ธนาคารโลกจะให้เงินกู้แก่เวียดนาม 5,000 - 7,000 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อสร้างทางรถไฟและทางหลวง

ธนาคารโลก (WB) กล่าวว่าจะพิจารณาให้เงินกู้แก่เวียดนาม 5,000-7,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลัก

วันนี้ 16 ตุลาคม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ได้ให้การต้อนรับนาง Carolyn Turk ผู้อำนวยการ ธนาคารโลก ประจำประเทศเวียดนาม เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการขนส่งที่กำลังดำเนินการอยู่และแผนในอนาคต

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทำงานร่วมกับผู้อำนวยการธนาคารโลกในเวียดนาม

กระทรวงคมนาคม

ก่อนหน้านี้ในการประชุมระหว่างนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กับประธาน WB Ajay Banga เมื่อวันที่ 7 กันยายน นายกรัฐมนตรีได้เสนอให้ WB ปล่อยกู้ให้เวียดนาม 5,000-7,000 ล้านเหรียญสหรัฐในอีก 3 ปีข้างหน้า เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยเฉพาะทางรถไฟ ทางด่วน ถนนภายในประเทศ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเมืองขนาดใหญ่

นางสาวแคโรลีน เทิร์ก กล่าวว่า ธนาคารโลกหวังว่ากระทรวงคมนาคมจะเสนอการลงทุนที่เฉพาะเจาะจงสำหรับโครงการต่างๆ และวิธีการดำเนินการตามแผน เพื่อให้สามารถดำเนินการได้ภายในกรอบเวลาที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า โครงการพัฒนาเส้นทางน้ำและเส้นทางโลจิสติกส์ในภาคใต้นั้น เนื่องด้วยเส้นทางดังกล่าวต้องผ่านพื้นที่ป่าไม้ จึงทำให้มีปัญหาด้านขั้นตอนการดำเนินการ ส่งผลให้เกิดความล่าช้า

กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้มีการปรับปรุงเส้นทางและดำเนินการแก้ไขอย่างจริงจังเพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งรัดความคืบหน้า คาดว่ารายงานการศึกษาความเป็นไปได้จะได้รับการอนุมัติในเดือนตุลาคม และสามารถลงนามสัญญาเงินกู้ได้ในเดือนธันวาคม

เขายังเสนอให้ธนาคารโลกศึกษาการจัดสรรเงินกู้สำหรับโครงการสำคัญบางโครงการ โดยเฉพาะโครงการรถไฟสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะทาง 140 กิโลเมตร ทางรถไฟสายเดี่ยว/คู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงการรถไฟสายเดี่ยว

ปัจจุบันที่ปรึกษาภายในประเทศได้จัดทำรายงานระยะกลางเสร็จสิ้นแล้ว โดยรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (Pre-FS) จะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือนแรกของปี 2567 จากนั้น WB จะสามารถเข้าถึงเอกสารการศึกษาได้

ในภาคถนน มีโครงการทางด่วนสองโครงการ ได้แก่ เปลียกู-กวีเญิน และ กามโล-ลาวบาว เส้นทางเปลียกู-กวีเญิน ระยะทาง 151 กิโลเมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 35,800 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลน ความยาว 17 เมตร และประมาณ 44,000 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลนเต็ม

เส้นทาง Cam Lo - Lao Bao ระยะทาง 70 กิโลเมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 10,800 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลน ความยาว 17 เมตร และประมาณ 14,500 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลนที่เสร็จสมบูรณ์ โครงการทั้งสองนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานระยะกลางโดยที่ปรึกษาในประเทศ และคาดว่าจะแล้วเสร็จรายงานเบื้องต้นภายในกลางปี 2567

รัฐมนตรี Thang ยังได้ขอให้ WB สนับสนุนโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค โดยเน้นที่สาขารถไฟความเร็วสูง ทางด่วน และโครงการและความคิดริเริ่มที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง และการดำเนินการตามพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26

ด้านการรถไฟ วิจัยและพัฒนาชุดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับรถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูงให้เหมาะสมกับสภาพของประเทศเวียดนาม วิจัยและเสนอแผนงานและแนวทางแก้ไขในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟที่ท่าเรือและคลังสินค้า...

แคโรลีน เติร์ก ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำเวียดนาม กล่าวว่า ธนาคารโลกพร้อมที่จะศึกษาและสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ขณะเดียวกัน ธนาคารโลกจะแสวงหาแหล่งสนับสนุนอื่นๆ นอกเหนือจากเงินกู้ เพื่อสนับสนุนกระทรวงคมนาคมในโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค เพื่อพัฒนาให้ทันสมัย ดิจิทัล และปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคลในการบริหารจัดการและดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลังการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

Thanhnien.vn