ระหว่างการรุกและการลุกฮือทั่วไปในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2518 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรณรงค์ที่ราบสูงตอนกลาง ศิลปะการต่อสู้ของกองยานเกราะได้รับการพัฒนาไปสู่ระดับสูง กองพลรถถังและยานเกราะประสบความสำเร็จในการปฏิบัติภารกิจในการทำลายเป้าหมายสำคัญ สนับสนุนและช่วยเหลือทหารราบในการยึดครองเป้าหมายสำคัญ สร้างความก้าวหน้าในแต่ละการรบและแต่ละแคมเปญ มีส่วนสำคัญในการเร่งการล่มสลายของระบอบสาธารณรัฐเวียดนาม (RVN)
ผู้สื่อข่าววีโอวีสัมภาษณ์พันเอก ดร. ตรีญ์ ดิงห์ ทวน อาจารย์กรมการทหารบก วิทยาลัยป้องกันประเทศ เกี่ยวกับเนื้อหานี้
PV : ในช่วงการรณรงค์ที่ไฮแลนด์ตอนกลาง รถถังของเราต้องเคลื่อนที่มากกว่า 300 กม. ศัตรูมีระบบลาดตระเวนที่ทันสมัย และเมื่อรถถังเคลื่อนที่ รถถังก็ส่งเสียงดังมาก แล้วเราจะนำรถถังเข้าสู่สนามรบอย่างลับๆ โดยไม่ถูกศัตรูตรวจจับได้อย่างไร?
พันเอก Trinh Dinh Thuan : เพื่อสร้างความแข็งแกร่งอย่างท่วมท้นในยุทธการที่ราบสูงตอนกลาง โดยเฉพาะการสู้รบที่เมือง Buon Ma Thuot กองบัญชาการยุทธได้รวมกำลังกองทหารยานเกราะที่ 273 ทั้งหมด พร้อมด้วยรถถังและรถหุ้มเกราะ 63 คัน เพื่อโจมตีเมือง Buon Ma Thuot
นี่เป็นครั้งแรกที่เราใช้กองทหารรถถังในการรบสำคัญ หากเปรียบเทียบกำลังพลในการรบครั้งนี้ รถถังและรถหุ้มเกราะของเรามีขนาดใหญ่กว่าถึง 4.8 เท่า เราจะนำรถถังเข้าไปในเมืองบวนมาถวตอย่างลับๆ และไม่คาดคิดได้อย่างไร? การใช้รถถังอย่างลับๆ การสร้างองค์ประกอบแห่งความประหลาดใจถือเป็นปัญหาที่ยากมาก เนื่องจากรถถังและยานเกราะเป็นเป้าหมายขนาดใหญ่ เมื่อเคลื่อนที่จะก่อให้เกิดเสียง ฝุ่น รังสีสูง และความร้อน ทำให้กองทัพอากาศและการลาดตระเวนของศัตรูตรวจจับได้ง่าย
เพื่อให้รักษาความลับ กองกำลังรถถังและยานเกราะ นอกเหนือจากวินัยการเดินทัพที่เคร่งครัดแล้ว ยังต้องมีไหวพริบ ความคิดสร้างสรรค์ และความยืดหยุ่นอีกด้วย สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 กองทหารรถถังที่ 273 เดินทาง 300 กม. จากคอนตูมตอนเหนือไปยังที่ราบสูงตอนกลางตอนใต้สู่พื้นที่รวมพล 40 กม. จากบวนมาถวต ภายใต้สภาวะที่เครื่องบินลาดตระเวนของศัตรูปฏิบัติการอยู่ตลอดเส้นทางและกองกำลังพิเศษคอยตรวจตราและตรวจสอบ
เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับของศัตรู หน่วยได้ห้ามใช้วิทยุอย่างเด็ดขาดในการสื่อสาร รถถังจะได้รับการพรางตัวอย่างระมัดระวังเสมอ และเมื่อเข้าและออกจากค่ายทหาร จะต้องทำความสะอาดรางทั้งหมด โดยเฉพาะเมื่อเดินทัพ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ด้วยเหตุนี้รถถังของเราจึงมาถึงพื้นที่รวมพลได้อย่างปลอดภัย
พีวี : แต่ว่านั้นเป็นเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้น เพราะจากจุดประกอบไปจนถึงตัวเมืองบวนมาถวตยังห่างออกไปอีก 40 กม. ดังนั้นการนำรถถังเข้าเมืองอย่างลับๆ จึงไม่ใช่เรื่องง่ายใช่ไหม?
พันเอก Trinh Dinh Thuan : เพื่อแก้ไขปัญหานี้ รถถังและกองกำลังยานเกราะจึงมีวิธีการที่ชาญฉลาดและสร้างสรรค์ในการทำงานร่วมกับทหารราบและวิศวกรในแคมเปญเพื่อตรวจการณ์และทำเครื่องหมายเส้นทางการเคลื่อนพลสำหรับรถถัง ต้นไม้ที่อยู่บนถนนถูกทหารของเราตัดทิ้ง 2 ใน 3 ของลำต้น โดยตัดไปในทิศทางที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่เข้ามา เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกเปิดเผย
ในเวลาโจมตี รถถังของเราใช้ประโยชน์จากการระเบิดของปืนใหญ่และปืนทหารราบ พุ่งไปข้างหน้า ทำลายต้นไม้เพื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ทำให้ทหารราบต้องโจมตี การปรากฏตัวของรถถังและรถหุ้มเกราะทำให้ศัตรูประหลาดใจและตื่นตระหนกอย่างมาก เป็นผลให้เมื่อเวลา 11.00 น. ของวันที่ 11 มีนาคม (คือหลังจากการสู้รบนานกว่า 1 วัน) กองกำลังศัตรูทั้งหมดในเมืองบวนมาถวตก็ถูกทำลาย
PV : ส่งเสริมข้อได้เปรียบและประสบการณ์จากชัยชนะในที่ราบสูงภาคกลาง โดยเฉพาะการรบชี้ขาดที่เมืองบวนมาถวต รูปแบบการต่อสู้ของรถถังและกองยานเกราะที่แสดงให้เห็นในยุทธการโฮจิมินห์เป็นอย่างไร?
พันเอก Trinh Dinh Thuan: หลังจากการโจมตีด้วยการกดจุดใน Buon Ma Thuot ศัตรูแสดงอาการพ่ายแพ้ ส่งผลให้พวกเราได้รับโอกาสทางยุทธศาสตร์ที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง ซึ่งจำเป็นต้องให้กองกำลังของพวกเรามีวิธีการต่อสู้ที่กล้าหาญและรวดเร็วปานสายฟ้าแลบเพื่อให้มีประสิทธิภาพการรบที่สูงขึ้น
ในบริบทนั้น กองกำลังรถถังและยานเกราะประสบความสำเร็จในการนำวิธีการต่อสู้แบบใหม่มาใช้ ซึ่งก็คือ "การต่อสู้กับศัตรูขณะเคลื่อนพล" วิธีการเล่นเช่นนี้แสดงให้เห็นว่าเราลดเวลาในการจัดระเบียบและเตรียมงาน กระบวนการเดินทัพเข้าหาศัตรูก็เป็นกระบวนการเสริมแผนการรบเช่นกัน
กระบวนการโจมตีจะต้องผสมผสานการบุกทะลวงที่แข็งแกร่งเข้ากับการปิดล้อม แบ่งแยกศัตรู นำและร่วมกับทหารราบในการโจมตีและเจาะทะลวงเข้าไปอย่างล้ำลึกเพื่อจับเป้าหมายที่ต้องการ วิธีการโจมตีนี้ถูกนำมาใช้เมื่อกองทัพของเราบุกเข้าไซง่อน กองพลรถถังที่ 203 โจมตีผ่านสี่แยกซาโล สี่แยกทูเดาม็อต สี่แยกทูดึ๊ก สะพานไซง่อน สะพานทิงเฮ เพื่อบุกเข้ายึดทำเนียบประธานาธิบดีของรัฐบาลหุ่นเชิดไซง่อนอย่างรวดเร็ว
เมื่อเผชิญหน้ากับศัตรูระหว่างทาง เราจะพยายามยับยั้ง โจมตี และโจมตีจากด้านหลังเพื่อให้มันหนี นอกจากนี้ รูปแบบการต่อสู้ยังแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณที่เป็นบวก เชิงรุก และสร้างสรรค์ รวมถึงศิลปะการใช้รถถังและชุดเกราะอย่างยืดหยุ่นและในเวลาที่เหมาะสม
อย่างที่เห็น เมื่อโจมตีไซง่อน กองทหารรถถัง ยานเกราะ และกองพลได้ใช้กำลังบางส่วนสนับสนุนกองพลทหารเพื่อบุกทะลวงและเปิดฉากการรบเพื่อปิดล้อมและทำลายกองกำลังรบหลักของกองทัพหุ่นเชิดที่อยู่ชานกรุง โดยปิดกั้นถนนทุกสายเพื่อถอยกลับเข้าสู่ไซง่อน ไม่ให้พวกเขาสามารถรวมตัวกันได้ รถถังและกองกำลังยานเกราะที่เหลืออยู่ได้เข้าร่วมในการโจมตีอย่างหนักของกองทัพ
PV : คุณสามารถบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับศิลปะการรบแบบประสานงานระหว่างทหารราบและรถถังในการต่อสู้ชี้ขาดครั้งสุดท้าย - แคมเปญโฮจิมินห์ ได้หรือไม่?
พันเอก Trinh Dinh Thuan: ในสงครามโฮจิมินห์ ศิลปะแห่งการรบประสานงานระหว่างทหารราบและรถถังได้รับการแสดงให้เห็นในทั้งสองวิธี:
วิธีการประสานงานประการแรกคือ รถถังและรถหุ้มเกราะจะถูกมอบหมายให้กับกรมทหารราบและกองพลเพื่อสนับสนุนหรือต่อสู้กับหมู่ทหารราบภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการอาวุธรวมในระดับกรมทหารหรือกองพล วิธีการนี้ได้รับการนำมาใช้ค่อนข้างบ่อยในแคมเปญก่อนหน้านี้
วิธีการประสานงานประการที่สอง คือ กองพันรถถังและยานเกราะ กรมทหาร หรือกองพลทหารราบ กองกำลังปืนใหญ่ หน่วยต่อต้านอากาศยาน หน่วยวิศวกรรม ฯลฯ จะต้องเสริมกำลังด้วยรถถังและยานเกราะเป็นกองกำลังกลางในการประสานงาน โดยมีกองกำลังรบที่อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่รถถังและยานเกราะ นี่เป็นการพัฒนาใหม่ล่าสุดในศิลปะการต่อสู้ของรถถังและกองยานเกราะ
ด้วยวิธีนี้ เมื่อดำเนินการรณรงค์แบบโจมตีโอบล้อมหรือโจมตีลึก เมื่อกระทำในทิศทางการรณรงค์ ในรูปแบบการรบทั่วไป กองกำลังรถถังและยานเกราะยังสามารถทำหน้าที่ของตนเป็นกองกำลังจู่โจมหลักได้
โดยทั่วไป ในแคมเปญโฮจิมินห์ กองพลรถถังที่ 203 สามารถนำวิธีการนี้ไปใช้ได้อย่างประสบความสำเร็จ โดยนำกองพลที่ 2 เคลื่อนกำลังรุกล้ำลึกเข้าไปในที่มั่นสุดท้ายของระบอบหุ่นเชิดไซง่อน ทำให้ได้รับชัยชนะและมีส่วนทำให้สงครามยุติลง
วิธีการต่อสู้ดังกล่าวนำมาซึ่งประสิทธิภาพที่ยิ่งใหญ่ ในการโจมตี 5 ทิศทาง รถถังและรถหุ้มเกราะกลายเป็นกองกำลังจู่โจมหลักอย่างมีประสิทธิภาพสนับสนุนกองกำลังให้บรรลุภารกิจในการฝ่าด่านการรณรงค์ในเวลาอันสั้นได้สำเร็จ และนำกองกำลังไปยึดเป้าหมายสำคัญของการรณรงค์ 5 ประการในใจกลางเมืองไซง่อน โดยมีภาพรถถัง 2 คันที่มีหมายเลขประจำรถถัง 390 และ 843 พุ่งชนประตูหลักของพระราชวังอิสรภาพในตอนเที่ยงของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 เป็นหลักฐานที่ชัดเจน ในเวลาเดียวกันก็เป็นความภาคภูมิใจของกองทัพประชาชนเวียดนามโดยทั่วไป และของรถถังและทหารหุ้มเกราะของเวียดนามโดยเฉพาะ
พีวี: ขอบคุณนะ.
การแสดงความคิดเห็น (0)