VEC เป็นหน่วยงานกำกับดูแลการดำเนินการลงทุนขยายทางด่วนสายเอียนไป๋

VEC เป็นหน่วยงานกำกับดูแลการดำเนินการลงทุนขยายทางด่วนสายเอียนไป๋ - ลาวไก

(Chinhphu.vn) - สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกเอกสารหมายเลข 624/TTg-CN ลงวันที่ 30 พฤษภาคม 2568 เพื่อแสดงความคิดเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการลงทุนขยายทางด่วนสาย Noi Bai - Lao Cai ช่วง Yen Bai - Lao Cai (โครงการ)

Báo Chính Phủ•30/05/2025

VEC là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai- Ảnh 1. — มุ่งมั่นดำเนินโครงการก่อสร้างขยายช่วงถนน เอียนไป๋ -ลาวไกให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 (ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เห็นด้วยกับข้อเสนอของ กระทรวงการก่อสร้าง และความเห็นของกระทรวงการคลังในการมอบหมายให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก ช่วงเอียนบ่าย-ลาวไก ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ

VEC มีหน้าที่รับผิดชอบแผนการผลิตและการลงทุนทางธุรกิจขององค์กร ดำเนินการลงทุนโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้า มีคุณภาพ มีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงด้านลบและการสูญเปล่า

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ กระทรวงการคลัง เสนอให้มีการจัดสรรทุนงบประมาณแผ่นดินเพื่อเข้าร่วมลงทุนในโครงการ (ประมาณ 1,555 พันล้านดอง) ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางระหว่างปี 2569-2573 รายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและตัดสินใจ สั่งให้ VEC ทบทวนและคำนวณแผนการเงินเฉพาะของโครงการและจัดระเบียบการดำเนินการ โดยให้เริ่มก่อสร้างในปี 2568 และโดยพื้นฐานแล้วโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569

กระทรวงการก่อสร้างประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการคลัง อาชีวศึกษา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย

* ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก ถูกกำหนดให้มีความยาว 264 กม. และมี 6 เลน

ปัจจุบันทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก ระยะทาง 245 กม. ได้รับการลงทุนจาก สพฐ. และได้นำมาใช้ประโยชน์ในการเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่ปี 2557 จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสายนี้ใช้งานมาเป็นเวลา 10 กว่าปีแล้ว ยกเว้นช่วงเอียนบ่าย-ลาวไก ที่ใช้ขนาด 2 เลน ไม่มีเกาะกลางถนน ทำให้มีข้อจำกัดด้านความจุของการจราจร

เนื่องจากช่วงทางด่วนโหน่ยบ่าย-เยนบ่ายมีช่องจราจรที่สมบูรณ์แล้ว 4 ช่อง ทาง VEC จึงเสนอให้ลงทุนขยายช่วงทางด่วนเยนบ่าย-ลาวไก (ประมาณ 83 กม.) ให้เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อการใช้งานแบบซิงโครนัส

ฟอง ญี

ที่มา: https://baochinhphu.vn/vec-la-co-quan-chu-quan-thuc-hien-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-102250530164741496.htm