นอกจากค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงแล้ว จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวเกาะฟูก๊ ว กยังลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ เนื่องมาจากธุรกิจ การท่องเที่ยว ที่ไม่ยั่งยืนและเป็นแบบ “แก้ปัญหาเฉพาะหน้า”
ในช่วงวันหยุด 30 เมษายน ฟูก๊วกเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวภายในประเทศไม่กี่แห่ง โดยมีจำนวนนักท่องเที่ยวลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในช่วงวันหยุด 5 วัน “เกาะไข่มุก” ได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 112,000 คน ลดลง 11.5% จากช่วงเวลาเดียวกัน และมีรายได้รวมประมาณ 132,500 ล้านดอง ลดลง 24% อัตราการเข้าใช้ห้องอยู่ที่เกือบ 60% โดยนักท่องเที่ยวเดินทางมาเกาะฟู้โกว๊กโดยเครื่องบินลดลงเกือบร้อยละ 30 ในปี 2022 นับตั้งแต่เปิดการท่องเที่ยว ฟูก๊วกซึ่งถือเป็นเกาะรีสอร์ทที่สวยงาม ได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวจำนวน 4.7 ล้านคน โดยอัตราการเข้าพักห้องพักอยู่ที่ 80-90% เสมอ แม้ในช่วงโลว์ซีซั่น
นายฮวีญ กวาง หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฟูก๊วก กล่าวว่า “สาเหตุหลักที่นักท่องเที่ยวลดลงคือ ราคาตั๋วเครื่องบินที่สูง นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่จองทัวร์ไปฟูก๊วกต้องยกเลิกเพราะราคาตั๋วเครื่องบินแพง” นายหุ่งกล่าว
ในช่วงปลายเดือนมีนาคมและต้นเดือนเมษายน ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับจาก ฮานอย ไปฟูก๊วกมีราคาอยู่ระหว่าง 7-10 ล้านดอง และจากโฮจิมินห์ซิตี้อยู่ที่ประมาณ 3.5 ล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 20% จากปีก่อน เมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางที่เป็นชายหาด เช่น ดานัง นาตรัง กวีเญิน นักท่องเที่ยวที่มาเยือนฟูก๊วกไม่มีตัวเลือกในการเดินทางมากนักนอกจากเครื่องบิน
นายทราน ฮู เหี้ป รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ยังกล่าวอีกว่า ค่าโดยสารเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้การท่องเที่ยวในฟูก๊วกลดลง อย่างไรก็ตาม หน่วยงานในพื้นที่จำเป็นต้องพิจารณาสิ่งนี้เป็นตัวบ่งชี้ในการทบทวนประเด็นต่างๆ เช่น ราคา ความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และบริการ
ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฟูก๊วกยอมรับว่าในอดีตพื้นที่มุ่งเน้นเฉพาะการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่พักอาศัยสุดหรู เช่น โรงแรมและรีสอร์ทระดับ 4-5 ดาวเท่านั้น ปัจจุบันมีห้องพักในโรงแรมระดับกลางถึงระดับไฮเอนด์ประมาณ 14,000 ห้อง คิดเป็นเกือบ 50% ของห้องพักทั้งหมดในเมืองตามข้อมูลของ Savills Hotels ในขณะเดียวกัน ยังไม่มีตัวเลือกใหม่ๆ มากนักสำหรับนักเดินทางประหยัด ส่งผลให้กลุ่มนักท่องเที่ยวนี้มีความน่าดึงดูดน้อยลง รีสอร์ทหลายแห่งตั้งแต่ 3 ดาวลงไปได้รับการสร้างเมื่อ 10 ถึง 15 ปีที่แล้ว
รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงแสดงความกังวลว่า “เกาะฟูก๊วกก็เหมือนกับสถานที่อื่นๆ ทั่วไป หลังจากการท่องเที่ยวเติบโตอย่างรวดเร็ว ก็เริ่มมีสัญญาณของการขาดการดูแลเอาใจใส่ การพึ่งพาวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และฤดูร้อนมากเกินไป ทำให้เกิด สถานการณ์ที่แย่งชิงและใช้ประโยชน์จากสถานการณ์”
ตลาด Duong Dong เงียบเหงาในวันที่ 30 เมษายน ภาพโดย: Ngoc Tai
วันที่ 30 เมษายน กิ่ว นักท่องเที่ยวจากกวางนาม เดินทางไปฟูก๊วกกับพ่อของเธอ เธอถูกพาไปที่ร้านอาหารทะเลที่ดีที่สุดในฟูก๊วก แต่เธอยังคงแปลกใจกับราคา หอยที่กวางนามมีราคาเพียง 50,000 - 60,000 ดองต่อกิโลกรัม แต่ที่ฟูก๊วกมีราคา 300,000 ดองต่อกิโลกรัม ปูมีราคา 800,000 ดองต่อกิโลกรัม ในขณะที่หอยที่มีขนาดเท่ากันที่บ้านเกิดของเธอมีราคา 400,000 - 450,000 ดอง
จากการสำรวจของ VnExpress ในช่วงบ่ายของวันที่ 11 พ.ค. พบว่าในตลาดบางแห่งในตัวเมือง Duong Dong กุ้งทะเล (แช่เย็น) ราคาอยู่ที่ 120,000-260,000 VND/kg ปู 180,000 VND/kg (ขนาดกลาง) หอยตลับ 40,000 VND/kg หอยตลับ 50,000 VND/kg หอยแครง 120,000-190,000 VND/kg ที่ร้านอาหารในช่วงวันหยุด 30 เมษายน ราคาปูอยู่ที่ 700,000-850,000 VND/kg กุ้งอยู่ที่ 900,000-1,200,000 VND/kg และกุ้งตั๊กแตนอยู่ที่มากกว่า 1 ล้าน VND/kg
นางทูเยต เจ้าของร้านอาหารในฟูก๊วก กล่าวว่า ร้านอาหารและเครื่องดื่มส่วนใหญ่บนเกาะนี้พึ่งพาคนขับแท็กซี่เป็นอย่างมาก และแข่งขันกันเองโดยเพิ่มเปอร์เซ็นต์ค่าคอมมิชชั่นที่มอบให้กับคนขับแท็กซี่มากขึ้น “โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 20% สูงสุดอยู่ที่ 25-30% ตัวเลขนี้ถือว่าสูงมาก ส่วนลดที่มากเกินไปทำให้สถานประกอบการต้องขึ้นราคาขาย และผู้ที่ได้รับผลกระทบคือลูกค้า” นางทูเยตกล่าว
เจ้าของร้านอาหารรายหนึ่งยังเล่าอีกว่าครั้งหนึ่งเขาเคยถูกคนขับแท็กซี่ "ควบคุม" เอาไว้ เนื่องจากพวกเขาปฏิเสธที่จะรับส่วน 20% คนขับจึงไม่ได้พาลูกค้าไปที่ร้านอาหารของพวกเขา “พวกเขายังใส่ร้ายเราและแนะนำลูกค้าให้ไปที่ร้านที่ให้ส่วนลดสูงกว่า” เขากล่าว และเสริมว่าการใส่ร้ายดังกล่าวรวมไปถึงการกล่าวร้ายคุณภาพอาหารและทำให้เกิดพิษอีกด้วย
Tuan ซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมร้านอาหารในฟูก๊วกมาเป็นเวลา 6 ปี กล่าวว่า การแบ่งคอมมิชชั่นให้กับพนักงานขับรถมีมานานแล้ว แต่ในช่วงแรกจะอยู่ที่ประมาณ 5-10% หลังจากท่าเรือไปยังหมู่บ้านชาวประมงหั่มนิญถูกทำลาย เจ้าของร้านอาหารต้องพึ่งคนขับรถมากกว่านักท่องเที่ยวที่หาทางไปไม่ได้ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังได้ตั้งกลุ่มโซเชียลมีเดียที่มีสมาชิกจำนวนมาก เพื่อ "รวมตัวกัน" โจมตีร้านอาหารที่ "ไม่ให้ความร่วมมือ"
ทัวร์ 4 เกาะฟูก๊วก วันที่ 30 เมษายน แบบไม่แออัด ภาพ: ตรังฟูก๊วก
Tuan ซึ่งเป็นบล็อกเกอร์ด้านการท่องเที่ยว รู้สึกทึ่งกับความสวยงามของเกาะฟูก๊วก ซึ่งสมกับชื่อ “เกาะไข่มุก” จริงๆ ด้วยป่าไม้บริสุทธิ์สีเขียวเข้ม ท้องทะเลใส ปะการังมากมาย และสัตว์ทะเลที่อุดมสมบูรณ์ ตวนกลับไปมาแล้วไม่น้อยกว่า 10 ครั้ง แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้เขาผิดหวังและวางแผนว่าจะไม่กลับไปอีก
“ผมคิดว่าราคาที่สูงเป็นเพียงเหตุผลเล็กน้อยที่ทำให้หลายคนไม่มาที่เกาะมุก ที่นี่ ค่อยๆ สูญเสียเอกลักษณ์เฉพาะตัวไป ” เขากล่าว
ขยะ มลพิษทางสิ่งแวดล้อม การวางแผนและการจัดการที่ไม่ดีเป็นความจริงในฟูก๊วกที่ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานจัดการของรัฐหลายคนกล่าวถึง นายฟาน ดิงห์ ฮิว กรรมการบริษัท Viet Circle Tourism ให้ความเห็นว่า ในปัจจุบันเกาะฟูก๊วกเป็นเกาะที่ “ค่อนข้างเป็นคอนกรีต” และเริ่มมีลักษณะคล้ายกับศูนย์กลางการท่องเที่ยวอื่นๆ หลายแห่ง ในขณะเดียวกันสิ่งที่ดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวไว้ได้คือชายหาดที่สวยงามและธรรมชาติอันบริสุทธิ์
ในช่วงปี 2554-2560 สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลชี้ให้เห็นว่าการบริหารจัดการที่ไม่เข้มงวดของเกาะฟูก๊วกทำให้เกิดการก่อสร้างผิดกฎหมายบนที่ดินเกษตรกรรมเพิ่มขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการแบ่งแยกและแบ่งย่อยแปลงที่ดิน ในช่วงปี พ.ศ. 2559-2560 แม้กฎหมายจะไม่อนุญาต แต่กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดก็ได้ตกลงแบ่งแยกแปลงที่ดินเพื่อการเกษตรจำนวนกว่า 17,800 แปลง ส่งผลให้สถานการณ์การซื้อขายมีความซับซ้อนและเกิดความยากลำบากในการบริหารจัดการที่ดิน
เมื่อปลายปีที่แล้ว เจ้าหน้าที่เมืองชายฝั่งทะเลได้ดำเนินการเมื่อสื่อมวลชนค้นพบว่ามีการก่อสร้างหลายหลังรุกล้ำเข้าไปในเขตอนุรักษ์ทางทะเลฟูก๊วกซึ่งมีพื้นที่ 40,000 เฮกตาร์ นักลงทุนรายหนึ่งยังพยายามสร้างเขื่อนกั้นน้ำทะเลบนเกาะที่สวยงามแห่งหนึ่งในฟูก๊วกด้วย มีการสร้างบังกะโลนับสิบหลังขึ้นอย่างผิดกฎหมายริมทะเล ซึ่งถือเป็นการรุกล้ำพื้นที่อนุรักษ์ รัฐบาลใช้เวลาเกือบครึ่งปีจึงจะเสร็จสิ้นขั้นตอนและรื้อถอนบังกะโลหลังแรกโดยใช้กำลัง ผู้ตรวจสอบจังหวัดเกียนซางยังค้นพบกรณีบุกรุกที่ดินที่รัฐดูแล 774 กรณี มีการแบ่งสรรที่ดินและแปลงที่ดินเพื่อขายมากกว่า 200 แปลง และการละเมิดที่ดินป่าไม้เกือบ 1,000 กรณีในฟูก๊วก
3 ปีที่แล้ว สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลชี้ให้เห็นว่า Kien Giang ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะในฟูก๊วก ที่ปริมาณน้ำเสียและของเสียที่แท้จริงสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้หลายเท่า ทำให้มีความเสี่ยงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรง ปัจจุบันเกาะฟูก๊วกไม่มีโรงงานบำบัดขยะที่มีประสิทธิภาพเนื่องจากเทคโนโลยีล้าสมัย ขยะของเมืองเกือบ 200 ตันยังคงถูกกองไว้ที่หลุมฝังกลบชั่วคราวซึ่งมีขยะอยู่แล้วเกือบ 200,000 ตัน
นายฟาน ดิญ ฮิว เชื่อว่าเกาะฟูก๊วกจำเป็นต้องรักษาเอกลักษณ์ของตนในฐานะพื้นที่ท่องเที่ยวทางทะเลที่เป็นธรรมชาติซึ่งเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยว ฮอยอัน (กวางนาม) เป็นตัวอย่างของความสำเร็จด้วยการรักษาตำแหน่งดั้งเดิมของเมืองเป็นเมืองโบราณที่มีมรดกทางวัฒนธรรมอันแข็งแกร่ง ดานังยังพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเลและการประชุมด้วย แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อธรรมชาติมากนัก
“มีช่วงหนึ่งที่เกาะฟูก๊วกพัฒนาอย่างรวดเร็วมากจนดูเหมือนว่างานบริหารจัดการจะตามไม่ทัน เกาะฟูก๊วกยังมีเวลาและควรเน้นไปที่การพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนควบคู่ไปกับธรรมชาติและวัฒนธรรมท้องถิ่น” เขากล่าว
ง็อกไท - ตูเหงียน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)