ธนาคารโลกจะให้เงินกู้แก่เวียดนาม 5,000-7,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อสร้างทางรถไฟและทางหลวง

ธนาคารโลก (WB) ประกาศว่าจะพิจารณาให้เงินกู้แก่เวียดนามจำนวน 5-7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่

วันนี้ 16 ตุลาคม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ได้พบกับนางแคโรลีน เทิร์ก ผู้อำนวย การธนาคารโลก ประจำประเทศเวียดนาม เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการคมนาคมที่กำลังดำเนินการอยู่และแผนงานในอนาคต

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ทำงานร่วมกับผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำเวียดนาม

กระทรวงคมนาคม

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมเมื่อวันที่ 7 กันยายน ระหว่างนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ และประธานธนาคารโลก อเจย์ บังกา นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ธนาคารโลกให้เงินกู้แก่เวียดนามจำนวน 5-7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสามปีข้างหน้า เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางรถไฟ ทางด่วน ทางหลวงแห่งชาติ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเมืองที่สำคัญ

แคโรลีน เทิร์ก กล่าวว่า ธนาคารโลกต้องการให้กระทรวงคมนาคมเสนอโครงการลงทุนที่เฉพาะเจาะจง โดยอธิบายถึงวิธีการดำเนินงาน และรับรองว่าจะสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า โครงการพัฒนาเส้นทางน้ำและโลจิสติกส์ในภาคใต้กำลังเผชิญกับอุปสรรคทางด้านขั้นตอน ทำให้เกิดความล่าช้า

กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ปรับเปลี่ยนเส้นทาง และกำลังเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งความคืบหน้า คาดว่ารายงานการศึกษาความเป็นไปได้จะได้รับการอนุมัติในเดือนตุลาคม เพื่อให้สามารถลงนามในข้อตกลงเงินกู้ได้ในเดือนธันวาคม

เขายังเสนอแนะให้ธนาคารโลกพิจารณาจัดสรรเงินกู้ให้กับโครงการสำคัญหลายโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนทางรถไฟ มีโครงการทางรถไฟเบียนฮวา-หวุงเต่า ความยาว 140 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟรางคู่/รางเดี่ยว ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร โดยมีการลงทุนเป็นระยะๆ รวมประมาณ 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับทางรถไฟรางเดี่ยว

ขณะนี้ ที่ปรึกษาภายในประเทศได้จัดทำรายงานฉบับชั่วคราวเสร็จสิ้นแล้ว ส่วนรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (Pre-FS) จะแล้วเสร็จภายในหกเดือนแรกของปี 2024 หลังจากนั้นธนาคารโลกจะสามารถเข้าถึงเอกสารการศึกษาได้

ในส่วนของโครงการถนน มีโครงการทางด่วนสองโครงการ ได้แก่ เส้นทางเปลกู-กวีญอน และเส้นทางกัมโล-ลาวเบา เส้นทางเปลกู-กวีญอนมีความยาว 151 กิโลเมตร มี 4 เลน โดยใช้งบประมาณลงทุนประมาณ 35,800 ล้านดง สำหรับ 4 เลนกว้าง 17 เมตร และประมาณ 44,000 ล้านดง สำหรับเส้นทาง 4 เลนที่สร้างเสร็จสมบูรณ์

เส้นทางกัมโล-ลาวบาว มีความยาว 70 กิโลเมตร มี 4 เลน โดยใช้งบประมาณลงทุนประมาณ 10,800 ล้านดองสำหรับ 4 เลน (กว้าง 17 เมตร) และประมาณ 14,500 ล้านดองสำหรับถนน 4 เลนที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ ปัจจุบันที่ปรึกษาในประเทศกำลังจัดทำรายงานระยะกลางสำหรับทั้งสองโครงการ โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จรายงานความเป็นไปได้เบื้องต้นภายในกลางปี ​​2567

นอกจากนี้ รัฐมนตรีถังยังได้ขอให้ธนาคารโลกสนับสนุนโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค โดยเน้นที่โครงการรถไฟความเร็วสูง ทางด่วน และโครงการริเริ่มที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง และการปฏิบัติตามพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนของระบบรถไฟ การวิจัยจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบมาตรฐานสำหรับรถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูงที่เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม รวมถึงการวิจัยและเสนอแนวทางแก้ไขสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟที่ท่าเรือและคลังสินค้า

นางแคโรลีน เทิร์ก ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำประเทศเวียดนาม กล่าวว่า ธนาคารโลกพร้อมที่จะศึกษาและสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ขณะเดียวกันก็จะแสวงหาแหล่งสนับสนุนอื่นๆ นอกเหนือจากเงินกู้ เพื่อช่วยเหลือกระทรวงคมนาคมในโครงการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคที่มุ่งเน้นการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​การใช้ระบบดิจิทัล และการพัฒนาคุณภาพทรัพยากรบุคคลในการบริหารจัดการและดำเนินงานโครงการโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากการลงทุน

Thanhnien.vn