รถยนต์ไฮโดรเจนวิ่งได้เกือบ 2,500 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

รถยนต์ไฮโดรเจน Eco-Runner XIII ของมหาวิทยาลัย TU Delft ประเทศเนเธอร์แลนด์ วิ่งได้ 2,488.45 กม./ชม. ด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพียงถังเดียว

กลุ่มนักศึกษาจากมหาวิทยาลัย TU Delft เปิดตัวต้นแบบล่าสุดของรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน Eco-Runner รุ่น Eco-Runner XIII ในเดือนพฤษภาคม 2023 รถคันนี้สร้างสถิติ โลก กินเนสส์สำหรับระยะทางที่เดินทางได้ภายในเวลาเพียงหนึ่งเดือน ตามรายงานของ New Atlas เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม Eco-Runner ได้รับการออกแบบให้ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลสมัยใหม่ถึง 100 เท่า

ทีมพัฒนาเลือกสนามทดสอบอิมเมนดิงเงนในประเทศเยอรมนีเพื่อสร้างสถิติ การทดสอบเกิดขึ้นในวันที่ 22 มิถุนายน วันรุ่งขึ้น เวลา 4.00 น. รถยนต์ได้ออกวิ่งรอบสนามด้วยความเร็ว 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าต้นแบบของปีที่แล้วเกือบสองเท่า สถิติเดิมที่ 2,056 กิโลเมตรถูกทำลายลงเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน แต่น้ำมันยังคงเหลืออยู่ในถัง ดังนั้น Eco-Runner จึงยังคงวิ่งต่อไป รถคันนี้หยุดวิ่งเวลา 8.26 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 26 มิถุนายน ด้วยความเร็ว 2,488.45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยไฮโดรเจน 950 กรัม สร้างสถิติโลกกินเนสส์สำหรับ "ระยะทางที่รถยนต์สามารถวิ่งได้ไกลที่สุดเมื่อเติมไฮโดรเจนเต็มถัง"

เช่นเดียวกับรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ไฟฟ้าอันน่าประทับใจของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเดลฟต์ Eco-Runner คือความร่วมมือประจำปีระหว่างนักศึกษาจากหลากหลายคณะ เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2548 ด้วยรถสามล้อ Eco 1 ซึ่งติดอันดับห้าอันดับแรกของการแข่งขัน Shell Eco-marathon ปี พ.ศ. 2549 และสามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 557 กิโลเมตรต่อลิตร

กระสุนรุ่นถัดมาเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยไฮโดรเจนจะถูกส่งผ่านท่อจากถังเก็บไปยังเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อทำปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี ซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้า โดยมีของเสียเพียงอย่างเดียวคือน้ำ รุ่นนี้มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 2,282 กิโลเมตรต่อลิตร และสร้างสถิติใหม่ในประเทศเนเธอร์แลนด์

การออกแบบได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งแนวคิดยานยนต์สำหรับใช้งานในเมืองรุ่นแรกถือกำเนิดขึ้นในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งยังคงมีล้อ 3 ล้อ แต่ความยาวของรถสั้นลงอย่างมาก ต่อมาได้เพิ่มล้อที่ 4 และวิ่งต่อเนื่องเป็นเวลา 36 ชั่วโมงด้วยถังไฮโดรเจนเป็นระยะทาง 1,195.74 กิโลเมตร ทีมออกแบบได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขัน Hydrogen Efficiency Challenge เมื่อปีที่แล้ว

การออกแบบใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างสถิติระยะทางใหม่ ทีมพัฒนาซึ่งประกอบด้วยนักศึกษา 24 คน ได้พัฒนา Eco-Runner XIII ที่แข็งแกร่งขึ้น พร้อมรูปทรงที่ลู่ลมและน้ำหนักเบายิ่งขึ้น

ลิงค์ที่มา