น้ำมันเบนซิน E10 ทำให้รถวิ่งอืด กินน้ำมันมากขึ้น และสมรรถนะเครื่องยนต์ลดลงจริงหรือไม่?

ในระยะแรก เมื่อเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิง E10 ผู้ใช้บางรายรายงานว่าคันเร่งตอบสนองช้าลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่จากการวิจัยพบว่าผลกระทบต่อกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงนั้นไม่มากนัก

เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์จำนวนมากในเวียดนามเริ่มหันมาใช้เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 หลังจากที่ธุรกิจจำหน่ายน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่นหลายแห่งในเวียดนามเปลี่ยนมาจำหน่าย E10 แทนน้ำมันเบนซิน RON 95 ในระยะแรก ผู้ใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์บางส่วนเริ่มมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับผลกระทบของเชื้อเพลิงชนิดนี้ต่อยานพาหนะของตน

ฮว่าง คอง มินห์ ผู้อยู่อาศัยในเขตแคทลาย นครโฮจิมินห์ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ฮอนด้า SH 150i ในการเดินทางไปทำงานทุกวัน กล่าวว่า "ผมเติมน้ำมัน E10 ไปแล้วสองครั้ง และไม่รู้สึกถึงความแตกต่างมากนักเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน RON 95-V ที่ผมใช้เป็นประจำ ผ่านมาเกือบสองสัปดาห์แล้วตั้งแต่ผมเริ่มใช้น้ำมัน E10 และรถก็ยังวิ่งได้ราบรื่นดี คันเร่งตอบสนองได้ดีพอสมควรเมื่อเร่งความเร็ว"

ผู้ใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์บางส่วนเริ่มมีมุมมองที่แตกต่างออกไปเกี่ยวกับผลกระทบของน้ำมันเบนซิน E10 ต่อรถของตน

ภาพถ่าย: ดินห์ ตูเยน

ขณะเดียวกัน นาย Tran Thanh Hung ผู้พักอาศัยในเขต An Khanh นครโฮจิมินห์ หลังจากเติมน้ำมัน E10 ในรถ Mazda3 ปี 2024 ของเขามาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ กล่าวว่า "ในโหมดปกติ รถวิ่งได้ราบรื่น แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด สปอร์ต เครื่องยนต์รู้สึกอืดและเร่งได้ช้า นอกจากนั้น อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันยังดูเหมือนจะสูงกว่าน้ำมันเบนซิน RON 95 ที่ผมเคยใช้"

น้ำมันเบนซิน E10 เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุ 90% และไบโอเอทานอล 10% โดยทั่วไปเอทานอลผลิตจากพืช เช่น อ้อย มันสำปะหลัง และข้าวโพด ถือเป็นทางเลือกหนึ่งในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและลดการปล่อย _ก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุแบบดั้งเดิม เอทานอลมีปริมาณออกซิเจนสูงกว่า ส่งผลให้การเผาไหม้สะอาดกว่า นี่คือเหตุผลที่หลายประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น บราซิล และไทย ได้นิยมใช้ไบโอเอทานอลมานานหลายปีแล้ว

ตามข้อมูลจากสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) น้ำมันเบนซิน E10 มีพลังงานน้อยกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไปประมาณ 33%

ภาพถ่าย: บา ฮุง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์กล่าวไว้ ความรู้สึกว่ารถอ่อนแรงหรืออืดลงเมื่อเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E10 นั้น ส่วนใหญ่เกิดจากความแตกต่างของค่าความร้อนของเชื้อเพลิง รองศาสตราจารย์ ดร. โด วัน ดุง ประธานสมาคมยานยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าแห่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ความรู้สึกว่ารถตอบสนองช้าลงหรือกินน้ำมันมากขึ้นเมื่อใช้เชื้อเพลิง E10 นั้น "ชัดเจน" เหตุผลก็คือ เอทานอลมีออกซิเจนอยู่ ดังนั้นเมื่อเผาไหม้แล้ว จะลดปริมาณคาร์บอนและไฮโดรเจนที่เข้าร่วมในปฏิกิริยา ส่งผลให้เกิดความร้อนน้อยลง และทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงเล็กน้อยประมาณ 2-3%

ตามข้อมูลจากสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) น้ำมันเบนซิน E10 มีส่วนผสมของเอทานอลน้อยกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไปประมาณ 33% ตามทฤษฎีแล้ว ยิ่งปริมาณเอทานอลสูง ก็ยิ่งต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้ได้กำลังขับเท่าเดิม อย่างไรก็ตาม น้ำมันเบนซิน E10 มีปริมาณเอทานอลเพียง 10% ดังนั้นความแตกต่างที่แท้จริงจึงไม่มากเท่าที่หลายคนกล่าวอ้าง

"เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E10 อาจมีกำลังลดลงเล็กน้อยและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่โดยปกติแล้วจะผันผวนเพียงประมาณ 1-3% ขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์ สภาพการใช้งาน และสไตล์การขับขี่ ผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปแทบจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างในระหว่างการใช้งานประจำวัน" นายเหงียน มินห์ ตัน ช่างเทคนิคจากอู่ซ่อมรถยนต์ในเขตแคทลาย นครโฮจิมินห์ กล่าว

สำหรับน้ำมันเบนซิน E10 นั้น มีปริมาณเอทานอลเพียง 10% ดังนั้นความแตกต่างที่แท้จริงจึงไม่มากอย่างที่หลายคนคิด

ภาพถ่าย: บา ฮุง

อย่างไรก็ตาม ตามที่นายตันกล่าวไว้ ความคิดที่ว่า "การเปลี่ยนเชื้อเพลิงทำให้รถอ่อนลงและสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น" มักจะเกิดขึ้นในช่วงแรกของการเปลี่ยนผ่าน นอกจากความรู้สึกในการขับขี่แล้ว ยังมีสาเหตุอื่นๆ อีกหลายประการที่อาจทำให้ผู้ใช้เข้าใจผิดว่าปัญหาเกิดจากน้ำมันเบนซิน E10 เช่น รถไม่ได้ทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมัน หัวเทียน หรือไส้กรองอากาศเป็นเวลานาน แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง หรือขับรถในสภาพการจราจรติดขัดหรือบรรทุกของหนักบ่อยๆ...

ความจริงแล้ว รถยนต์และรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิตให้สามารถใช้งานร่วมกับเชื้อเพลิงผสมเอทานอล เช่น น้ำมันเบนซิน E5 หรือ E10 ได้ ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) สามารถปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิงแต่ละประเภทได้

ผลการศึกษาจากหลายประเทศทั่วโลกแสดงให้เห็นว่า เมื่อใช้เชื้อเพลิง E10 ในรถยนต์รุ่นใหม่ ความแตกต่างของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมักจะน้อยมาก โดยส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นภายใต้สภาวะการใช้งานหนักหรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

น้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์กินน้ำมันมากขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากมีปริมาณพลังงานต่ำกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไป แต่ความแตกต่างนั้นไม่มากนัก

ภาพถ่าย: บา ฮุง

ในความเป็นจริง น้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์กินน้ำมันมากขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากมีปริมาณพลังงานต่ำกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไป อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างนี้ไม่มากนัก ในทางกลับกัน น้ำมันเบนซิน E10 ช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย สนับสนุนการรักษาสิ่งแวดล้อม และสอดคล้องกับกระแสการใช้เชื้อเพลิงสะอาดที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นทั่วโลก

ที่มา: https://thanhnien.vn/xang-e10-co-thuc-su-lam-xe-i-may-yeu-ngon-nhien-lieu-185260526061128987.htm