Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เหตุใดทางหลวงหมายเลข 830E จึงเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์?

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/03/2025

โครงการยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชยอีก 85 หลังคาเรือน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้าง


เมื่อวันที่ 11 มีนาคม นายเล วัน ล็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบนลุก จังหวัด ลองอาน กล่าวว่า ในโครงการปรับปรุงถนนสาย 830E ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมา

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 1.

สะพานอานถั่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนสายจังหวัด 830E เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ทั้งสองด้านของสะพาน

โครงการดังกล่าวส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 878 หลังคาเรือน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 40 เฮกตาร์ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเบนลุคได้ประสานงานกับเทศบาลเพื่อจ่ายเงินชดเชยให้กับครัวเรือน 793 หลังคาเรือน เป็นจำนวนเงินรวมกว่า 1,444 พันล้านดอง คิดเป็นกว่า 93%

ยังมีอีก 85 ครัวเรือน พื้นที่ 3.48 เฮกตาร์ ที่ยังไม่ตกลงรับเงินชดเชย สาเหตุมาจากประชาชนยังคงร้องเรียนเรื่องราคาและติดขัดในกระบวนการทางกฎหมาย นอกจากนี้ พื้นที่จัดสรรที่ดินที่ศูนย์พัฒนาที่ดินและบริการทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดลงทุน ยังไม่ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานและไม่มีคุณสมบัติในการจัดสรรที่ดิน

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาเหล่านี้ คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอจึงมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ จัดตั้งทีมงานเพื่อมุ่งเน้นการประชาสัมพันธ์และระดมพลประชาชนให้ได้รับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดิน พร้อมกันนี้ ได้มีการรวบรวมเอกสารเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเวนคืนที่ดินโดยบังคับตามกฎหมาย

นายหวอ มิงห์ ถั่น ผู้อำนวยการกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดลองอาน เปิดเผยว่า กระบวนการดำเนินการได้ปรับขนาดและแหล่งเงินทุนของพื้นที่ผ่านเขตอุตสาหกรรมฟุกลองที่ขยายออกไป ทำให้การเคลียร์พื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐานล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้ กรมฯ กำลังเร่งรัดให้ที่ปรึกษาออกแบบจัดทำแบบแปลนพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน จากนั้นจึงอนุมัติและจัดประกวดราคา โดยมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 2.

ผู้นำคณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอานมักเข้าตรวจสอบโครงการถนนสาย 830E ของจังหวัดเพื่อขจัดอุปสรรคโดยเร็วที่สุด

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดลองอาน ระบุว่า โครงการถนนหมายเลข 830E เริ่มต้นเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2566 ด้วยเงินลงทุนรวม 3,707 พันล้านดอง มีความยาวกว่า 9.3 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลือง ในตำบลอันถั่น เขตเบ๊นลุก และปลายทางเชื่อมต่อกับถนนหมายเลข 830 ในตำบลลองดิ่ญ เขตเกิ่นด้วก

ระยะที่ 1 ลงทุนสร้างถนนคู่ขนานสองเส้นตลอดเส้นทาง โดยแต่ละเส้นคู่ขนานประกอบด้วยช่องทางจราจรแบบผสมสองช่องทาง กว้าง 7 เมตร และช่องทางจราจรแบบไม่ใช้ยานยนต์อีกหนึ่งช่องทาง กว้าง 2.5 เมตร ส่วนถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 830 มีขนาด 6 ช่องทาง และมีพื้นถนนกว้าง 30 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,213 พันล้านดอง

โดยช่วงที่ผ่านอำเภอเบนลุกมีความยาวเกือบ 6 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่ผ่านอำเภอกันดูกมีความยาวมากกว่า 3 กิโลเมตร มีผู้ได้รับผลกระทบ 155 หลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะไม่ดำเนินการกวาดล้างพื้นที่ในส่วนนี้

แม้จะมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ แต่ผู้รับเหมาก็กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ที่ส่งมอบให้แล้วเสร็จ จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็กเกจต่างๆ อยู่ที่กว่า 51% และตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในสิ้นปีนี้



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ทีมเวียดนามเลื่อนอันดับสู่ระดับฟีฟ่าหลังเอาชนะเนปาล อินโดนีเซียตกอยู่ในอันตราย
71 ปีหลังการปลดปล่อย ฮานอยยังคงรักษาความงามของมรดกไว้ได้ในยุคสมัยใหม่
ครบรอบ 71 ปี วันปลดปล่อยเมืองหลวง – ปลุกจิตวิญญาณฮานอยให้ก้าวสู่ยุคใหม่อย่างมั่นคง
พื้นที่น้ำท่วมในลางซอนมองเห็นจากเฮลิคอปเตอร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์