เครื่องบินตกสร้างความกังวลด้านความปลอดภัยในสหรัฐฯ

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุว่ามีผู้เสียชีวิต 4 ราย รวมถึงนักบินของเครื่องบินเซสนา ไซเตชั่น 560 กระทรวงกลาโหม สหรัฐฯ ได้ส่งเครื่องบินขับไล่ F-16 ไล่ตามเครื่องบินเซสนาใกล้กรุงวอชิงตัน ดี.ซี.

เครื่องบินตกใกล้กรุงวอชิงตัน ก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยในสหรัฐฯ ภาพ 1 — เส้นทางการบินของเครื่องบินเซสนา ภาพ: FOX 5

เครื่องบินเซสนาออกเดินทางจากเมืองเอลิซาเบธตัน รัฐเทนเนสซี เวลา 13:13 น. ตามเวลา EDT มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานลองไอส์แลนด์ แมคอาเธอร์ ซึ่งอยู่ห่างจากแมนฮัตตันไปทางตะวันออกประมาณ 50 ไมล์ ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศขาดการติดต่อกับเครื่องบินไม่นานหลังจากขึ้นบิน

NTSB เสริมว่าความพยายามติดต่อควบคุมจราจรทางอากาศครั้งสุดท้ายกับเครื่องบินเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 13.28 น.

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุเมื่อเวลา 13.36 น. ว่าได้รายงานว่านักบินไม่ตอบสนองต่อหน่วยควบคุมต่างๆ รวมถึงหน่วยงาน ทหาร หน่วยงานความมั่นคง และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าเครื่องบินดูเหมือนจะทำงานแบบอัตโนมัติ NTSB ระบุว่าเครื่องบินรักษาระดับความสูงไว้ที่ 31,000 ฟุต และไต่ระดับขึ้นไปจนถึง 34,000 ฟุต ก่อนที่จะเริ่มลดระดับลงเมื่อเวลา 15:26 น. เครื่องบินตกเมื่อเวลาประมาณ 15:32 น. ทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐเวอร์จิเนีย

NTSB ระบุว่าเครื่องบินเซสนาบินผ่านสนามบินแมคอาเธอร์ ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางเดิม เวลา 14:33 น. ที่ระดับความสูง 34,000 ฟุต จากนั้นเครื่องบินจึงหันหัวกลับและบินกลับ

NTSB กล่าวว่าไม่ชัดเจนว่าเหตุใดเครื่องบินจึงเคลื่อนที่แบบนั้น

อุบัติเหตุครั้งนี้ชวนให้นึกถึงเหตุการณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับนักบินที่หมดสติ เพย์น สจ๊วต นักกอล์ฟ เสียชีวิตในปี 1999 พร้อมกับนักบินอีกสี่คน ขณะที่เครื่องบินของพวกเขาบินเป็นระยะทางหลายพันไมล์ก่อนที่จะตกที่รัฐเซาท์ดาโคตา มีรายงานว่าเครื่องบินสูญเสียความดันในห้องโดยสาร ทำให้ทุกคนหมดสติเนื่องจากขาดออกซิเจน

ตามบันทึกการบินของ FAA เครื่องบินเซสนาจดทะเบียนกับบริษัท Encore Motors ในเมืองเมลเบิร์น รัฐฟลอริดา จอห์น รัมเพล เจ้าของบริษัท Encore Motors กล่าวว่ามีลูกสาว หลาน และพี่เลี้ยงอยู่บนเครื่องบินลำนี้ด้วย

หน่วยบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศอเมริกาเหนือ (NORAD) ระบุในแถลงการณ์ว่า กองทัพสหรัฐฯ พยายามติดต่อนักบิน แต่นักบินไม่ตอบกลับ นักบินทหารยังใช้พลุสัญญาณเพื่อดึงดูดความสนใจของนักบินด้วย

เครื่องบินเซสนาไม่จำเป็นต้องมีเครื่องบันทึกข้อมูลการบินหรือเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน

ก๊วก เทียน (ตามรายงานของรอยเตอร์)

แหล่งที่มา