"รถเก่า" Datsun Fairlady 1969 มากกว่า 1.7 พันล้านเป็นของ Dang Le Nguyen Vu

อาจเป็นไปได้ว่าลูกค้าที่จ่ายเงิน 1.7 พันล้านดองไม่ยอมเปลี่ยนใจ เจ้าของจึงทิ้งรถไว้ในโรงรถก่อนที่ "นายหน้ารถ" ของนาย Dang Le Nguyen Vu จะปิดการขายให้กับนักธุรกิจรายนี้

Báo Khoa học và Đời sống•23/03/2025

Vào năm ngoái, thông tin về việc 1 chiếc xe Datsun Fairlady đời 1969 siêu hiếm ở Hà Nội được 1 tay chơi xe kín tiếng trả giá 1,7 tỷ đồng nhưng bị chủ xe lắc đầu từ chối vì cho rằng chiếc xe này rất hiếm, giá trị cao, bán đi sau này muốn mua cũng khó.

เมื่อปีที่แล้ว มีข้อมูลของรถยนต์ Datsun Fairlady ปี 1969 ที่หายากมาก ใน กรุงฮานอย ซึ่งมีผู้ชื่นชอบรถยนต์รายหนึ่งเสนอราคา 1.7 พันล้านดอง แต่เจ้าของปฏิเสธเพราะเขาคิดว่ารถคันนี้หายาก มีค่า และยากที่จะซื้อในภายหลัง

Tuy nhiên, chiếc Datsun Fairlady 1969 đã về tay Đặng Lê Nguyên Vũ, mức giá giao dịch không được tiết lộ, nhưng có thể sẽ hơn con số 1,7 tỷ đồng này. Như vậy,

อย่างไรก็ตาม ดัทสัน แฟร์เลดี้ ปี 1969 ถูกซื้อโดย ดัง เล เหงียน วู ราคาซื้อขายไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าน่าจะสูงกว่า 1.7 พันล้านดอง ดังนั้น "ควา" วู จึงมีรถคลาสสิกอีกคันหนึ่ง ซึ่งในเวียดนาม แทบจะหา "ของแท้" คันที่สองจาก "AZ" ไม่ได้เลย

Datsun Sports hay còn có tên gọi khác là Datsun Fairlady tại thị trường Nhật Bản và Úc, là một loạt xe mui trần do Nissan sản xuất vào những năm 1960. Loạt xe này là tiền thân của xe Z trong dòng Fairlady và là đối thủ cạnh tranh với các xe thể thao MG, Triumph, Fiat và Alfa Romeo của Châu Âu.

ดัตสัน สปอร์ต หรือที่รู้จักกันในชื่อ ดัตสัน แฟร์เลดี้ ในตลาดญี่ปุ่นและออสเตรเลีย เป็นรถยนต์เปิดประทุนที่ผลิตโดยนิสสันในช่วงทศวรรษ 1960 ซีรีส์นี้เป็นรุ่นก่อนหน้าของรถรุ่น Z ในตระกูลแฟร์เลดี้ และเป็นคู่แข่งกับรถ สปอร์ต ยุโรปอย่าง MG, Triumph, Fiat และ Alfa Romeo

Bắt đầu từ S211 năm 1959, dòng xe này được chế tạo thành hai thế hệ: thế hệ đầu tiên chủ yếu được chế tạo thủ công với số lượng nhỏ, trong khi thế hệ thứ hai (dòng 310) được sản xuất hàng loạt. Thế hệ thứ hai xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1961 và tiếp tục đến năm 1970 với các dòng SP311 và SR311.

เริ่มต้นด้วยรุ่น S211 ในปี 1959 สายการผลิตนี้แบ่งออกเป็นสองรุ่น รุ่นแรกส่วนใหญ่ผลิตด้วยมือในจำนวนน้อย ส่วนรุ่นที่สอง (ซีรีส์ 310) ผลิตจำนวนมาก รุ่นที่สองเปิดตัวครั้งแรกในปี 1961 และต่อเนื่องมาจนถึงปี 1970 ด้วยซีรีส์ SP311 และ SR311

Tại Nhật Bản, nó đại diện cho một trong ba sản phẩm cốt lõi do Nissan cung cấp tại các đại lý Nissan Nhật Bản, được gọi là Nissan Shop , cùng với Datsun Truck và Bluebird (1000).

ในประเทศญี่ปุ่น เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักสามรายการที่ Nissan นำเสนอที่ตัวแทนจำหน่าย Nissan ของญี่ปุ่น ซึ่งเรียกว่า Nissan Shop พร้อมด้วย Datsun Truck และ Bluebird (1000)

Thế hệ thứ hai của Fairlady, được gọi là Datsun 2000 khi xuất khẩu, là chiếc xe mui trần hai chỗ ngồi đã tạo nên tên tuổi của họ, được trang bị động cơ cam trên đỉnh 1.982 cc mạnh mẽ với bộ chế hòa khí 2 bên kiểu SU và hộp số 5 cấp. Diễn viên Paul Newman đã bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình trên một chiếc xe như vậy.

แฟร์เลดี้ เจเนอเรชั่นที่สอง หรือที่รู้จักกันในชื่อ ดัตสัน 2000 เมื่อส่งออกไป เป็นรถเปิดประทุนสองที่นั่งที่สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเอง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดแคม 1,982 ซีซี อันทรงพลัง พร้อมคาร์บูเรเตอร์คู่แบบ SU-style side-by-side และเกียร์ห้าสปีด พอล นิวแมน นักแสดงชื่อดัง เริ่มต้นอาชีพนักแข่งด้วยรถคันนี้

Chiếc xe Datsun Fairlady của Qua Vũ sản xuất năm 1969, vì thế nó là thế hệ thứ hai, được ra mắt tại Triển lãm ô tô Tokyo năm 1961, vài tháng trước khi tung ra mẫu xe MGB có ngoại hình tương t . Thế hệ thứ hai được thiết kế để sản xuất hàng loạt, không giống như mẫu xe nguyên bản chủ yếu được chế tạo thủ công.

ดัตสัน แฟร์เลดี้ ของ Qua Vu ผลิตขึ้นในปี 1969 จึงเป็นเจเนอเรชันที่สอง และเปิดตัวในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ปี 1961 เพียงไม่กี่เดือนก่อนการเปิดตัว MGB ที่มีรูปลักษณ์คล้ายคลึงกัน เจเนอเรชันที่สองนี้ออกแบบมาเพื่อการผลิตจำนวนมาก ต่างจากรุ่นดั้งเดิมที่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมือ

Nó được bán với tên gọi Datsun 1500/1600/2000 Roadster tại hầu hết các thị trường xuất khẩu. Đặc biệt, những chiếc Roadster 1600 và 2000 đã trở thành những người chiến thắng thường xuyên trên đường đua của Câu lạc bộ ô tô thể thao Hoa Kỳ (SCCA), giành được 10 chức vô địch SCCA quốc gia.

รถยนต์รุ่นนี้ถูกจำหน่ายในชื่อ Datsun 1500/1600/2000 Roadster ในตลาดส่งออกส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Roadster รุ่น 1600 และ 2000 ได้รับรางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันของสโมสรสปอร์ตคาร์แห่งอเมริกา (SCCA) อย่างต่อเนื่อง โดยคว้าแชมป์ระดับประเทศของ SCCA ได้ถึง 10 สมัย

Những chiếc 1600 và 2000 được sản xuất cho đến năm 1970 khi chúng bị thay thế bởi 240Z . Ngoại thất xe Datsun Fairlady của

รถรุ่น 1600 และ 2000 ผลิตจนถึงปี 1970 ก่อนจะถูกแทนที่ด้วยรุ่น 240Z ภายนอกของรถดัทสัน แฟร์เลดี้ ของ "Qua" Vu เป็นสีเทาหม่นภายในสีแดง และเป็นเพื่อนคู่ใจของนักธุรกิจผู้นี้มาหลายวันแล้ว