถ่านหิน วัสดุก่อสร้าง ฯลฯ ดังนั้นภาระงานในแต่ละวันจึงค่อนข้างสูง โดยเฉลี่ยแล้ว หน่วยงานนี้ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้กับรถยนต์ที่เข้าออกท่าเรือประมาณ 400-500 คันต่อเดือน ขณะที่บุคลากรมีจำนวนน้อย

ตัวแทนการท่าเรือของท่าเรือทางน้ำภายในประเทศฮวงตะช ตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของยานพาหนะและคนขับที่ท่าเรือส่งออกปูนซีเมนต์

อย่างไรก็ตาม เพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการ อำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง และให้ความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ ตัวแทนของสำนักงานการท่าเรือฮวงตะก์จึงมุ่งเน้นที่การบริหารจัดการท่าเรือ ท่าเรือ และยานพาหนะให้ดีอยู่เสมอ เสริมสร้างการตรวจสอบและคำแนะนำเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรทางน้ำภายในประเทศสำหรับเจ้าของท่าเรือและท่าเทียบเรือ เจ้าของยานพาหนะ ลูกเรือ ผู้ขับขี่ยานพาหนะ ฯลฯ

โดยส่งเสริมการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์การปฏิบัติตามกฎหมายควบคุมการบรรทุกยานพาหนะทางบกบริเวณท่าเรือและทางน้ำภายในประเทศ ตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของยานพาหนะและอุปกรณ์บรรทุกขนถ่ายสินค้า เช่น หนังสือรับรองการจดทะเบียน หนังสือรับรองความปลอดภัย เป็นต้น

สำหรับเรือและเรือ เจ้าหน้าที่ท่าเรือจะตรวจสอบสภาพความปลอดภัยเป็นประจำก่อนเข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ นอกจากการตรวจสอบเอกสารต่างๆ ของยานพาหนะ เช่น ใบรับรองการจดทะเบียน ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ใบรับรองความสามารถวิชาชีพ ใบรับรองวิชาชีพของลูกเรือแล้ว เจ้าหน้าที่ยังให้ความสำคัญกับการควบคุมน้ำหนักบรรทุกสินค้าที่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งผ่านใบรับสินค้า ใบแจ้งหนี้สินค้า เครื่องหมายแสดงระดับน้ำเพื่อความปลอดภัย ฯลฯ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของงานบริหารจัดการของรัฐ และลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางน้ำภายในประเทศ

นายเหงียน วัน ลอง รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ เขต 1 กล่าวว่า ในเขตพื้นที่บริหารจัดการของหน่วยงานในเมืองไฮฟอง กวางนิญ และ ไฮเซือง มีจำนวนท่าเรือและท่าเทียบเรือรวม 55 แห่ง และท่าเทียบเรือ 90 แห่ง ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 สำนักงานการท่าเรือได้รับยานพาหนะ 30,725 คัน และมีปริมาณสินค้า 58.8 ล้านตัน

นอกจากการดำเนินขั้นตอนสำหรับยานพาหนะที่เข้าและออกจากท่าเรืออย่างรวดเร็วแล้ว หน่วยงานยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ ที่ผ่านมา หน่วยงานได้ประสานงานและเข้าร่วมทีมตรวจสอบสหวิชาชีพเพื่อจัดการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดน้ำหนักยานพาหนะบนท้องถนน โดยมุ่งเน้นการตรวจสอบการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าบนรถยนต์และรถกึ่งพ่วงเมื่อเข้าร่วมการจราจรทางถนนในท่าเรือและท่าเทียบเรือ 9 แห่งในเมือง ไฮฟอง

เสริมสร้างการบริหารจัดการ อำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง

ในพื้นที่ภาคใต้ นาย Tran Van Minh ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ภาคที่ 4 กล่าวว่า หน่วยงานได้ตรวจสอบและออกใบอนุญาตให้รถยนต์ที่เข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือจำนวน 121,087 คัน คิดเป็นน้ำหนักรวม 33,205,740 ตัน

นอกเหนือจากการเสริมสร้างการตรวจสอบเงื่อนไขความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้ขับขี่แล้ว หน่วยงานยังได้แก้ไขและเพิ่มเติมขั้นตอนภายในจำนวนหนึ่งสำหรับการจัดการขั้นตอนการบริหารเพื่อให้บริการสาธารณะโดยตรงในการออกใบอนุญาตเข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศสำหรับยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ เพื่อเสริมสร้างการจัดการและอำนวยความสะดวกในการขนส่ง

สำนักบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามเสริมสร้างโซลูชันการจัดการเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง (ภาพ: ภาพประกอบ)

พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างทิศทางและการตรวจสอบของตัวแทนท่าเรือเกี่ยวกับการดำเนินการตามกระบวนการออกใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะที่เข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือ เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการต่างๆ ดำเนินไปอย่างรวดเร็วและถูกต้อง

ในระดับอุตสาหกรรม ตัวแทนจากสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนาม (VNGO) กล่าวว่า การขนส่งทางน้ำภายในประเทศจะยังคงเติบโตได้ดีในปี 2567 โดยคาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสาร 353.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 11.1% เมื่อเทียบกับปี 2566 และ 7.87 พันล้านคน-กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 11.4% ส่วนการขนส่งสินค้าคาดว่าจะอยู่ที่ 528.98 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 11.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 และ 118.87 พันล้านตัน-กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 9.5%

สำหรับเส้นทางขนส่งชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา ณ วันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 สำนักงานการทางน้ำภายในประเทศเวียดนามได้ออกใบอนุญาตขนส่งข้ามพรมแดนจำนวน 968 ใบ รวมถึงใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าอันตราย 150 ใบ ใบอนุญาตสำหรับรถยนต์โดยสาร 27 ใบ และใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าแห้ง/ตู้คอนเทนเนอร์ 791 ใบ

เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จนี้ กรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเวียดนามได้ดำเนินการตามแนวทางต่างๆ มากมายในการบริหารจัดการและส่งเสริมการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การร่างเอกสารทางกฎหมายได้เสร็จสิ้นแล้ว ร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการควบคุมเนื้อหาและโครงการฝึกอบรมสำหรับลูกเรือและผู้ขับขี่ยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ ร่างหนังสือเวียนแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของหนังสือเวียนเลขที่ 75/2014 ว่าด้วยการควบคุมการจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ

ขณะเดียวกัน ให้ดำเนินการตามเนื้อหาของโครงการเส้นทางขนส่งทางน้ำต้นแบบ ICD เกว่โว่ - ท่าเรือไฮฟองให้แล้วเสร็จ เดินหน้าสนับสนุนและขจัดอุปสรรคต่างๆ เพื่อส่งเสริมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ และพัฒนาศักยภาพการดำเนินงานขององค์กร

กรมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเวียดนาม (VNA) ได้ประสานงานกับกรมการขนส่งทางน้ำ กระทรวงคมนาคม และกรมการเดินเรือเวียดนาม จัดการประชุมหารือระหว่างผู้ประกอบการทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ โดยมีผู้ประกอบการทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ และโลจิสติกส์เข้าร่วม 180 รายทั่วประเทศ โดยรับฟังและรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการและหน่วยงานภาครัฐ เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาและส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm