ติดขัดเรื่องการเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า นครโฮจิมินห์ขอความช่วยเหลือจาก 2 กระทรวง

[โฆษณา_1]

เมื่อวันที่ 17 มกราคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือถึง กระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลังเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการและแผนการจัดทำระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ทางเท้าและพื้นถนนชั่วคราว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนน

ดังนั้น โดยอ้างอิงจากกฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ลงวันที่ 21 มิถุนายน 2560 และกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ ลงวันที่ 7 ธันวาคม 2563 ซึ่งกำหนดว่าค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ทางเท้าและทางสัญจรชั่วคราวอยู่ในอำนาจของสภาประชาชนจังหวัด และอ้างอิงจากวรรค 1 ข้อ 11 ของ พระราชกฤษฎีกา 33/2562 ซึ่งระบุวิธีการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานทางถนน

หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนน จะเป็นผู้จัดระเบียบการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โดยตรง ให้เช่าสิทธิ์ในการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนน และโอนสิทธิ์ในการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนนในระยะเวลาจำกัด

นครโฮจิมินห์ได้ขอคำแนะนำจากสองกระทรวงเกี่ยวกับวิธีการและแผนการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้พื้นที่ถนนและทางเท้าชั่วคราว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานทางถนน (ภาพประกอบ)

ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนนโดยใช้วิธีการอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้น กระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้นำในการประสานงานกับ กระทรวงการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำแผนการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ และเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับวิธีการใช้ประโยชน์ดังกล่าวข้างต้น กฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้ประโยชน์ทรัพย์สินสาธารณะ และพระราชกฤษฎีกา 33/2019 ต่างกำหนดไว้ว่า หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้จัดการทรัพย์สินสาธารณะจะต้องจัดทำแผนการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนน และยื่นแผนดังกล่าวต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติก่อนเริ่มดำเนินการใช้ประโยชน์

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราว ตามมติเลขที่ 15/2023/NQ-HĐND ลงวันที่ 19 กันยายน 2566 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ในระหว่างการดำเนินการและศึกษาข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้พบกับอุปสรรคทางกฎหมายบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

ถนนและทางเท้าถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางถนน อย่างไรก็ตาม วิธีการในการใช้ประโยชน์และใช้งานถนนและทางเท้าชั่วคราวยังไม่ได้ถูกกำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยการจัดการทรัพย์สินสาธารณะและพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 33/2019/ND-CP

ต่อไป ผู้ขออนุญาตใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวส่วนใหญ่เป็นบุคคลและครัวเรือน ดังนั้น หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการถนนและทางเท้าจะต้องจัดทำแผนการใช้งานและยื่นต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติก่อนที่จะออกใบอนุญาตและเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราว

เพื่อให้การดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวเป็นไปอย่างทันท่วงที คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงขอให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการและการจัดทำแผนการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว

ฮวางโถ

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา