มุ่งมั่นดำเนินโครงการก่อสร้างขยายช่วงเอียนบ๊าย- ลาวไก ให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 (ภาพประกอบ)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เห็นด้วยกับข้อเสนอของ กระทรวงก่อสร้าง และความคิดเห็นของกระทรวงการคลังในการมอบหมายให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสาย Noi Bai-Lao Cai ช่วง Yen Bai-Lao Cai ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ
VEC มีหน้าที่รับผิดชอบแผนการผลิตและการลงทุนทางธุรกิจขององค์กร โดยดำเนินการลงทุนโครงการเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีคุณภาพ มีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงด้านลบและการสูญเปล่า
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ กระทรวงการคลัง เสนอการจัดสรรทุนงบประมาณแผ่นดินเพื่อเข้าร่วมลงทุนในโครงการ (มูลค่าประมาณ 1,555,000 ล้านบาท) ในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2569-2573 และรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาตัดสินใจ สั่งให้ VEC ตรวจสอบและคำนวณแผนการเงินที่เฉพาะเจาะจงของโครงการ และจัดระเบียบการดำเนินการ เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี 2568 และโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569 เป็นหลัก
กระทรวงก่อสร้างประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการคลัง อาชีวศึกษา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมาย
* ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนโหน่ยบ่าย - เหล่าไก ได้กำหนดความยาวไว้ที่ 264 กม. และมี 6 เลน
ปัจจุบันทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-เหล่าไก ระยะทาง 245 กม. ได้รับการลงทุนจาก สพฐ. และได้ดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่ปี 2557 จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสายนี้เปิดให้บริการมากว่า 10 ปีแล้ว โดยช่วงเอียนบ่าย-เหล่าไก ปัจจุบันให้บริการแบบ 2 เลน ไม่มีเกาะกลางถนน ทำให้มีความจุการจราจรจำกัด
เนื่องจากช่วงโหน่ยบ่าย-เยนบ่ายมีช่องทางด่วนเสร็จสมบูรณ์แล้ว 4 ช่อง VEC จึงได้เสนอที่จะลงทุนขยายช่วงเอียนบ่าย-เลาไก (ประมาณ 83 กม.) ให้เป็น 4 ช่องทาง เพื่อการใช้งานแบบซิงโครนัส
ฟอง นี
ที่มา: https://baochinhphu.vn/vec-la-co-quan-chu-quan-thuc-hien-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-102250530164741496.htm
![[ภาพถ่าย] โครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมอันอบอุ่นระหว่างสตรีและเด็กชาวเวียดนามและจีน](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/31/d1a2416767494e1e8af631b8bb8cb16f)
การแสดงความคิดเห็น (0)