เทคโนโลยีเสริมแรงด้วยโคลนสำหรับหลุมฝังกลบของญี่ปุ่น
ตามข้อมูลจาก Vingroup Corporation เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม บริษัท Can Gio Urban Tourism Joint Stock ได้ลงนามสัญญากับกลุ่มผู้รับเหมาซึ่งเป็นตัวแทนโดย Vietnam Maritime Construction Investment Consulting Joint Stock Company (MCIC VIETNAM) เพื่อนำเทคโนโลยีการเสริมแรงด้วยโคลนของญี่ปุ่นมาใช้กับโครงการ Vinhomes Green Paradise (เมือง Can Gio นครโฮจิมินห์)
นี่ไม่เพียงเป็นเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุด ในโลก ในการสร้างรากฐานที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นเลิศในการจำกัดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเกณฑ์ ESG++ ที่เข้มงวดเป็นพิเศษของโครงการ
เทคโนโลยีการผสมด้วยลมแบบ K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) สำหรับการเสริมฐานรากโคลนและการก่อสร้างรุกล้ำทะเล ได้รับการถ่ายทอดโดย AOMI Construction Co., Ltd. ซึ่งเป็นกลุ่มวิศวกรรมชั้นนำของญี่ปุ่นไปยัง MCIC ในเวียดนามโดยเฉพาะ

โครงการ Vinhomes Green Paradise ใช้เทคโนโลยีเสริมแรงด้วยโคลนของญี่ปุ่น ภาพ: Le Tinh
เทคโนโลยีนี้ริเริ่มโดยวิศวกร Akinori Sakamoto ผู้ได้รับรางวัลระดับนานาชาติ IADC สำหรับการฟื้นฟูตะกอนขุดลอก และถูกนำไปใช้ในโครงการขนาดใหญ่หลายแห่งทั่วโลก เช่น ท่าเรือสนามบินชูบุ ท่าเรือนานาโอะ สนามบินนานาชาติโตเกียว สนามบินโตเกียวฮาเนดะ (ประเทศญี่ปุ่น) สนามบินผู่ตง (ประเทศจีน) อ่าวมารีน่า สนามบินชางงีอีสต์ (ประเทศสิงคโปร์) ท่าเรือนิวยอร์ก (ประเทศสหรัฐอเมริกา)...
การลดการปล่อยมลพิษ
ตามที่ Vingroup ระบุ เมื่อนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ ชั้นโคลนจะถูกนำมาใช้ในสถานที่เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นดินโดยใช้กระแสลมที่มีแรงดันสูงเพื่อผสมโคลนที่ขุดลอกกับซีเมนต์และสารเติมแต่งพิเศษ
กระบวนการแปลงตะกอนให้เป็นวัสดุฝังกลบเป็นกระบวนการที่ปิด รวดเร็ว และแม่นยำ และสามารถดำเนินการได้บนเรือบรรทุกสินค้ากลางทะเลหรือบนฝั่ง
หลังจากผ่านไปเพียง 5 ชั่วโมง ชั้นโคลนอ่อนจะค่อยๆ แข็งตัวเพียงพอที่จะเดินบนพื้นผิวได้ และหลังจากผ่านไป 28 วัน ชั้นโคลนจะแข็งตัว 100% ซึ่งตรงตามมาตรฐานสำหรับวัสดุถมและฐานรากก่อสร้าง
เมื่อเทียบกับการก่อสร้างด้วยการสูบทรายแบบเดิม ค่าใช้จ่ายในการปรับสภาพพื้นผิวโดยใช้เทคโนโลยี K-DPM จะสูงกว่า 5-10 เท่า อย่างไรก็ตาม มูลค่าที่ยั่งยืนที่เทคโนโลยีใหม่มอบให้กับพื้นที่ทะเล Can Gio นั้นโดดเด่นมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณตะกอนที่ต้องได้รับการบำบัดในสถานที่จะลดลงให้เหลือน้อยที่สุด จึงจำกัดการปล่อยมลพิษทางอ้อมจากกระบวนการขนส่ง ลดมลพิษด้านกลิ่นและการรั่วไหลของน้ำสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ และไม่ต้องพึ่งพาทรายธรรมชาติ
เทคโนโลยีนี้ยังมีส่วนช่วยทำให้ภาคอุตสาหกรรมการเดินเรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมรูปแบบ เศรษฐกิจ หมุนเวียนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งอีกด้วย
นอกจากนี้ พื้นที่ที่มีหลุมโคลนหรือฐานธรณีวิทยาไม่แข็งแรงก็จะได้รับการรักษาด้วยเทคโนโลยีนี้ด้วย เพื่อสร้างความมั่นคง เพิ่มความแข็ง ป้องกันการทรุดตัวและการกัดเซาะ
นอกเหนือจากเทคโนโลยีการปรับปรุงและเสริมแรงโคลนแล้ว ในระหว่างกระบวนการบำบัดฐานราก Vinhomes Green Paradise ยังใช้เทคโนโลยีการพ่นทรายที่ทันสมัยร่วมกับหลักการปรับสมดุลการขุด-ถมพิเศษ ซึ่งหมายความว่าวัสดุที่ถมส่วนใหญ่จะถูกนำมาจากพื้นที่ผิวน้ำโดยตรงภายในขอบเขตการวางแผน จากนั้นจึงถมลงในแผ่นดินใหญ่
นี่เป็นโซลูชันทรัพยากรที่เหมาะสมที่สุด ลดการใช้ประโยชน์นอกชายฝั่งให้น้อยที่สุด ขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบในระหว่างขั้นตอนการฝังกลบให้เหลือน้อยที่สุด
นอกจากนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงการถมทะเล โครงการดังกล่าวได้ใช้เทคโนโลยีควบคุมระดับน้ำขั้นสูงที่ได้รับการปรึกษาหารือจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติชั้นนำจากประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็น "ยักษ์ใหญ่" ในด้านโครงการถมทะเล การจัดการน้ำ และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง
ในงานสัมมนา ESG++ Super Urban Area ที่จัดโดย Vingroup เมื่อเช้าวันที่ 23 ตุลาคม คุณ Phan Thien Ly ผู้อำนวยการฝ่ายขายโครงการ กล่าวว่าในเดือนพฤศจิกายนนี้ โครงการจะแล้วเสร็จเฟส 1 (การถมฐานรากและป้องกันการกัดเซาะ) และเริ่มก่อสร้างสนามกอล์ฟ โรงละคร พื้นที่บันเทิง และพื้นที่ที่อยู่อาศัยแนวราบ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 12 เดือน
“ระยะที่ 2 จะเริ่มดำเนินการในกลางปี 2569 โดยเน้นที่การก่อสร้างถนนและด้านเทคนิค” นางสาวลีกล่าว
ที่มา: https://nld.com.vn/vingroup-dua-cong-nghe-hien-dai-nhat-the-gioi-vao-san-lap-nen-du-an-vinhomes-can-gio-196251101095518484.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)