เหตุใดทางหลวงหมายเลข 830E จึงเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์?

โครงการยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชยอีก 85 หลังคาเรือน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้าง

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม นายเล วัน ล็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบนลุก จังหวัด ลองอาน กล่าวว่า ในโครงการปรับปรุงถนนสาย 830E ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมา

สะพานอันถัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนสายจังหวัด 830E เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ทั้งสองด้านของสะพาน

โครงการดังกล่าวส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 878 หลังคาเรือน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 40 เฮกตาร์ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเบนลุคได้ประสานงานกับเทศบาลเพื่อจ่ายเงินชดเชยให้กับครัวเรือน 793 หลังคาเรือน เป็นจำนวนเงินรวมกว่า 1,444 พันล้านดอง คิดเป็นกว่า 93%

ยังมีอีก 85 ครัวเรือน พื้นที่ 3.48 เฮกตาร์ ที่ยังไม่ยินยอมรับเงินชดเชย สาเหตุมาจากประชาชนยังคงร้องเรียนเรื่องราคาและติดขัดในกระบวนการทางกฎหมาย นอกจากนี้ พื้นที่จัดสรรที่ดินที่ศูนย์พัฒนาที่ดินและบริการทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดลงทุนยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานและไม่มีคุณสมบัติในการจัดสรรที่ดิน

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาเหล่านี้ คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอจึงมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ จัดตั้งทีมงานเพื่อมุ่งเน้นการประชาสัมพันธ์และระดมพลประชาชนให้ได้รับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดิน ขณะเดียวกัน เอกสารประกอบการพิจารณาก็ถูกรวบรวมเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเวนคืนที่ดินโดยบังคับตามกฎหมาย

นายหวอ มิญ ถั่น อธิบดีกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดลองอาน เปิดเผยว่า กระบวนการดำเนินการได้ปรับขนาดและแหล่งเงินทุนของพื้นที่ผ่านเขตอุตสาหกรรมฟุกลองที่ขยายออกไป ทำให้การเคลียร์พื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐานล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้ กรมฯ กำลังเร่งรัดให้ที่ปรึกษาออกแบบจัดทำแบบแปลนพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน จากนั้นจึงอนุมัติและจัดประมูล โดยมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม

ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอันมักเข้าตรวจสอบโครงการถนนสาย 830E ของจังหวัดเพื่อขจัดอุปสรรคโดยเร็วที่สุด

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดลองอาน ระบุว่า โครงการถนนหมายเลข 830E ของจังหวัดเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2566 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 3,707 พันล้านดอง มีความยาวกว่า 9.3 กิโลเมตร เริ่มต้นที่สี่แยกทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลือง ในตำบลอันถั่น อำเภอเบ๊นลุก และปลายทางเชื่อมต่อกับถนนหมายเลข 830 ของจังหวัดลองดิ่ญ อำเภอเกิ่นด้วก

ระยะที่ 1 ลงทุนสร้างถนนคู่ขนานสองเส้นตามแนวเส้นทาง โดยแต่ละเส้นประกอบด้วยช่องทางจราจรแบบผสมสองช่องทาง กว้าง 7 เมตร และช่องทางจราจรแบบไม่ใช้ยานยนต์อีกหนึ่งช่องทาง กว้าง 2.5 เมตร ถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 830 มีขนาด 6 ช่องทาง และมีพื้นถนนกว้าง 30 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,213 พันล้านดอง

โดยช่วงที่ผ่านอำเภอเบนลุกมีความยาวเกือบ 6 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่ผ่านอำเภอกันดูอ็อกมีความยาวมากกว่า 3 กิโลเมตร มีผู้ได้รับผลกระทบ 155 หลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะไม่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในส่วนนี้

แม้จะมีปัญหาเรื่องที่ดิน แต่ผู้รับเหมาก็กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ที่ได้รับมอบมาอย่างเร่งด่วน จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็กเกจต่างๆ อยู่ที่กว่า 51% และตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการภายในสิ้นปีนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm