บริษัท Vingroup เสนอให้ย้ายสถานีรถไฟฮานอยไปยังสถานที่ที่เหมาะสมกว่า

บริษัท Vingroup ได้เสนอให้ย้ายเส้นทางรถไฟจากสถานีฮานอยไปยังง็อกฮอย เพื่อรองรับโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A ระยะทาง 36.3 กิโลเมตร จำนวน 16 เลน

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท วินกรุ๊ป ได้ส่งเอกสารเสนอต่อนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีว่า การกระทรวงก่อสร้าง และประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เกี่ยวกับการย้ายเส้นทางรถไฟสายฮานอย-ง็อกฮอย เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งเชื่อมโยงกับการปรับปรุงและฟื้นฟูเมือง

บริษัท วินกรุ๊ป ประกาศว่า โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา การจัดซื้อที่ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่จากสถานีฮานอยไปยังง็อกฮอย จะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2026

ด้วยเหตุนี้ วินกรุ๊ปจึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการและแล้วเสร็จการย้ายสถานีรถไฟ ฮานอย ไปยังถนนง็อกฮอย หรือสถานที่ที่เหมาะสมซึ่งกำหนดโดยกระทรวงการก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนฮานอย เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A ในปี 2569

สถานีรถไฟฮานอย (ภาพประกอบ)

บริษัทนี้เสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติการศึกษาและการดำเนินโครงการลงทุนอื่นๆ ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ได้แก่ โครงการลงทุนก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าและผู้โดยสารชั่วคราวที่ง็อกฮอย เพื่อรองรับการย้ายสถานีฮานอย และโครงการปรับปรุงทางรถไฟรางแคบขนาด 1,000 มม. ช่วงง็อกฮอยถึงฟูเซียน (โดยย้ายเส้นทางไปใช้เส้นทางร่วมกับรถไฟความเร็วสูง และย้ายและส่งมอบทางรถไฟรางแคบขนาด 1,000 มม. ช่วงง็อกฮอยถึงฟูเซียนที่มีอยู่เดิม เพื่อดำเนินโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A)

นอกจากนี้ วินกรุ๊ปยังเสนอลงทุนในเส้นทางรถไฟรางขนาด 1,435 มม. และ 1,000 มม. บนถนนวงแหวนด้านตะวันออก ช่วงง็อกฮอย-คิมซอน ซึ่งจะเชื่อมต่อเส้นทางเหนือ-ใต้กับเครือข่ายรถไฟภูมิภาคตอนเหนือ คาดว่าเส้นทางนี้จะเข้ามาแทนที่เส้นทางง็อกฮอย-เยนเวียนที่มีอยู่เดิม และอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของรถไฟฟ้าสาย 1 ของฮานอย

เพื่อให้แน่ใจว่าการคมนาคมจะไม่ได้รับผลกระทบ ในระหว่างการย้ายเส้นทางรถไฟที่มีอยู่จากสถานีฮานอยไปยังสถานีง็อกฮอย จนกว่าโครงการปรับปรุงเส้นทางรถไฟจากง็อกฮอยไปยังฟูเซียน และโครงการรถไฟวงแหวนตะวันออก ช่วงง็อกฮอย-คิมซอน จะแล้วเสร็จ วินกรุ๊ปขอรับรองว่าจะจัดบริการรถบัสรับส่งฟรีเพื่อขนส่งผู้โดยสารจากสถานีง็อกฮอยไปยังใจกลางเมืองและในทางกลับกันโดยทันที

นอกจากนี้ วินกรุ๊ปยังมุ่งมั่นที่จะจ้างพนักงานส่วนเกินหรือพนักงานที่ว่างงานชั่วคราวทั้งหมดในระหว่างการปรับโครงสร้างระบบรถไฟในเมืองที่ดำเนินการในสถานที่ของกลุ่มบริษัท

Vingroup เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือกจากคณะกรรมการประชาชนฮานอย เพื่อดำเนินโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งเชื่อมโยงกับการปรับปรุงและบูรณะเมือง โดยใช้วิธีการ PPP โดยเฉพาะสัญญา BT สำหรับช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 1 ไปจนถึงทางแยกเกาเจี๋ย

ก่อนหน้านี้ ในปี 2562 คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ขอให้กรมการวางผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นผู้นำในการพัฒนาและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเพื่อพิจารณา แสดงความคิดเห็น หรืออนุมัติมาตรฐานทางเทคนิคด้านการวางผังเมืองและสถาปัตยกรรมในเขตเมืองชั้นใน 4 เขต (บาดีนห์ ฮว่านเกียม ดงดา และไฮบาจุง) และแผนการพัฒนาสถานีรถไฟฮานอยและพื้นที่โดยรอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการวางผังพื้นที่สถานีรถไฟฮานอยครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 98.1 เฮกตาร์ ประชากรในพื้นที่นี้คาดว่าจะรองรับได้ประมาณ 44,000 คน ซึ่งรวมถึงการย้ายถิ่นฐานของประชากรปัจจุบันประมาณ 40,300 คนด้วย

งบประมาณการก่อสร้างทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 23,800 พันล้านดอง โดยเทศบาลเมืองจะสนับสนุนประมาณ 700 พันล้านดอง

นครฮานอยเสนอแผนผังเมืองสำหรับ 9 โซนการใช้งาน โดยมีอาคารสูงตั้งแต่ 40 ถึง 70 ชั้น ซึ่งรวมถึง 6 พื้นที่ที่เสนอให้ก่อสร้างอาคารสูง 40-70 ชั้น ได้แก่ โซนการเงิน โซนสถาปัตยกรรมที่ตั้งอยู่ทางเหนือของพื้นที่วางแผน (สูง 40-70 ชั้น) โซนสื่อที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกของพื้นที่วางแผน (สูง 40-70 ชั้น) โซนไลฟ์สไตล์ใหม่ที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของพื้นที่วางแผน (สูง 40-60 ชั้น) โซนรีสอร์ทในเมืองในพื้นที่วางแผนใจกลางเมือง (สูง 40-60 ชั้น) และโซนสถานีรถไฟสูงระฟ้าในพื้นที่วางแผนใจกลางเมือง (สูง 40-70 ชั้น)

นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่อาคารเตี้ยอีก 3 แห่ง ได้แก่ เขตวัฒนธรรมอาคารเตี้ย (ทางเหนือของพื้นที่) เขตสวนสาธารณะ (ทางตะวันออกของพื้นที่) และเขตการค้าระหว่างประเทศ (ทางตะวันตกเฉียงใต้ของพื้นที่)

ที่มา: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-di-doi-ga-ha-noi-sang-vi-tri-phu-hop-d607398.html