รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในนครโฮจิมินห์คึกคักกว่าเมื่อไม่กี่เดือนก่อนมาก โดยมีการเปิดตัวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นอย่างต่อเนื่องในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ขณะเดียวกันก็มีความกังวลเกี่ยวกับราคารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่อาจสูงขึ้นเนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้น

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่ต้องการอย่างมาก และร้านค้าหลายแห่งไม่มีสินค้าพร้อมส่งทันที - ภาพ: คอง ตรัง

ในโชว์รูมและตัวแทนจำหน่ายหลายแห่ง ลูกค้าไม่ได้แค่มาดูรถ แต่บางคนถึงกับตัดสินใจซื้อแล้วด้วยซ้ำ บางคนถึงกับวางเงินมัดจำและรอรับรถอยู่

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเข้าสู่การแข่งขันที่ดุเดือด

เช้าวันหยุดสุดสัปดาห์ต้นเดือนเมษายน ปริมาณรถยนต์ที่เข้าและออกจากโชว์รูมรถยนต์บนทางหลวงหมายเลข 13 คึกคักกว่าปกติ คุณเอ็น. มินห์ ลูกค้าจากนครโฮจิมินห์ ใช้เวลาทั้งเช้าเยี่ยมชมโชว์รูมหลายแห่งเพื่อศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าก่อนตัดสินใจเปลี่ยนรถใหม่

เมื่อเข้าไปในโชว์รูมในย่านเก่าของจังหวัด บิ่ญเดือง นายมินห์ได้รับการแนะนำจากที่ปรึกษาการขายชื่อกวาง เกี่ยวกับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งเปิดตัวเมื่อปลายเดือนมีนาคม

ตามที่ Quang กล่าว จำนวนลูกค้าที่สอบถามเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา "ลูกค้าให้ความสนใจมากขึ้นกว่าเดิม ส่วนหนึ่งเป็นเพราะราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และอีกส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถยนต์ไฟฟ้ามีตัวเลือกมากขึ้น ดีไซน์ที่ดึงดูดใจมากขึ้น และราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น" Quang กล่าว

รุ่นที่นายมินห์สนใจมีให้เลือก 3 รุ่น ราคา 789 ล้าน 909 ล้าน และ 969 ล้านดอง ตามลำดับ พนักงานขายระบุว่า รุ่นในราคาช่วงนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางไกล เนื่องจากมีระยะทางการขับขี่แบบผสมผสานระหว่างน้ำมันและไฟฟ้าได้มากกว่า 1,800 กิโลเมตร

ห่างออกไปไม่ถึง 200 เมตร โชว์รูมอีกแห่งที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้าก็เต็มไปด้วยลูกค้าเช่นกัน ในพื้นที่จัดแสดง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดถูกนำมาจัดแสดงอย่างโดดเด่น

ตามคำกล่าวของทุย ที่ปรึกษาด้านการขาย จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ช่วงตรุษจีน โดยเฉพาะครอบครัวรุ่นใหม่และลูกค้าที่ใช้จักรยานสำหรับบริการเรียกรถ “ตอนนี้ลูกค้าไม่เพียงแต่ถามเรื่องราคาเท่านั้น แต่ยังสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ค่าใช้จ่ายในการใช้งาน สถานีชาร์จ และระยะทางการขับขี่ บางคนเปรียบเทียบ 3-4 ยี่ห้อก่อนตัดสินใจ” ทุยกล่าว

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการแข่งขันสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่าง VinFast และรถยนต์จากจีน การออกแบบที่ทันสมัย ​​เทคโนโลยีขั้นสูง และราคาที่ต่ำลง ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ก็สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อตัวแทนจำหน่ายเช่นกัน

"สมัยนี้ไม่มีใครกล้าคงราคาเดิมไว้นานๆ หรอกครับ ผู้ผลิตเปลี่ยนแปลงนโยบายอยู่ตลอด และตัวแทนจำหน่ายก็ต้องปรับตัวตาม ถ้าลูกค้าลังเลอยู่แค่ไม่กี่สัปดาห์ ราคาอาจจะเปลี่ยนไปแล้วก็ได้" พนักงานขายคนหนึ่งกล่าว

เนื่องจากมีลูกค้าจำนวนมาก หลายคนจึงต้องรอรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแสดงให้เห็นถึงการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างผู้ผลิต รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากลับแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภคได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ในหลายร้านค้าในเมืองโฮจิมินห์ จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในกลุ่มคนขับรถรับส่งผู้โดยสาร ผู้ปกครองที่ซื้อรถให้ลูกใช้ไปโรงเรียน และผู้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางประจำวัน

เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 8 เมษายน ร้านขายสกูตเตอร์ไฟฟ้าแห่งหนึ่งใกล้กับเขตเมืองวันฟุกคึกคักไปด้วยลูกค้า สกูตเตอร์หลายรุ่นที่มีราคาอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 ล้านดงได้รับความต้องการสูงมาก

บางครั้งจะมีคนขับรถรับส่ง 4-5 คนรออยู่พร้อมกันเพื่อกรอกเอกสาร สอบถามเกี่ยวกับแผนการผ่อนชำระและโปรโมชั่น บางรุ่นต้องซื้อแบตเตอรี่ล่วงหน้า ในขณะที่บางรุ่นต้องเช่าแบตเตอรี่และวางเงินมัดจำ โดยผ่อนชำระรายเดือน 175,000-300,000 VND

นางสาวง็อก อาน พนักงานขาย กล่าวสั้นๆ ระหว่างที่ลูกค้ามาเยี่ยมชมร้านว่า "จักรยานไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากในตอนนี้" "เรากำลังรอจักรยานมาส่งจากโรงงานอยู่ค่ะ อีกไม่กี่วันก็จะมาถึง แต่คุณต้องรอหน่อยนะคะ" นางสาวอานกล่าว จากการสังเกตของเรา พบว่าจักรยานหลายคันในร้านนี้ติดป้าย "ขายแล้ว" และกำลังรอการส่งมอบอยู่

ร้านนี้มีลูกค้าเข้ามาใช้บริการประมาณ 100-150 คนต่อวัน โดยหลายคนตัดสินใจซื้อสินค้าทันทีหลังจากลองใช้ผลิตภัณฑ์แล้ว

โดยทั่วไปแล้ว รุ่นที่ขายดีมักประสบปัญหาสินค้าขาดแคลนชั่วคราว และช่วงราคา 20-30 ล้านดองต่อหน่วยกำลังได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนี้ รุ่นใหม่ๆ สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ที่สถานีชาร์จหรือชาร์จที่บ้าน ทำให้ผู้ใช้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น

ยอดขายเพิ่มขึ้นวันละ 5-6 คัน เป็น 15-20 คัน ส่วนใหญ่ในช่วงเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม ปริมาณสินค้าที่ผลิตได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ และรถหลายรุ่นก็ไม่มีจำหน่ายแล้ว ที่ตัวแทนจำหน่ายหลายแห่ง รถรุ่นที่ใช้เทคโนโลยีเปลี่ยนแบตเตอรี่กำลังได้รับความนิยมอย่างมากจากลูกค้าที่นำไปใช้ในบริการร่วมเดินทาง แต่ก็ทำให้การหาซื้อยากขึ้น ลูกค้าต้องสั่งจองล่วงหน้าและรอประมาณ 1-2 สัปดาห์จึงจะได้รับรถ

นโยบายการขายก็ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อลดช่องว่างระหว่างผู้ซื้อกับผู้ซื้อ เช่น การกำหนดเงินดาวน์ที่น้อยลง การเสนอแผนผ่อนชำระที่ยืดหยุ่น การลดขั้นตอนให้ง่ายขึ้น การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ และการให้เงินอุดหนุนเพิ่มเติมอีกหลายล้านดอง

ที่ร้านค้าแห่งหนึ่งในเขตเฮียบบินห์ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นจากแบรนด์ Y ซึ่งมีราคาตั้งแต่ประมาณ 14.9 ถึง 17 ล้านดงต่อคัน ได้รับความสนใจจากลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ผู้จัดการร้านกล่าวว่า สำหรับรุ่นที่เหมาะสำหรับนักเรียน ลูกค้าเพียงแค่รอประมาณ 15-20 นาที ทางร้านก็จะประกอบ ตรวจสอบ และส่งมอบรถให้ ไม่ต้องจดทะเบียนรถ ทำให้สะดวกมาก ในช่วงกว่าหนึ่งเดือนที่ผ่านมา จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และยอดขายก็เริ่มสูงขึ้นอย่างน่าสังเกต

จากรายงานของร้านค้าต่างๆ พบว่าจำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บางแห่งคาดการณ์ว่ากำลังซื้อเพิ่มขึ้น 30-40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เพื่อใช้ประโยชน์จากกระแสความนิยมนี้ ผู้ค้าปลีกหลายรายจึงจัดโปรโมชั่นลดราคาตั้งแต่หลายแสนถึงหลายล้านดอง พร้อมทั้งปรับปรุงการรับประกันแบตเตอรี่และบริการหลังการขายให้ดียิ่งขึ้น

ตัวแทนจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่งกล่าวกับเราว่า การเปลี่ยนแปลงความต้องการซื้อรถยนต์จากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด บ่งชี้ว่ากลุ่มตลาดนี้กำลังค่อยๆ ก้าวพ้นช่วงทดลองและเข้าสู่ช่วงของการเติบโตอย่างแท้จริง

บุคคลดังกล่าวกล่าวว่า "เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงผันผวน โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และผู้ผลิตต่างเสนอสิ่งจูงใจเพื่อดึงดูดลูกค้าอยู่เสมอ แนวโน้มการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้"

เบื้องหลังข้อเสนอที่ดึงดูดใจเหล่านั้น คือแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการรักษาส่วนแบ่งการตลาด เนื่องจากธุรกิจจำนวนมากถูกบังคับให้ยอมรับอัตรากำไรที่ต่ำลงเพื่อแข่งขัน ดังนั้น ส่วนลดโดยตรง การสนับสนุนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน ที่ชาร์จฟรี อัตราดอกเบี้ยต่ำ ฯลฯ จึงปรากฏให้เห็นบ่อยขึ้นในโชว์รูมส่วนใหญ่

พร้อมกับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ โปรแกรมส่งเสริมการขายก็ได้รับการเสริมความเข้มข้นขึ้น หลายรุ่นได้รับส่วนลดโดยตรงประมาณ 6% และค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 100% จะได้รับการสนับสนุนในช่วงเวลาสั้นๆ ผู้ซื้อยังได้รับบริการชาร์จไฟฟรีที่สถานีชาร์จสาธารณะจนถึงปี 2027 สำหรับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ลูกค้าจะได้รับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีเป็นเวลา 6 เดือน ในขณะที่ผู้ขับขี่ในอุตสาหกรรมบริการอาจได้รับการสนับสนุนนานถึง 12 เดือน

ไม่เพียงแต่รถยนต์รุ่นที่มีราคาสูงกว่า 1 พันล้านดองจะมีตัวเลือกมากขึ้นเท่านั้น แต่กลุ่มรถยนต์ราคาต่ำกว่า 500 ล้านดองก็มีการแข่งขันสูงขึ้นเช่นกัน "เมื่อก่อนลูกค้าจะสอบถามด้วยความอยากรู้ แต่ตอนนี้พวกเขาสอบถามเพื่อพิจารณาซื้ออย่างจริงจัง ลูกค้าคำนวณอย่างรอบคอบ แต่เมื่อเจอสิ่งที่ถูกใจก็ตัดสินใจซื้อทันที" โต๋าน ผู้จัดการโชว์รูมรถยนต์กล่าว

เทียน คนขับ GrabBike กล่าวว่า เขาลงทุนประมาณ 50 ล้านดองเวียดนาม ซื้อสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ เพราะคำนวณผลประโยชน์ระยะยาวแล้ว “ผมกันเงินไว้ประมาณ 200,000 ดองเวียดนามต่อวัน ถ้าคำนวณแบบนี้ ผมจะคืนทุนค่าสกูตเตอร์ได้ภายในประมาณ 8 เดือน” เทียนกล่าว ไม่เพียงแต่คนขับรถรับส่งผู้โดยสารเท่านั้นที่เห็นความต้องการเพิ่มขึ้น แต่กลุ่มสกูตเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปและสกูตเตอร์สำหรับนักเรียนก็มียอดขายพุ่งสูงขึ้นเช่นกัน

คอง ตรัง

ที่มา: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm