'สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ประสบปัญหาในการหาที่นั่งเที่ยวบินต่างประเทศ'

นายดัง หง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหาร สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า บริษัทฯ ประสบปัญหาในการสมัครขอเวลาบิน (เวลาขึ้น-ลง) ในสหราชอาณาจักร อินเดีย และจีน

ในการประชุม กระทรวงคมนาคม เมื่อบ่ายวันที่ 10 กรกฎาคม คุณดัง หง็อก ฮวา กล่าวว่า หลังจากระงับเที่ยวบินมาเป็นระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากการระบาดของโรค บริษัทนี้สูญเสียเวลาบินจำนวนมากในลอนดอน (สหราชอาณาจักร) อินเดียปกป้องการบินภายในประเทศ จึงให้เวลาบินระหว่างประเทศเพียง 28 ครั้ง ณ สนามบินหลัก 4 แห่งเท่านั้น ไม่ได้ให้เวลาบินเพิ่มเติมแก่สายการบินต่างชาติ เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำของบริษัทได้เดินทางไปเจรจาขอเวลาบินที่สนามบินหลายแห่งในประเทศจีน แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

ปัจจุบัน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศเกือบทั้งหมดแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดต่างประเทศ สายการบินให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศ 54 เส้นทาง ครอบคลุม 28 จุดหมายปลายทาง ใน 18 ประเทศ ส่วนในตลาดภายในประเทศ สายการบินให้บริการ 45 เส้นทาง ครอบคลุม 21 จุดหมายปลายทาง

อย่างไรก็ตาม นายดัง หง็อก ฮวา กล่าวว่า ก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 อุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศฟื้นตัวได้เพียง 60% ของจำนวนผู้โดยสาร ขณะที่จำนวนผู้โดยสารชาวจีนฟื้นตัวได้เพียง 9% เท่านั้น เมื่อเทียบกับก่อนเกิดการระบาด

เครื่องบินที่สนามบินนอยไบ ภาพ: Giang Huy — เครื่องบินที่สนามบินนอยไบ ภาพ: *Giang Huy*

จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศมีจำกัด อุตสาหกรรมการบินยังคงประสบปัญหาจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดการระบาด โดยบางครั้งราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2562 ปัจจุบันราคาน้ำมันคิดเป็น 50% ของค่าโดยสารเครื่องบิน

นายฮัวเสนอให้กระทรวงคมนาคมสนับสนุนสายการบินในการเจรจาขอเปิดเที่ยวบินในต่างประเทศ ควบคุมจำนวนเครื่องบินของสายการบินไม่ให้เกินความต้องการ สิ้นเปลืองทรัพยากร และสนามบินแออัด และเร่งรัดบังคับใช้กฎเกณฑ์ราคาเพดานตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ

“ปัจจุบันค่าตั๋วเครื่องบินแพงมาก แต่ราคาตั๋วโดยสารต่ำมาก ค่าโดยสารช่วงฤดูร้อนถูกที่สุดในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา ก่อให้เกิดความยากลำบากแก่สายการบิน” ประธานสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ได้ร้องขอให้สำนักงานการบินพลเรือนและกรมความสัมพันธ์ระหว่างประเทศสนับสนุนสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในการยื่นขอใช้ช่วงเวลาบินในต่างประเทศ ตามแนวทาง “ต่างตอบแทน” ในการให้ช่วงเวลาบินสำหรับเส้นทางบินระหว่างประเทศ หากจำเป็น กระทรวงคมนาคมจะออกเอกสารหรือจัดตั้งคณะทำงานเพื่อเจรจาและหารือโดยตรงกับประเทศต่างๆ เกี่ยวกับการให้ช่วงเวลาบินสำหรับเส้นทางบินระหว่างประเทศ

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 ตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศฟื้นตัวค่อนข้างดี โดยเติบโตเกิน 8% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดการระบาดใหญ่ (ปี 2562) อย่างไรก็ตาม ตลาดการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศฟื้นตัวเพียง 60% เท่านั้น

นายดุย

ลิงค์ที่มา